長(zhǎng)城首款純電皮卡風(fēng)駿7EV來襲，備受市場(chǎng)用戶期待！

　　應(yīng)時(shí)而動(dòng)，長(zhǎng)城皮卡強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍新能源領(lǐng)域

　　當(dāng)下的汽車行業(yè)，正處于一個(gè)前所未見的變局之中，聚焦清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的汽車“新四化”，成為了行業(yè)最新的發(fā)展趨勢(shì)和共識(shí)。一向堅(jiān)持開拓進(jìn)取的長(zhǎng)城汽車依然走在行業(yè)的前列，在新趨勢(shì)到來之前，已經(jīng)駛?cè)?ldquo;新四化”的快車道，對(duì)旗下四大整車品牌、零部件和新能源等諸多板塊進(jìn)行全面調(diào)整和提升，深耕全產(chǎn)業(yè)鏈，加速實(shí)現(xiàn)“新四化”的革新進(jìn)化。

純電動(dòng)皮卡風(fēng)駿7 EV

　　長(zhǎng)城傳奇，始于皮卡。在長(zhǎng)城汽車“新四化”的戰(zhàn)略布局中，長(zhǎng)城皮卡必然是續(xù)寫傳奇至關(guān)重要的一環(huán)。長(zhǎng)城皮卡此次推出的首款純電動(dòng)皮卡風(fēng)駿7 EV，基于風(fēng)駿7燃油版打造，外觀及內(nèi)飾延用燃油版設(shè)計(jì)理念及元素，并就電動(dòng)化清潔化特點(diǎn)進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整。風(fēng)駿7 EV整車尺寸為5400x1800x1760mm，軸距為3350mm，貨箱的尺寸為1680x1460x480mm，可以看到即使是電動(dòng)皮卡載貨能力也是非常突出的。加之風(fēng)駿7電動(dòng)皮卡搭載了最大功率為150kW的電機(jī)，其性能更是不言而喻?？梢哉f，風(fēng)駿7 EV是長(zhǎng)城汽車“新四化”發(fā)展思路的階段性成果，同時(shí)也將繼續(xù)引領(lǐng)中國皮卡行業(yè)踏上研發(fā)制造的新高度。

　　研發(fā)領(lǐng)先，探路新能源皮卡進(jìn)化之途

　　近10年來，長(zhǎng)城汽車不斷加大資源投入，傾力研發(fā)新平臺(tái)和新車型，目前已經(jīng)形成以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美等全球的研發(fā)布局，其中長(zhǎng)城汽車德國和奧地利研發(fā)中心主要圍繞新能源汽車、零部件開展，在德國主要是新能源燃料電池XEV項(xiàng)目的研發(fā)，而奧地利研發(fā)中心主要以新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器產(chǎn)品為研發(fā)方向。正是基于如此強(qiáng)勢(shì)的全球化戰(zhàn)略布局，長(zhǎng)城汽車得以在多個(gè)平臺(tái)上陸續(xù)推出BEV、PHEV FCEV車型，持續(xù)快速推進(jìn)新能源產(chǎn)品布局。

　　而即將亮相的風(fēng)駿7 EV，是長(zhǎng)城皮卡首款純電動(dòng)產(chǎn)品，承載著開拓新能源皮卡市場(chǎng)的重大使命，因此備受市場(chǎng)及用戶期待。眾所周知，長(zhǎng)城皮卡打造的風(fēng)駿皮卡在國內(nèi)皮卡市場(chǎng)上已經(jīng)牢牢坐穩(wěn)“一哥”寶座。憑借優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，風(fēng)駿皮卡已連續(xù)21年獲得全國銷量第一(數(shù)據(jù)源于中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì))。風(fēng)駿7 EV電動(dòng)皮卡也對(duì)此實(shí)現(xiàn)了全面?zhèn)鞒?，并且整合了歐拉、WEY品牌的新能源車型開發(fā)經(jīng)驗(yàn)、內(nèi)外部資源等，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品全面打造，可以說擁有強(qiáng)大的先天優(yōu)勢(shì)，在起點(diǎn)上就已經(jīng)確立了領(lǐng)先地位。當(dāng)然，產(chǎn)品最終還是要靠品質(zhì)說話，風(fēng)駿7 EV電動(dòng)皮卡究竟實(shí)力如何，我們拭目以待。