大馬力燃氣機濰柴PK解放動力 SKYWORTH新造型首秀 377批公告天然氣牽引車占比超三分之一

近日，工信部公示了第377批新車公告。中國卡車網通過盤點發(fā)現，本期公告有45款牽引車新品上榜。

在本期公告的45款牽引車新品中，國六柴油牽引車共有5款，國六天然氣牽引車有16款（含1款NG牽引車），電動牽引車總共有16款，燃料電池牽引車有6款，甲醇牽引車1款以及柴油/電混動牽引車1款。

如果按照企業(yè)來劃分，解放有9款牽引車上榜，陜汽有7款牽引車上榜，重汽有5款牽引車上榜，東風系和南京金龍分別有4款牽引車上榜，北奔、紅巖、宇通、遠程、三一和湖北三環(huán)分別有2款牽引車上榜，剩余的4款上榜牽引車分別來自廈門金龍、廈門金旅、江淮格爾發(fā)與佛山飛馳。

本期公告中45款牽引車新品中，驅動形式為4×2的牽引車數量為7款，其余38款均為6×4。

看點一：燃氣車占比超三分之一

濰柴17L 700馬力 PK 解放動力16L 600馬力

天然氣重卡仍將熱銷一段時間。

這，幾乎已經在業(yè)內達成了共識。很多人對此都給出過分析，筆者在這里不多做贅述，國內國際因素都有。值得一提的是，由于季節(jié)變化所引發(fā)的氣價浮動同樣處在卡友們合理的接受范圍之內，這筆帳用戶都算得清。

宏觀上看，2023年極有可能創(chuàng)下燃氣重卡銷售量的歷史新高，讓我們靜待最后兩個月的市場表現。

至于工信部公告，總能在一定程度上反映出終端市場的基本情況，畢竟一類車型如果可預期的擁有良好發(fā)展勢頭，主機廠勢必會有所動作。就如本期公告中的天然氣牽引車一樣，在總計45款新上榜的牽引車新品之中，包含有16款燃氣車，超過三分之一的占比也是相當罕見。

不僅如此，在16款燃氣車之中，也很具有看點。

首先是濰柴燃氣機已經做到了17升，覆蓋620、650、680與700四個馬力段（最大馬力來到了700），能夠配裝在JH6、X6000以及G7S之上。

其次，一款產品型號為CA4250P25K2T1NE6A81的JH6登上了本期公告。它所匹配的是解放動力6SX1燃氣機，最高600馬力。很應景的是，6SX1燃氣機剛剛在第二十二屆內燃機展上公開發(fā)布，它也是解放智慧動力域的最新動力產品，是動力域產品系列化與市場化的重要一環(huán)。

接著，還有一輛產品型號為SX4259XE4THQ1-S的陜重汽X5000S上榜，它是一輛LNG與CNG的車型，背后是CNG氣瓶，單側有一個LNG氣瓶。

最后一點在于，解放動力6SN2 CNG燃氣機已經來到了580馬力，并配裝在了鷹途上。

看點二：“SKYWORTH”新造型首秀

在今年5月的北京道展上，開沃集團商用車品牌正式切換為“創(chuàng)維汽車”。這也就意味著，開沃集團整車品牌完成了向創(chuàng)維品牌的全面過渡。

在公告中，最近半年都沒有創(chuàng)維商用車的任何消息，直至本批次公告。377批次公告中，創(chuàng)維牽引車新品上榜了4款，包括1款氫燃料電池牽引車，以及3款電動牽引車。

以往，南京金龍都有使用公模駕駛室的痕跡，比如聯合U系。此番，3款電動牽引車均可以使用全新駕駛室。

不難看出，南京金龍最近一段時間為“SKYWORTH”花了不少心思。

外觀上，“SKYWORTH”標識居中，由黑色漆面橫向貫穿且兩側上翹。燈組設計如字母“J”型，腳踏與進氣格柵設計形狀多樣。駕駛室右側，“SKYWORTH”猶如利劍一般，向上翹起。目前來看，駕駛室有黑與紅兩種顏色。

