康明斯與斯堪尼亞共同開發(fā)超高壓燃油噴射系統(tǒng)（XPI）隨著0.1毫米的電解絲在脈沖放電的作用下，平均每30秒，便有一顆高壓共軌噴油器噴嘴完成加工生產(chǎn)。如今，康明斯燃油系統(tǒng)便是以這樣的生產(chǎn)速度，加緊拓展中國(guó)市場(chǎng)。
成立于2007年的康明斯燃油系統(tǒng)，迄今已在中國(guó)擁有十年的發(fā)展歷程。得益于近年來(lái)排放升級(jí)的快速推進(jìn)，康明斯燃油系統(tǒng)的銷售額從2014年的5000萬(wàn)美元，快速躍升至2016年的1.4億美元。
“國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，無(wú)疑是康明斯燃油系統(tǒng)最大的驅(qū)動(dòng)力。”康明斯燃油系統(tǒng)(武漢)有限公司總經(jīng)理唐浩誠(chéng)表示，從去年四季度開始，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)開始復(fù)蘇，加之重型車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)即將全面實(shí)施，預(yù)計(jì)康明斯燃油系統(tǒng)今年的銷售額有望達(dá)到2億美元。”
契合市場(chǎng)需求 最大限度實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)
康明斯燃油系統(tǒng)在中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展不僅得益于排放標(biāo)準(zhǔn)的快速提升，在唐浩誠(chéng)看來(lái)，油品質(zhì)量的大幅度改善，加之政府部門的嚴(yán)格監(jiān)管，亦是康明斯燃油系統(tǒng)得以“大施拳腳”的保證。據(jù)悉，康明斯燃油系統(tǒng)在中重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的占有率從16年的1%，快速提升到目前的10%以上。
麒麟噴射系統(tǒng)
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，控制精確、性能出眾是滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn)的前提?？得魉谷加拖到y(tǒng)銷售與市場(chǎng)服務(wù)部總監(jiān)鄭鳳鳴介紹稱，康明斯燃油系統(tǒng)一直致力于開發(fā)更高噴射壓力、可實(shí)現(xiàn)更為精確控制的噴射系統(tǒng)。一套性能可靠的噴射系統(tǒng)，不僅可為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)良好的性能表現(xiàn)，更可降低尾氣后處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)難度與負(fù)擔(dān)。
17年前，康明斯與斯堪尼亞共同開發(fā)超高壓燃油噴射系統(tǒng)(XPI)，2007年，XPI系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了2400Bar的噴射壓力，三年后，這一參數(shù)達(dá)到了2600Bar。在設(shè)計(jì)上，XPI系統(tǒng)擁有燃油管路無(wú)泄漏設(shè)計(jì)，使燃油管路中的壓力更加恒定，使發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻處于整裝待發(fā)的狀態(tài)，這一設(shè)計(jì)更可在一定程度上實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的作用。不僅如此，據(jù)鄭鳳鳴介紹，XPI系統(tǒng)還具備全生命周期的自學(xué)習(xí)與補(bǔ)償能力，在噴油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)本體出現(xiàn)磨損后，通過(guò)修正噴油量、噴油正時(shí)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在全生命周期內(nèi)保證高效的動(dòng)力與性能。
成本與性能是不可調(diào)和的矛盾。康明斯燃油系統(tǒng)在將先進(jìn)技術(shù)引入中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，更注重成本方面的考量。“康明斯始終注重滿足目標(biāo)市場(chǎng)的需求。”唐浩誠(chéng)表示，在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品研發(fā)與推廣過(guò)程中，康明斯燃油系統(tǒng)從供應(yīng)鏈、研發(fā)、服務(wù)等方面契合國(guó)內(nèi)用戶的需求。他介紹稱，特別是在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)燃油噴射系統(tǒng)的研發(fā)工作中，很多重點(diǎn)研發(fā)工作是在中國(guó)完成的。據(jù)悉，康明斯燃油系統(tǒng)(武漢)有限公司是康明斯在全球范圍內(nèi)，惟一一家同時(shí)具備研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試驗(yàn)證能力的燃油系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元。在不斷導(dǎo)入先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，康明斯燃油系統(tǒng)會(huì)最大限度的實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。
在不少人的印象中，高壓共軌噴射系統(tǒng)不便維修，需通過(guò)更換總成部件才能解決故障，且維修費(fèi)用高昂。“隨著康明斯燃油系統(tǒng)在中國(guó)市場(chǎng)占有率的不斷提升，我們亦會(huì)推出低成本的售后市場(chǎng)服務(wù)方案。”唐浩誠(chéng)說(shuō)，從去年年末開始，康明斯燃油系統(tǒng)已陸續(xù)開始在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放再制造燃油系統(tǒng)配件。據(jù)悉，康明斯再制造燃油噴射產(chǎn)品是康明斯在北美地區(qū)的核心業(yè)務(wù)，而今后康明斯在中國(guó)市場(chǎng)也將借鑒北美市場(chǎng)的模式，推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，免除終端用戶的后顧之憂。
注重集成能力 不斷拓寬應(yīng)用范圍
“作為康明斯的一部分，我們更了解康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)噴射系統(tǒng)的需求。”唐浩誠(chéng)表示，此前康明斯燃油系統(tǒng)大多配裝于8.9升以上排量的大馬力、重型發(fā)動(dòng)機(jī)。而目前這一模式正發(fā)生轉(zhuǎn)變，從中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展來(lái)看，康明斯的燃油噴射系統(tǒng)正不斷拓寬應(yīng)用發(fā)展，6升排量的中型發(fā)動(dòng)機(jī)成為康明斯燃油系統(tǒng)的拓展重點(diǎn)。
“我們今年投放市場(chǎng)的‘麒麟’噴射系統(tǒng)即將在印度塔塔康明斯ISB系列發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用。”唐浩誠(chéng)表示，這是康明斯燃油系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)，首次進(jìn)入中型發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)的應(yīng)用案例。據(jù)悉，隨著今年4月1日，印度實(shí)施BSES-IV階段排放標(biāo)準(zhǔn)，燃油噴射系統(tǒng)在印度市場(chǎng)的需求量將大幅增加，在武漢生產(chǎn)的“麒麟”燃油系統(tǒng)今年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)4~6萬(wàn)套的產(chǎn)量，明年將實(shí)現(xiàn)12~14萬(wàn)套的生產(chǎn)規(guī)模。
今年1月，康明斯將原有的電子事業(yè)部與燃油系統(tǒng)事業(yè)部進(jìn)行整合，整合后的電子燃油事業(yè)部將著重研發(fā)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECM控制及燃油噴射系統(tǒng)，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，康明斯燃油噴射系統(tǒng)今后將具備競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。
