600馬力、法規(guī)版自卸、搭濰柴、L2+級(jí)智能......見(jiàn)識(shí)不一樣的汕德卡

　　現(xiàn)場(chǎng)展出7款汕德卡產(chǎn)品，覆蓋牽引、自卸、工程攪拌及專用等領(lǐng)域，其中國(guó)六、大馬力、新產(chǎn)品線、L2級(jí)智能技術(shù)的應(yīng)用無(wú)疑都是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　C位擔(dān)當(dāng) 技術(shù)出道 汕德卡C7H 6×4 L2級(jí)智能牽引車

　　自動(dòng)駕駛無(wú)論在什么場(chǎng)合都是自帶流量，新一代汕德卡智能卡車?yán)硭鶓?yīng)當(dāng)?shù)某闪舜舜握管嚨腃位擔(dān)當(dāng)。

汕德卡C7H 6×4 L2級(jí)智能牽引車-標(biāo)運(yùn)版

　　該款車型一大亮點(diǎn)就是它在智能化方面的升級(jí)，在年會(huì)期間舉行的智能車輛駕乘體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，這臺(tái)L2+級(jí)別的汕德卡配備了車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、停走式自適應(yīng)巡航及車道保持輔助等智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　車輛在行駛過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加速、剎車、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作，可實(shí)現(xiàn)全車速范圍、固定車道內(nèi)的L2+級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

搭載了MC13H.60-61國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)

　　其次是動(dòng)力鏈的升級(jí)。該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)為MC13H.60-61，它是以MC13機(jī)型為基礎(chǔ)進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化而來(lái)，排量由原來(lái)的12.419L升級(jí)到了13.02L，輸出功率升級(jí)到了600馬力，最大輸出扭矩為2700牛米，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

3.7速比重汽MCY13后橋

　　與之匹配的是重汽自主研發(fā)的12擋AMT變速箱以及3.7速比重汽MCY13BES后橋，領(lǐng)先搭配堪稱高效物流典范。

駕駛室視野更加開(kāi)闊

　　它的駕駛室相比老款車型更高大威猛，寬大前擋風(fēng)玻璃以及兩側(cè)新增的側(cè)窗使得駕駛員視野更為開(kāi)闊。

　　作為重汽高端車型代表，在舒適性上繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)競(jìng)品，主副駕駛位均升級(jí)為高配氣囊座椅，手動(dòng)天窗升級(jí)為電動(dòng)天窗，這種豪華配置在國(guó)產(chǎn)車中無(wú)出其右。

　　產(chǎn)品拓展更細(xì)分 汕德卡C7H和G7哪個(gè)你更愛(ài)?

　　結(jié)合市場(chǎng)需求，重汽對(duì)汕德卡車型進(jìn)行了全新的型譜規(guī)劃，將其產(chǎn)品品系拓展，車型更多，用戶選擇自然也更多。

汕德卡C7H系列6×4牽引車(奢華版)

5年200萬(wàn)公里可靠的標(biāo)志

　　其中C系列的代表車型就是汕德卡C7H系列6×4牽引車，在動(dòng)力鏈方面，該產(chǎn)品采用重汽MC13發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚TraXon(傳勝)變速箱帶Intarder液力緩速器，后橋?yàn)樗俦?.85的MCY12BGK橋，動(dòng)力鏈高端。同時(shí)整車人性化、舒適化配置上有了全面提升。真皮多功能方向盤、車載冰箱、電加熱通風(fēng)氣囊座椅、四方位影像，讓用戶真正體驗(yàn)到奢華。

汕德卡G7W 6×4牽引車(經(jīng)典版)

　　G系列是汕德卡高端重卡系列的又一車型，車型配置符合國(guó)內(nèi)主流配置需求?，F(xiàn)場(chǎng)展出的汕德卡G7W 6×4牽引車(經(jīng)典版)就是該系列的代表。其搭載的濰柴WP10.5H460E50發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)保有量高，性能穩(wěn)定。整車輕量化設(shè)計(jì)，搭配860L鋁合金油箱，擁有超長(zhǎng)續(xù)航里程，運(yùn)輸效率高。

