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論背景、比實(shí)力,長安凱程F70和長城炮你會(huì)怎么選?

  隨著車市回暖,皮卡市場(chǎng)也日漸升溫,重新回到了消費(fèi)者的視野。近日,長安凱程F70渝新歐挑戰(zhàn)之旅第一季盛大收官,歷時(shí)半個(gè)多月的長途跋涉,完成了“3箱油,重走絲路3300公里”的挑戰(zhàn),還成功挑戰(zhàn)了“汽車拖行最大的旗幟”基尼斯記錄中國之最,讓長安凱程F70一時(shí)成為行業(yè)和大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。
長安凱程F70長安凱程F70

  現(xiàn)階段皮卡正逐步乘用化、轎車化,長城汽車旗下長城炮就是一款行業(yè)內(nèi)盛名已久的車型,和長安凱程F70相比,兩者有何不同呢?

長安凱程F70長安凱程F70

  自主“爆款”VS中歐合作全球化大皮卡

  從品牌端來看,長城作為皮卡界的老牌勁旅,背后有著多年的深耕和積累,是自主品牌中的佼佼者,光環(huán)自不必多說。而長安凱程F70作為一款中歐合作的全球化皮卡,則是由長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA(標(biāo)致雪鐵龍)深度合作,是一款國內(nèi)主導(dǎo)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn),一車三標(biāo)的全球化產(chǎn)品。相比之下,長安汽車本身技術(shù)研發(fā)連續(xù)十年行業(yè)第一,又有雪鐵龍加持,這樣的實(shí)力和背景在全球皮卡市場(chǎng)可以說是獨(dú)一無二。尤其是長安凱程F70的底盤,是由長安美國底特律研發(fā)中心以及全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校,并在其中融入了道奇、猛禽等硬派越野底盤的調(diào)校經(jīng)驗(yàn),為整車性能帶來了極大的提升,這一點(diǎn)在這場(chǎng)試駕之旅中也顯露無疑。

長安凱程F70長安凱程F70

長城炮長城炮

  硬實(shí)力PK:空間尺寸

  皮卡受車身造型限制,外觀設(shè)計(jì)大同小異,兩者風(fēng)格近似氣質(zhì)略有不同,長城炮樸素硬朗,長安凱程F70歐式剽悍,我們拋開見仁見智的外觀不講,畢竟比起顏值性能才更關(guān)鍵。一臺(tái)優(yōu)秀的皮卡,必然要滿足通勤代步、自駕出游、商用貨運(yùn)、越野探索等多用途需求。

  從車身尺寸對(duì)比,無論是通過配置參數(shù)對(duì)比,還是直觀目測(cè),長安凱程F70更顯寬大。長城炮長寬高為5602×1883×1884,長安凱程F70長寬高為5580×1930×1835,后者的大寬度帶來更大的駕駛室空間,更大的輪距也讓行駛更加穩(wěn)定,尤其是在一些山地路段的行駛,寬體空間也讓長安凱程F70在面對(duì)大得坑洼時(shí)也能保持行駛穩(wěn)定。另外,對(duì)比貨箱,長安凱程F70長度寬度也相對(duì)占優(yōu),1.2米標(biāo)準(zhǔn)木工板都能平放,載貨空間實(shí)用性略勝一籌。

長安凱程F70長安凱程F70貨箱

  硬實(shí)力PK:駕乘體驗(yàn)

  長城炮動(dòng)力強(qiáng)勁,換擋平順,開起來更輕松。長安凱程F70,動(dòng)力強(qiáng)勁而且不容易熄火,手動(dòng)擋變速箱更帶來不錯(cuò)的駕控質(zhì)感。

