高效低耗 解放鷹途完美保障以分鐘計算的汽車零配件運(yùn)輸

2023年11月12日，“價值全體驗(yàn)共創(chuàng)展鷹途—解放鷹途客戶價值運(yùn)營體驗(yàn)”項(xiàng)目福州站圓滿完成。本次體驗(yàn)的車型是鷹途商務(wù)艙，由福州易捷通物流有限公司的卡車司機(jī)實(shí)際運(yùn)營，線路為福州-南昌往返，全程1171公里。

專業(yè)整車運(yùn)輸客戶真實(shí)體驗(yàn)，鷹途作為進(jìn)口替代名不虛傳

隨著福州現(xiàn)代物流城建設(shè)日異月新，福州市先后與京東、新希望、中國郵政等世界500強(qiáng)、行業(yè)龍頭企業(yè)完成項(xiàng)目簽約，福州北千億產(chǎn)業(yè)新城正在加速崛起與蛻變。產(chǎn)業(yè)加持，利好疊加，福州市打造國家物流樞紐重要載體、東南區(qū)域物流集散中心的目標(biāo)逐步達(dá)成。作為此建設(shè)熱潮的重要一環(huán)，福州市物流運(yùn)輸行業(yè)未來可期。

福州易捷通物流有限公司總經(jīng)理林天桂表示，除此簽約企業(yè)之外，當(dāng)?shù)剀嚻蟮囊?guī)模也是比較大的，林經(jīng)理本人從事汽車配件運(yùn)輸行業(yè)將近20年了，公司主營汽車零配件、摩托車配件等貨物運(yùn)輸，主營線路是福州到南昌，或福州到江蘇的無錫、南通等多個城市，年運(yùn)營20萬公里左右。

林經(jīng)理表示，福州市物流行業(yè)雖然大有發(fā)展，但行業(yè)競爭也相當(dāng)激烈，物流運(yùn)輸公司想要改善現(xiàn)狀持續(xù)發(fā)展，亟需能夠大幅實(shí)現(xiàn)降本增效的運(yùn)輸工具。

目前，福州易捷通物流公司擁有一些進(jìn)口車輛和一些國產(chǎn)品牌車輛。福州-南昌線路山區(qū)較多，進(jìn)口車的油耗也居高不下。基于此，福州易捷通物流公司參與了“解放鷹途客戶價值運(yùn)營體驗(yàn)”項(xiàng)目，真實(shí)體驗(yàn)鷹途的時效性和運(yùn)輸質(zhì)量，以便為公司的車輛改善和進(jìn)一步擴(kuò)容進(jìn)行篩選。

高效低耗，鷹途完美保障以分鐘計算的汽車零配件運(yùn)輸

本次的體驗(yàn)形式是專線物流運(yùn)輸，11月10日晚從福州出發(fā)，滿載車貨總重49噸，至南昌卸貨并裝貨，最終于11月12日返回福州，往返總里程1171公里。

此次運(yùn)營體驗(yàn)過程中，海拔高且起伏較大，途經(jīng)多處上坡路，并遭遇了大暴雨天氣，參與體驗(yàn)的卡車司機(jī)朱師傅駕駛620大馬力鷹途，匹配3.36速比，從容應(yīng)對復(fù)雜的山區(qū)路況和惡劣的天氣，高效完成了此次貨物運(yùn)輸。

朱師傅表示，這次駕駛鷹途的體驗(yàn)非常舒適，駕駛室很寬敞，淋浴間洗漱方便，冰箱和廚房的使用讓運(yùn)營有了家的感覺，跟其他進(jìn)口車輛對比，鷹途的油耗會少一點(diǎn)，長期來看，降低成本的效果很明顯。

對于此次運(yùn)營實(shí)際體驗(yàn)，福州易捷通物流總經(jīng)理林天桂表示，他們是專業(yè)做汽車零配件運(yùn)輸，如果延誤要按分鐘賠錢，所以他對車輛的時效性非?？粗?。同時，在運(yùn)輸過程中，油耗是最大的成本，因?yàn)樯铰繁容^多，進(jìn)口車的油耗百公里要達(dá)到35升，而鷹途的油耗本次實(shí)測要比進(jìn)口車低幾個點(diǎn)，他非常滿意。

結(jié)合司機(jī)真實(shí)體驗(yàn)和后臺的運(yùn)營數(shù)據(jù)來看，即使在海拔高、坡路多、大暴雨這樣疊加的復(fù)雜路況和惡劣天氣下，鷹途依然能夠高效完成運(yùn)輸，時效性有保障的同時，兼顧了低油耗，再加上解放的售后很完善，在各個都有服務(wù)站，折讓林經(jīng)理對此后的公司發(fā)展與運(yùn)力擴(kuò)容更有信心。

解放鷹途客戶價值運(yùn)營體驗(yàn)持續(xù)招募中

本次“解放鷹途客戶價值運(yùn)營體驗(yàn)”的福州-南昌往返線路客戶已完成運(yùn)營體驗(yàn)。無論是卡車駕駛員還是運(yùn)營管理者都對鷹途的表現(xiàn)非常滿意，解放鷹途面向全國客戶的運(yùn)營體驗(yàn)招募仍在繼續(xù)，任何有干線物流運(yùn)營需求的卡友、車隊(duì)、物流公司，均可報名親身體驗(yàn)解放鷹途的實(shí)際運(yùn)營。