汕德卡G7H 6×4自卸車

　　現(xiàn)場(chǎng)還展出了一款G7H 6×4自卸車，其搭載的濰柴WP10H400E50發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)1900N·m，在國(guó)內(nèi)同等排量發(fā)動(dòng)機(jī)中扭矩最大，可以應(yīng)付各種復(fù)雜工況。同時(shí)，它還擁有不俗的配置，多功能方向盤、外后視鏡集成電動(dòng)可調(diào)、加熱除霜功能等讓高端安全融于一體。

　　高端產(chǎn)品搭配親民產(chǎn)品，全新的產(chǎn)品線使得汕德卡擁有了更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，這讓我們十分期待其未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　迎合法規(guī) 兼顧效益 超短軸距城建渣土車、攪拌車聯(lián)合出擊

　　自卸攪拌車市場(chǎng)近兩年變動(dòng)較大，汕德卡迎合法規(guī)需求，針對(duì)8×4自卸車型以及8×4攪拌車底盤推出了兩款極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

汕德卡C6G 8×4城建渣土車

　　針對(duì)“稱重上牌難”的現(xiàn)狀，中國(guó)重汽推出了一款汕德卡C6G8×4城建渣土車，據(jù)了解，它是國(guó)內(nèi)首家設(shè)計(jì)打造的K25超短軸距城建渣土車，搭載了MC09工程版發(fā)動(dòng)機(jī)，整車自重控制在16噸以內(nèi)，符合稱重上牌的同時(shí)，兼顧車輛經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、舒適性。

汕德卡C5H 8×4混凝土攪拌運(yùn)輸車

　　同樣，汕德卡C5H 8×4攪拌車也是一款順應(yīng)國(guó)家治超政策的車型。該車型搭載曼MC07H.35-50發(fā)動(dòng)機(jī)，罐體采用世界知名Hardox高強(qiáng)度耐磨板材制作，保障高強(qiáng)度的同時(shí)滿足輕量化需求，比普通板材重量降低30%以上，合規(guī)的同時(shí)，還能有效降低車輛重、空載狀態(tài)下的燃油消耗。

　　進(jìn)口替代 專屬定制 汕德卡在專用車愈發(fā)成熟領(lǐng)先

　　在今年的國(guó)際消防展上，汕德卡單一品牌展車多達(dá)42輛，搶盡風(fēng)頭，在消防車底盤領(lǐng)域是當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)產(chǎn)車“一哥”。而本次年會(huì)展出的C5H 6x4應(yīng)急指揮車無(wú)疑是汕德卡在專用車領(lǐng)域的又一次自信表現(xiàn)。

汕德卡應(yīng)急指揮車

　　首先汕德卡出身高端，采用世界一流技術(shù)，產(chǎn)品采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，擁有媲美進(jìn)口車的品質(zhì)，具有超高的性價(jià)比。其次汕德卡的底盤可塑性強(qiáng)，利于改裝，提供“即插即用”的上裝接口，與上裝實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鏈接，是一款功能強(qiáng)大的專業(yè)化二類底盤。

　　年會(huì)展出的每一輛汕德卡都十分具有看點(diǎn)，產(chǎn)品迎合法規(guī)、市場(chǎng)及用戶需求，代表了國(guó)產(chǎn)高端重卡的實(shí)力。而首次搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)亮相的G7W產(chǎn)品，市場(chǎng)和用戶的期待值頗高，其價(jià)格如何?它又會(huì)推出哪些領(lǐng)域的產(chǎn)品?關(guān)注卡車網(wǎng)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，中國(guó)重汽商務(wù)年會(huì)期間我們會(huì)為您帶來(lái)更多精彩內(nèi)容。