現(xiàn)如今,汽車(chē)物流行業(yè)正站在一個(gè)加速變革的十字路口:汽車(chē)行業(yè)增速放緩、GB1589的推行以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及,都預(yù)示著新時(shí)代正悄悄到來(lái)。面對(duì)新的發(fā)展機(jī)遇,中聯(lián)物流與G7分別作為國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方汽車(chē)物流企業(yè)和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智慧物聯(lián)網(wǎng)企業(yè),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,意在開(kāi)拓智慧汽車(chē)物流的新篇章。
G7與中聯(lián)物流共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
對(duì)于這次合作,G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂先生認(rèn)為,汽車(chē)物流行業(yè)現(xiàn)有的管理模式會(huì)在不久的將來(lái)發(fā)生重大變化,基于數(shù)字智能管理平臺(tái)的規(guī)?;筌?chē)隊(duì)才是行業(yè)轉(zhuǎn)型和持續(xù)降本增效的必由之路。中聯(lián)物流董事長(zhǎng)祝建華先生表示,隨著汽車(chē)物流行業(yè)的發(fā)展,如今的物流場(chǎng)景和客戶需求都在不斷發(fā)生變化,通過(guò)AI和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持,中聯(lián)物流可以從容應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),這次深度合作,對(duì)汽車(chē)物流行業(yè)具有示范性的戰(zhàn)略意義。
此次,中聯(lián)物流和G7合作覆蓋了汽車(chē)物流的全生態(tài)鏈:中聯(lián)物流計(jì)劃通過(guò)配置2000臺(tái)G7智能中置軸轎運(yùn)車(chē),借助車(chē)位裝載感知、掛車(chē)精準(zhǔn)定位等數(shù)字化管理,打造并升級(jí)“智能大車(chē)隊(duì)”;同時(shí),圍繞中聯(lián)物流全國(guó)區(qū)域客戶,利用G7為其打造的專屬“OTD在途可視化管理系統(tǒng)”、“集成化成本管理系統(tǒng)”和“智能化車(chē)輛管理平臺(tái)”,在“智能裝載及調(diào)度”領(lǐng)域深入合作,實(shí)現(xiàn)整車(chē)及零部件全供應(yīng)鏈的透明化管理;此外,雙方將緊密配合,掀起對(duì)傳統(tǒng)掛車(chē)的智能化革命,在汽車(chē)物流行業(yè)推動(dòng)智能掛車(chē)應(yīng)用,共同打造“AI+IA”的汽車(chē)物流行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。
中聯(lián)物流通過(guò)與G7聯(lián)手,將智能化裝備和技術(shù),全面應(yīng)用到汽車(chē)行業(yè)客戶和汽車(chē)物流平臺(tái)網(wǎng)絡(luò),改變傳統(tǒng)汽車(chē)物流人工管理模式,以數(shù)據(jù)化呈現(xiàn)物流全過(guò)程,主動(dòng)服務(wù)于客戶、司機(jī)和車(chē)隊(duì),為上下游客戶提供“全鏈條可視安全高效”的物流交付體驗(yàn),開(kāi)創(chuàng)“移動(dòng)即服務(wù)”的MaaS新模式,引領(lǐng)整車(chē)物流行業(yè)的數(shù)字轎運(yùn)新時(shí)代。
另一方面,本次戰(zhàn)略合作也是G7進(jìn)一步深耕汽車(chē)物流行業(yè)的重要契機(jī),借助中聯(lián)在汽車(chē)物流多年的經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)資源,為G7“AI+IA”核心戰(zhàn)略在全鏈條應(yīng)用中提供場(chǎng)景支持,也是G7為汽車(chē)物流企業(yè)信息化建設(shè)持續(xù)輸入可靠解決方案的重要奠基石。
參加本次簽約儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)共同合影留念
經(jīng)過(guò)了十多年粗放式的快速發(fā)展,汽車(chē)物流已經(jīng)進(jìn)入了精細(xì)化、信息化變革的新時(shí)期。在汽車(chē)物流場(chǎng)景下,G7物聯(lián)網(wǎng)+AI技術(shù)的“智慧基因”,不但是中聯(lián)物流國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車(chē)物流企業(yè)繼續(xù)騰飛的新機(jī)遇,更是重塑汽車(chē)物流格局再創(chuàng)行業(yè)輝煌的新動(dòng)能。
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