相信未來會有更多創(chuàng)維牌牽引車登上公告?？蛙嚻髽I(yè)造卡車，南京金龍也是一股不可忽視的力量。

看點三：解放/陜重汽/遠程/金旅推新造型

本批次公告中，有一些新造型，這里匯總一并分享出來。

一款產品型號為CA4250P66K24T1E6HEV的油/電混動J6V牽引車上榜，可以選裝如下面罩。講真，封閉式面罩造型越來越流行了。

陜汽又推出了一款新造型，從外觀上目前看不清整車具體型號，只能看到煥新后的“SAGMOTO”標識。封閉式面罩與蜂窩造型進氣口相結合，有白色與天藍色兩種顏色可選。

陜重汽其實推出了一款NBlue燃氣領導者，可選裝電子后視鏡。

一款產品型號為HN4180MH38C6M6Y的甲醇牽引車登上了本批次公告，配裝吉利四川11L甲醇發(fā)動機，自重為7.5噸。能看出，整車大概率是由老華菱H7升級而成，如今卻被命名為“X7M”。

“小金龍”也推出電動牽引車了，大概率也使用的公模駕駛室，中央為產品標識。

看點四：玉柴的“DV”和西康的“Plus”

本期公告中，一款產品型號為DFD4126GL6D，且最低自重僅為4噸的東風華神小牽引車上榜，可以配T3 T5 HV3和DV3駕駛室。

重要的是，它可匹配廣西玉柴動力股份有限公司的YCDV2561-150發(fā)動機，這是一款2.5L排量的發(fā)動機，而且是“DV”系。

據了解，玉柴動力是新三板上市公司，公司專注于小馬力與小缸徑的發(fā)動機制造。這里，讀者也要與熟知的玉柴機器“SKY”完成區(qū)分。

此外，本期公告中還有一款產品型號為SX4250XP6354的陜重汽新品?？梢钥吹?，其可匹配西康12L柴油機。不過有一個細節(jié)很值得關注，就是最后的M12NS6B520Plus。多出的“Plus”究竟是什么意思呢？

其實，這款發(fā)動機其實是12.5L，“Plus”的意思大概率是指由15L縮缸而來，這與一般發(fā)動機廠提升缸徑造大馬力發(fā)動機的方法截然相反。西康之所以“反其道而行之”，最根本的目的在于降低成本，免交專利費的同時，也可以讓利給卡友。

看點五：豐富的電池供應商

本批次公告中，電池的供應商非常豐富，也算是一個看點。

蘭鈞新能源科技有限公司與蘇州融儲科技有限公司在本批次公告中都予以亮相，前者習慣以單體形式呈現，后者則總是以成箱后的總成形式呈現。要知道，蘭鈞新能源背后是青山資本，蘇州融儲背后其實是國電投，二者背景都很雄厚。

創(chuàng)維牽引車雖然也是新上榜，不過在電池配裝上也有看點。其中，產品型號為NJL4252KEKBEV1的整車匹配航天鋰電科技的LFP；而產品型號為NJL4252KEKBEV2的整車卻匹配有寧德時代LFP單體，以及福鼎時代新能源科技有限公司的箱體（值得一提的是，福鼎時代本質也隸屬于寧德時代）。

另外，陜商翼3的一款純電牽引車配有巨灣技研三元鋰電池；湖北三環(huán)的一款純電牽引車配有中創(chuàng)新航LFP單體和總成；解放柴油/電混動配有華鼎國聯動力三元鋰電池。

結束語：

本期公告中還有很多亮點：比如汕德卡C9H藍立方上榜；解放鷹途配康明斯M13；重塑PEMFC多次亮相；氫質氫離PEMFC與陜汽合力再造新車；東商KL配康明斯15L燃氣機等等。

未來，牽引車市場如何變局，又會有哪些新車上榜？

公告中尋找答案。