汕德卡C9H 7個月運營10多萬公里，除了高效還有啥亮點?

　　“汕德卡的口碑好，這是我選擇它的主要原因。”今年46歲，來自遼寧沈陽的朱立山，在說起為什么購買汕德卡C9H時，說的最多的三個字就是“口碑好”。

　　好口碑對于產(chǎn)品來說，就是猶如黃金的“硬通貨”，品牌的影響力非常持久。汕德卡靠著無數(shù)用戶的好口碑，堆砌成市場的表現(xiàn)力，產(chǎn)銷量早已突破20萬輛，成為國內高端重卡市場當之無愧的絕對王者。

　　2022年12月7日，我們就給大家?guī)硪晃簧蜿栍脩?，看看他對汕德卡C9H的真實評價。

　　好口碑，讓他成為第一個“吃螃蟹”的人

　　朱立山今年46歲，是土生土長的沈陽人，以前一直以務農為生。10多年前，當?shù)亟?jīng)濟有了起色，建立了很多編織袋工廠。這些編織袋生產(chǎn)好后，要運送到全國各地，運輸車輛的需求與日俱增。

朱立山聘用的司機與汕德卡C9H

　　朱立山借此東風，借錢購買了一輛卡車，開始搞起了運輸生意。朱立山認準了一家企業(yè)，只跑這一家企業(yè)的專線運輸，從沈陽到河北唐山，固定線路固定生意，收入相對比較穩(wěn)定一些。

　　在排放升級等原因促使下，2022年初，朱立山有了升級車輛的需求。在選擇車輛時，他把目光轉向了國內比較出名的幾個高端重卡生產(chǎn)商，進行一一對比。

　　“我是一名卡車司機，平時也很關注卡車方面的一些網(wǎng)絡文章。”朱立山平時也經(jīng)常上網(wǎng)，收集一些國內高端知名重卡的信息。在收集這些信息時，朱立山發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡上卡友對汕德卡車型的評價都非常高，舒適、效率高、超省油等等，成了汕德卡好口碑的關鍵詞。

朱立山聘用的女司機與汕德卡C9H

　　除了卡友們的好口碑，朱立山在運輸路上發(fā)現(xiàn)汕德卡的身影越來越多。“如果汕德卡不行的話，路上跑的會多嗎?”朱師傅覺得，卡友們買車最注重的就是口碑，如果汕德卡表現(xiàn)不給力，誰會花那么高的價錢去買?

　　“我們司機買車，其實最注重的就是口碑。只要是大家都說好的車，準沒啥毛病。”

　　在汕德卡好口碑的吸引下，朱立山成功在天津購車，成為當?shù)氐谝晃簧堑驴–9H車主，成為第一個敢于“吃螃蟹”的人。

　　買好車更要買合適的車

　　“我的汕德卡C9H是高配車型。”朱師傅告訴韜克商用車，這款汕德卡C9H是高配車型，搭載的是570馬力的MC13發(fā)動機，自動擋+曼技術后橋，還帶氣囊懸掛。

　　“買車不僅要買好車，更要買適合自己的車。”朱立山買車，從來不打無準備的仗，而是根據(jù)自己的運輸工況，做到“精打細算”。

車輛進入廠區(qū)裝貨

　　朱師傅從事的是沈陽-唐山的專線運輸，來程拉編織袋，返程拉電鉆原材料，一路都是高速公路。

　　“我們專線運輸，講究的是高效。”朱立山表示，從沈陽到唐山單程是700多公里，兩天一個往返，總里程是1400多公里。這款搭載了570馬力發(fā)動機的汕德卡C9H非常高效，馬力大時速快，7個小時就能到達目的地，節(jié)約的時間足以讓駕駛員好好休息，養(yǎng)精蓄銳再出發(fā)。

朱立山對汕德卡C9H性能很了解(資料圖)

　　自動擋的變速箱，讓朱立山更是喜不自勝。“以前手動擋總是頻繁換擋，一趟下來感覺累的要散架?，F(xiàn)在是只要管好油門就行，不用累的一身臭汗了。”

　　朱立山還感覺，自動擋就像個老司機，換擋邏輯非常準確，遇到高速堵車時，蠕行模式讓車輛平穩(wěn)起步，也就能更精準的使用每一滴油，不會造成油耗浪費。

　　說到油耗時，朱立山對汕德卡C9H的油耗表現(xiàn)相當滿意：“這車7個月跑了10多萬公里，百公里油耗不超30L。”

　　朱立山表示，從沈陽往唐山拉編織袋車子裝得高，重量在34噸左右，風阻高對車輛的油耗有些影響;從唐山回沈陽，裝載做電鉆的原料，貨物重36-37噸左右，平均油耗百公里30L，還是相當不錯的。

從外到內汕德卡看著都通透(資料圖)

　　“這年月跑運輸，一年省個三兩萬的油錢，就是賺的。”對于汕德卡C9H來說，這事一點都不難做到。

　　對于為什么選擇氣囊懸掛，朱立山覺得，一是氣囊懸掛是大勢所趨;二是車輛的舒適性更高。

　　“買車就要根據(jù)自己的工況選車，配置、舒適度、燃油性都得通盤考慮。”朱立山覺得，汕德卡C9H就是給他量身定做的，完全滿足了他的各項需求。