  在鋪裝路面上,兩者體驗(yàn)差距并不明顯,駕乘舒適度完全不輸于SUV。但對(duì)于皮卡來說,越野性能也是硬需求,更是很多皮卡愛好者的第一需求。長城炮商用版及乘用版則為選裝差速鎖,搭載的是普通的多片離合器式后橋差速鎖,操作更簡單;相比之下長安凱程F70搭載伊頓差速鎖,反應(yīng)速度快、動(dòng)力傳遞更直接,在非鋪裝路面上行駛也能應(yīng)對(duì)自如,幫助車輛脫困、實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的越野能力。同時(shí),在高強(qiáng)度、大師調(diào)教的底盤輔助下,長安凱程F70在戈壁的一些顛簸路段、砂石路面上也擁有良好的路面沖擊緩沖吸收能力。

長安凱程F70長安凱程F70

  面對(duì)渝新歐挑戰(zhàn)之旅一路復(fù)雜的地理環(huán)境,這些配置的加持無疑也帶來了更佳的駕乘舒適性及通過性,特別是此次試駕還來到了挑戰(zhàn)極限越野的沙漠。流沙沒有地面那樣好的支撐能力,車輛一旦疾馳起來就很有可能造成陷車的情況。而長安凱程F70不僅配備了佳通的AT 70系列全地形越野輪胎,抓地性更好,更具有美國博格華納四驅(qū)系統(tǒng),在沙漠越野中也能收放自如,讓駕駛者能夠真正澎湃隨心。

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  硬實(shí)力PK:智能安全

  在智能安全方面,兩者都配備了道路偏離預(yù)警、360度全車無死角的全景影像、右側(cè)盲區(qū)影像等多項(xiàng)智能輔助技術(shù),看似難分伯仲。

  在智能中控設(shè)計(jì)上,長城炮內(nèi)嵌式中控大屏和分布兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口樣式,整體實(shí)用性出色;長安凱程F70中控臺(tái)向司機(jī)傾斜15度,前風(fēng)擋、懸浮屏、儀表盤在一個(gè)視角范圍內(nèi),開車時(shí)不轉(zhuǎn)頭即可看到全部信息,更為安全。而長安凱程F70搭載的長安最新一代incall3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),與乘用車同平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航、AI互動(dòng)、多媒互聯(lián)、APP遠(yuǎn)程監(jiān)控能智能化功能,讓駕駛者可以在享受智能樂趣的同時(shí)欣賞壯闊的西北盛景;360°3D高清全息影像,能夠大大提高行車便利性和安全性。值得一提的是,長安凱程F70還是行業(yè)內(nèi)唯一一款13萬以內(nèi)配備6氣囊的皮卡車。

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  總而言之,長城炮集長城汽車二十多年皮卡經(jīng)驗(yàn)之大成,背靠強(qiáng)大的生產(chǎn)鏈,能夠長居銷量寶座必有其過人之處,從各方面表現(xiàn)來看,長城炮駕乘體驗(yàn)更輕松,能充分滿足城市多功能用車的需求。

  長安凱程F70無論技術(shù)、品質(zhì)和舒適性,也都毫不遜色于長城炮,從試駕就能體驗(yàn)到其出色的越野性能,同時(shí)更能平衡兼顧家用和貨運(yùn)。從整車質(zhì)保方面,長安凱程F70的4年或20萬公里質(zhì)保承諾對(duì)比長城炮的3年或6萬公里,更能看出長安凱程F70對(duì)其國際化性能和品質(zhì)的絕對(duì)自信。

長安凱程F70長安凱程F70

  在市場(chǎng)需求升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下,相信長城炮和長安凱程F70作為產(chǎn)品力出眾的皮卡典范,定將進(jìn)一步吸引更多大眾的目光。而中歐合作全球新一代寬體大皮卡長安凱程F70,也將隨著第二季、第三季渝新歐挑戰(zhàn)之旅,展現(xiàn)出作為民族品牌領(lǐng)導(dǎo)者的匠心與實(shí)力。

來源:長安凱程 作者:FUN
文章關(guān)鍵詞: 長安凱程 長城汽車 F70 長城炮
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