6月21日,卡車司機(jī)紀(jì)師傅(車牌號魯Q37**Y)承運(yùn)了蘇州某物流公司的一批飼料,從南通啟東市到昆明官渡區(qū)。6月南方暴雨頻發(fā),路上積水,途徑的安徽、湖南、貴州尤為嚴(yán)重,紀(jì)師傅說:“本來不想運(yùn)的,但貨主說只要保證上面不漏雨就行。我是開車很小心的人,以前從來沒發(fā)生過打濕貨物的情況,想著雨大,我還特意蓋了三層新雨布。到達(dá)目的地后,上面的確沒漏,但沒料到路上的積水甩到了底板上,這次飼料不像以前都是化纖包裝,紙包裝吸水很快,48包飼料受潮結(jié)塊。”
“這一趟2300多公里,路上沒日沒夜地跑,都沒敢休息,一萬多塊的貨損,這個月都白干了,說不定還收不到運(yùn)費(fèi)”,說到這里,57歲的紀(jì)師傅嘆了一口氣。“當(dāng)天,我找了辦公室領(lǐng)導(dǎo)、找了廠領(lǐng)導(dǎo),四處求情,看把飼料給他們烘干行不行,通融一下收下這貨。對方看我年紀(jì)這么大了,也很同情,但無奈都幫不上忙,受潮的48包還是被拒收。實(shí)在解決不了了,我聯(lián)系了發(fā)貨人姜老板。我也知道姜老板買了保險(xiǎn),但保險(xiǎn)經(jīng)常都沒啥用,我怕收不到運(yùn)費(fèi)。”
接到紀(jì)師傅電話后,姜老板趕緊讓紀(jì)師傅拍照留證據(jù),并向滿幫平臺申請了貨損保障。6月24日申請,6月29日材料備齊提交定損,其間補(bǔ)充了一些材料,很快13200元貨損賠償款就到賬了,賠付率高達(dá)92%,姜老板挽回了絕大部分損失,紀(jì)師傅不用賠付任何費(fèi)用且拿到了全額運(yùn)費(fèi)。姜老板感嘆到:“還是滿運(yùn)寶給力!”
有了企業(yè)滿運(yùn)寶的保障,姜老板和司機(jī)紀(jì)師傅在這次事故中沒發(fā)生糾紛,也避免了損失。與傳統(tǒng)貨運(yùn)險(xiǎn)相比,企業(yè)滿運(yùn)寶發(fā)貨保障具備四大優(yōu)勢:
一、免費(fèi)贈,傳統(tǒng)貨運(yùn)險(xiǎn)需自行購買,價(jià)格在幾十到上百元不等,而企業(yè)滿運(yùn)寶在線成交且雙方在線簽訂貨物運(yùn)輸協(xié)議即可獲贈保障,如此一來,一趟貨相當(dāng)于給自己省下了兩頓飯錢,如果一天發(fā)十來車貨,一年光保險(xiǎn)費(fèi)就能省下一套房了;
二、無免賠額,傳統(tǒng)貨運(yùn)險(xiǎn)免賠額10%,這意味著同等條件下通過企業(yè)滿運(yùn)寶獲賠金額會更多;
三、特色保障,傳統(tǒng)貨運(yùn)險(xiǎn)主要保意外,比如火災(zāi)、爆炸、碰撞及雨淋造成的貨損,而企業(yè)滿運(yùn)寶提供的保障除了意外,還保障糾紛,比如司機(jī)無故扣貨加價(jià)、倒賣貨物加價(jià)、私下拼貨導(dǎo)致延誤、車輛損壞造成延誤都保,覆蓋范圍更廣;
四、賠付周期短,8000元以內(nèi)貨損,資料齊全的,最快兩小時(shí)賠付到賬,而傳統(tǒng)貨運(yùn)險(xiǎn)賠付周期約30天。
遇到這些保障情形,簡單三步報(bào)案:找到訂單詳情頁,按保障類型上傳相關(guān)材料,經(jīng)審核確認(rèn)后,即可獲得賠付。這里有四點(diǎn)注意事項(xiàng):1、貨損照片或視頻需帶車牌;2、企業(yè)滿運(yùn)寶協(xié)議上的車牌需與實(shí)際承運(yùn)車牌一致;3、發(fā)生損失需要在24小時(shí)內(nèi)向平臺報(bào)案,超時(shí)將無法受理;4、司機(jī)需保持定位開啟,在平臺保留完整運(yùn)輸軌跡。
今年南方暴雨頻發(fā),貨物防護(hù)不當(dāng)則容易造成損失甚至糾紛,像姜老板和紀(jì)師傅這樣的意外難免,而通過企業(yè)滿運(yùn)寶線上支付運(yùn)費(fèi)即可獲得免費(fèi)保障,保意外,還保糾紛,為物流人量身定制,省錢省事兒。
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