川藏線七十萬公里高原長跑見證 玉柴燃氣發(fā)動機強勁更省氣

十多年來，四川成都姜老板的車隊穿梭于崇山峻嶺之間，尤其是那條神秘而壯麗的川藏線，是連接西藏與云南的重要物流紐帶。在這片對發(fā)動機性能有著極高要求的土地上，玉柴燃氣發(fā)動機成為了姜老板車隊的強大心臟。

姜老板與玉柴的緣分可以追溯到14年前。那時，他首次接觸到玉柴發(fā)動機，就被其出色的性能所吸引。隨著時間的推移，姜老板的車隊逐漸壯大，他對玉柴發(fā)動機的了解也越來越深入。“我的車隊里，從玉柴國三系列發(fā)動機開始，幾乎每一代產(chǎn)品都伴我穿越了數(shù)十萬公里的的風雨兼程。”姜老板感慨萬分。在他看來，玉柴發(fā)動機不僅僅是一個提供動力的機器，更是他事業(yè)路上最可靠的伙伴。

姜老板認為，玉柴燃氣發(fā)動機在動力表現(xiàn)方面可圈可點。無論是在平原還是高原地區(qū)，它都能提供持久穩(wěn)定的動力輸出。這種特性對于他們經(jīng)常行駛在復(fù)雜地形的車隊來說，有效確保了車輛在各種環(huán)境下的穩(wěn)定運行。

在氣耗控制方面，玉柴發(fā)動機同樣表現(xiàn)出色。據(jù)姜老板所述，即便是對比某些國外品牌的發(fā)動機，玉柴燃氣發(fā)動機的氣耗表現(xiàn)依然令人驚喜。“在同樣的運輸條件下，玉柴發(fā)動機的氣耗就是要比其他品牌低，這直接為我節(jié)省了大量的運營成本。”

如今，姜老板的車隊中，幾臺搭載400-460馬力玉柴燃氣機的車輛已經(jīng)成為了中堅力量，它們行駛里程已超過六七十萬公里，卻依然保持著良好的工作狀態(tài)。“耐造、動力好”，這是姜老板對玉柴發(fā)動機最直接的評價，也是他向朋友推薦玉柴時的口頭禪。

上月姜老板又訂購了裝配玉柴K14N燃氣機的東風KL車型。他相信，有了玉柴燃氣發(fā)動機的陪伴支持，他的車隊在穿越川藏線崇山峻嶺的道路上，將更有底氣，更有信心。