在時代的面前,每個個體都仿若一粒沙塵。不同的是,有的沙被風吹散,飄蕩后再無影蹤。有的沙御風而行,把自己融入土地中,落地生根,成為那片最富饒的土壤……是吹散還是扎根,從來都不是命運的必做題,而是一道選擇題。河南林州的陳杰,選擇了御風而行。
是命運還是巧合?遇風
陳杰,人稱“杰哥”,河南林州人。疫情之前還是一名小有成就的個體商人,從事著讓大多數(shù)人都艷羨的管道線路工程工作。但其實熟知這個行業(yè)的人都知道,工程賬款永遠都是一道未解之謎,其中的艱辛不足為外人道,生活還得繼續(xù),陳杰不得不做出另外的選擇。無巧不成書,時間剛好來到了疫情期間,學歷也不高,再就業(yè)顯得異常艱難,陳杰這粒被時代吹拂的沙只能無力的在風中搖擺。
是隨波還是發(fā)奮?御風
時代給予痛苦,卻以奮斗報之。這是“杰哥”的人生態(tài)度。短暫的蟄伏之后,陳杰審時度勢,并在朋友的介紹下,進入了“網(wǎng)約客運車”司機的行列。據(jù)陳杰介紹,他選擇的網(wǎng)約車路線是林州——鄭州的城際客運,該線路的達成主要是由于林州沒有高鐵站,去往鄭州就醫(yī),上學,務工的人群不太方便。所以對于這種既能有所收入,又能“成人之美”的路線,陳杰非常高興,且干勁十足。
但是這種遠途客運對于選擇什么樣的車輛,就十分的有講究。據(jù)陳杰所言“東風御風在河南街頭出現(xiàn)頻率高,所以在加入某客運網(wǎng)約車平臺后,在大通和御風之間,選擇了御風”。然而品牌效應卻不是唯一吸引陳杰之處。“東風御風這款車對于我這種一天跑600公里高速的人來說,也是非常合適的選擇,這款車的發(fā)動機有勁,還省油,同時,作為客運車,駕乘舒適和安全是一個非常關鍵的因素。這個車帶主動剎車和車道偏離功能,這兩個功能好幾次幫我化險為夷,像下霧天之類的,我看不見。它能檢測到前面有車在剎車,然后能跟著一起剎停。這不僅是對乘客負責,對我的家人,以及整個交通參與者的負責。車內(nèi)寬敞,座椅也非常舒適,客戶還不暈車,所以我有很多回頭客”?,F(xiàn)在每兩天陳杰往返林州與鄭州一次,月收入可觀,平時,陳杰有時間也會開御風去接孩子放學,孩子說,這車真好,我都能站起來,陳杰也笑的很幸福。
是浪漫更是幸福!愈豐
“天亮說再見”,是陳杰的微信名,每天早上起來與家人說再見,開始一天的工作,這一聲再見更是為了家人更好的生活,這也是獨屬于陳杰的浪漫。無論生活給予了我們什么,我們都要笑對。每天陳杰返于兩地,閑暇之余,會把東風御風打掃的干干凈凈,這是對于每位乘客的尊重,也是對于東風御風的珍愛,御風是陳杰風雨與共,同舟共濟伙伴。相信在未來的日子里陳杰也將會繼續(xù)與愛車“御風而行”,向夢想中的幸福出發(fā)。
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