助力“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)” 北方稀土發(fā)布自主車用稀土基SCR催化劑

　　2018年10月25日，在2018第三屆中國國際商用車及零部件展覽會期間，北方稀土華凱高科技河北有限公司舉行了自主研發(fā)稀土基SCR催化劑應用實例首發(fā)儀式，向行業(yè)正式推廣這一產(chǎn)品。

自主研發(fā)稀土基SCR催化劑應用實例首發(fā)儀式

　　稀土大國優(yōu)勢

　　在啟動儀式上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰對此項目給與了高度評價：加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，汽車行業(yè)必須要主動擔當，集中多方智慧，對重型柴油車尾氣排放加以治理。自主研發(fā)稀土基SCR催化劑得以應用就是多方共同努力的結果，對于重型柴油車尾氣治理將發(fā)揮自主品牌的力量。

SCR催化劑首發(fā)儀式

　　據(jù)介紹，目前國內(nèi)重型柴油車尾氣治理方面，大多采用國際上通用的尿素溶液噴射技術和SCR催化技術。柴油車尾氣凈化SCR催化劑主要有分子篩和釩鎢鈦兩種，這兩種催化劑的相關技術、知識產(chǎn)權以及國內(nèi)90%的催化劑市場份額，主要被國外知名大牌催化劑生產(chǎn)公司所占領。

　　在國五向國六快速推進過程中，樹立民族品牌并打破國外技術壟斷迫在眉睫。

　　事實上，國際上研究稀土基尾氣催化劑的歷史已經(jīng)有十多年了，但由于稀土資源少、涂覆技術未能有效攻克等原因，十多年來還是停留在研究階段。而我國是稀土資源大國，發(fā)展稀土基SCR催化劑具備先天優(yōu)勢。

　　在中國北方稀土(集團)高科技股份有限公司(簡稱“北方稀土”)強有力的推動下，2018年8月，北方稀土、河北華特、北京凱德思合資組建北方稀土華凱高科技河北有限公司，共同建設柴油機用稀土基SCR催化劑及后處理系統(tǒng)項目，推廣自主品牌催化劑。

　　真正自主研發(fā)

　　2018年1月，包頭稀土研究院催化材料研究室自主研發(fā)的稀土基SCR催化劑已通過國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的國五臺架性能驗證。國六型稀土基SCR催化劑的新鮮性能已完全達到排放標準要求(T/CAEPI 12.2-2017)，并將分別配套國內(nèi)三款國六發(fā)動機進行臺架試驗論證。

　　這種低成本、無毒、高效且具有獨立自主知識產(chǎn)權的柴油車用稀土基SCR催化劑的成功研制，摘下具有獨立自主知識產(chǎn)權的柴油車用稀土基脫硝催化劑的“桂冠”，此項技術打破了跨國企業(yè)在中國的技術壁壘，為我國增添柴油車尾氣凈化催化劑的自主研發(fā)品牌打下堅實的基礎。

稀土基SCR催化劑產(chǎn)品

　　據(jù)了解，稀土基SCR催化劑的活性中心是由具有特殊孔道結構的含鑭、鈰等輕稀土類的化合物所組成，具有優(yōu)異的低溫脫硝性能及良好的抗水熱老化、抗硫中毒能力，有效替代了傳統(tǒng)釩鎢鈦催化劑中的有毒組分釩，徹底解決了SCR催化劑對環(huán)境造成的二次污染問題。

　　經(jīng)過兩年的研究和試驗，河北華特采用北方稀土公司提供的稀土配方，攻克了稀土基催化劑的涂覆技術，研制出純稀土基SCR催化劑，并且采用北京凱德斯的SCR尿素噴射系統(tǒng)。

　　為實現(xiàn)稀土基SCR催化劑的真正自主研發(fā)，并有效打破國外催化劑廠家的知識產(chǎn)權壟斷，北方稀土目前已將國V及國VI型的稀土基SCR催化劑，從粉體制備、漿液制備與涂覆、專用涂覆設備設計等方面進行發(fā)明、實用新型專利的布局及申請，其中國V型專利共申請6項，國VI型4項，今后仍將繼續(xù)加強相關專利的申請及保護工作。

　　市場前景看好

　　國四、國五排放標準的實施，催生了600~1000億的后處理相關產(chǎn)品市場。隨著重型柴油車未來全面進入國六時代，后處理相關產(chǎn)品的市場將進一步擴大，從2020年起市場規(guī)模有望迅速超過1000億元。

　　在現(xiàn)階段人們對環(huán)境質(zhì)量要求越來越嚴苛的形勢下，包頭稀土研究院自主研發(fā)的低成本、高效、綠色環(huán)保的稀土基脫硝催化劑具有十分廣闊的市場前景。

稀土基SCR催化劑

　　目前，項目合作方北京凱德斯環(huán)?？萍加邢薰竞秃颖比A特汽車部件有限公司約有20萬套/年的市場份額，以排量10升的發(fā)動機計算，則每年需要400萬升催化劑以滿足需求，折合催化劑粉體約1000噸/年，而且市場份額仍在不斷擴充。

　　2018年9月底，稀土基SCR催化劑的粉體合成中試線已經(jīng)成功建成，生產(chǎn)規(guī)模為每月2.5-3噸粉體(1~2萬套/年)。按照計劃，將于2019年建成年產(chǎn)100 噸SCR催化劑粉體示范線(5萬套/年)，2022年建成年產(chǎn)1000噸SCR催化劑粉體生產(chǎn)線(25萬套/年)，預計到2023年可以實現(xiàn)500萬升SCR催化劑和200萬升DPF催化劑的銷售，銷售額達3.81億元。

　　趙殿清在致辭中表示，希望依托北方稀土的資源、技術和研發(fā)優(yōu)勢，在汽車關鍵零部件的制造技術攻關、先進制造裝備的集成創(chuàng)新和工程應用方面，加快產(chǎn)業(yè)化步伐。為推動民族競爭力，開創(chuàng)自主研發(fā)品牌，用真正“中國智造”的SCR催化劑打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。