15輛C7H突破百萬(wàn)公里無(wú)大修！十年汕德卡在郵政領(lǐng)域也能造驚喜

十年汕德卡，破百萬(wàn)公里的故事還在繼續(xù)。

這一次，讓我們把目光朝向中國(guó)郵政集團(tuán)公司江西省南昌郵區(qū)中心局（下文簡(jiǎn)稱“南昌中心局”）。從2014年開始批量使用牽引車，到2016年與2017年陸續(xù)采購(gòu)26輛汕德卡C7H，再到2022年總計(jì)15輛運(yùn)營(yíng)里程突破百萬(wàn)公里無(wú)大修（至今擁有最長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程的汕德卡C7H已經(jīng)突破了160萬(wàn)公里），南昌中心局很快將迎來(lái)新一輪的整車置換周期。

現(xiàn)如今，汕德卡C7H已經(jīng)獲得了南方中心局的充分認(rèn)可。用其車輛負(fù)責(zé)人周凱的話說(shuō)就是，我們選對(duì)車了！

“15輛汕德卡C7H破百萬(wàn)公里無(wú)大修 說(shuō)明了很多問(wèn)題”

先來(lái)看一下南昌中心局用車的主要訴求。

毫無(wú)疑問(wèn)，這又是一個(gè)典型的“人停車不停”場(chǎng)景。據(jù)了解，南昌中心局是南昌市各類郵政快遞包裹的分揀集散中心，場(chǎng)地雖然不大，但每天絕對(duì)忙活的熱火朝天。

不停的分揀包裹、裝車、車輛檢修...... 這是南方中心局日常工作的常態(tài)。

周凱對(duì)此表示：“活都干不完，所有車只要裝滿就會(huì)立即發(fā)車，絕不能耽誤，畢竟客戶對(duì)時(shí)效性的要求越來(lái)越高。至于車輛運(yùn)營(yíng)線路，有省內(nèi)也有省外，不固定，要根據(jù)需求決定。”

中國(guó)重汽 汕德卡 600馬力 6×4 國(guó)六 牽引車（ZZ4256V324HF1B）

品牌| 車系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

詢底價(jià)

因?yàn)橛密噺?qiáng)度非常大，所以周凱要求整車必須足夠扛造，夠皮實(shí)。

節(jié)油永遠(yuǎn)是商用車?yán)仙Ｕ劦脑掝}，特別是對(duì)于像南昌中心局這般的運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，更是如此。有一點(diǎn)需要說(shuō)明，由于拉的是快遞包裹類的輕拋貨而且從來(lái)不超載，整車油耗本身就會(huì)低一些。

售后的重要性不言而喻。南昌中心局旗下有上百輛牽引車，它們每天分散奔波在全國(guó)各地，不知道哪輛車會(huì)在什么時(shí)候出現(xiàn)什么樣的問(wèn)題，所以必須要求主機(jī)廠擁有強(qiáng)大的售后響應(yīng)能力，快速反應(yīng)快速行動(dòng)。

再來(lái)看一下重汽汕德卡是如何一一滿足南昌中心局需求的。

15輛汕德卡C7H在使用4年之后運(yùn)營(yíng)里程突破百萬(wàn)公里，這本身就是對(duì)汕德卡高可靠性的最好證明。

周凱的一番話更是印證了這一點(diǎn)。他告訴記者，跑了超過(guò)160萬(wàn)公里的那輛C7H連離合器片和發(fā)動(dòng)機(jī)水泵都沒(méi)有更換過(guò)，26輛汕德卡C7H“連軸轉(zhuǎn)”的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀并沒(méi)有影響到它們近幾年的出勤率。

他表示：“大件幾乎沒(méi)怎么動(dòng)過(guò)，只是目前都陸續(xù)來(lái)到了置換周期，算是一個(gè)正常的自然‘衰老’過(guò)程。但凡質(zhì)量品質(zhì)不行，都扛不住我們的運(yùn)營(yíng)強(qiáng)度，過(guò)了南昌中心局這一關(guān)的牽引車，一般品質(zhì)都不會(huì)差到哪里去?？傊?5輛C7H破百萬(wàn)公里無(wú)大修，真的說(shuō)明了很多問(wèn)題。”

油耗其實(shí)是一個(gè)很復(fù)雜的概念，它涉及到了發(fā)動(dòng)機(jī)、整車磨合調(diào)教以及司機(jī)駕駛熟練程度等方方面面。據(jù)了解，這26輛汕德卡C7H配有曼發(fā)動(dòng)機(jī)，4×2帶兩軸掛車一般可拉10-15噸的輕拋快遞包裹，110方的貨廂每一趟都被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。

周凱直言，算下來(lái)這26輛汕德卡百公里油耗沒(méi)有一輛是超過(guò)25L的，一般都穩(wěn)定在19-22L之間，手機(jī)APP都查得到。

在采訪過(guò)程中，周凱不止一次點(diǎn)贊重汽汕德卡的售后服務(wù)。他本人對(duì)于整車售后維修的及時(shí)性非?？粗?，而重汽汕德卡的售后服務(wù)效率的確讓他印象深刻。

周凱說(shuō)：“外面車出了小問(wèn)題，一個(gè)400電話打過(guò)去，當(dāng)?shù)胤?wù)站馬上就會(huì)來(lái)維修，隨后他們還會(huì)回訪，非常有效率，比其他廠家就是更快更及時(shí)，這一點(diǎn)對(duì)我們南昌中心局很重要，我們的用車情況不允許長(zhǎng)時(shí)間停車。如今，一般跑西南山區(qū)等比較麻煩的線路時(shí)，我都習(xí)慣讓汕德卡C7H上，相對(duì)會(huì)更踏實(shí)一些，否則壞在路上叫天天不應(yīng)，叫地地不靈，真的太麻煩。”

“未來(lái)置換新車 汕德卡依舊是首選”

郵局購(gòu)置牽引車有自己的一套流程。

記者了解到，一般先是由郵政集團(tuán)統(tǒng)一采購(gòu)，之后根據(jù)地方各郵局的實(shí)際需求統(tǒng)一分配。當(dāng)然，所有郵局定制的整車都必須統(tǒng)一綠色涂裝，這也是為了更好打造“郵局用車”的專屬標(biāo)識(shí)。

現(xiàn)年52歲的周凱常年和“郵局用車”打交道。從一開始的郵局專職運(yùn)輸司機(jī)，到后來(lái)進(jìn)入修理廠進(jìn)修學(xué)習(xí)，再到如今管理郵局車隊(duì)。憑借著對(duì)整車的深刻認(rèn)知以及豐富的車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，他也在今天的位置上繼續(xù)發(fā)揮著自身能力。

“算是一份責(zé)任，這么多年也算堅(jiān)持了下來(lái)。很快老車就要面臨置換了，我還是會(huì)優(yōu)先選擇汕德卡，畢竟踏實(shí)最重要。”周凱最后表示。