張超：7年荏苒 終歸重汽經(jīng)銷商之路

　　牽手重汽 我之幸也

　　任何一個抉擇，都能夠改變一個人的命運(yùn)，2009年大學(xué)畢業(yè)后的張超，并沒有選擇與本專業(yè)相符的工作，而是來到連云港的一家重卡維修服務(wù)管理工作，從倉庫管理員到分公司服務(wù)經(jīng)理，他一步一個腳印，在2016年9月，他有幸接觸到了中國重汽商用車，從此就踏上了重汽經(jīng)銷商的成功路。

連云港美星汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理張超

　　“選擇做重汽商用車的經(jīng)銷商是有一定原因的，隨著國家基建工程的減少，公路用車占據(jù)了重卡行業(yè)近80%的比例，公路治理更為嚴(yán)格，重卡無超限運(yùn)輸和質(zhì)量的提升導(dǎo)致維修服務(wù)行業(yè)經(jīng)營更為慘淡，服務(wù)向經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)型成為了一種潮流，當(dāng)然，選擇做重汽的經(jīng)銷商，自然是看中重汽產(chǎn)品在市場上的知名度，再有就是重汽商用車對經(jīng)銷商的保護(hù)實(shí)屬行業(yè)唯一，這讓我很是信任。”張超說道。

　　連云港，集港口運(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸形式為一體的運(yùn)輸大市，想要在此立足，就必須拿出壓倒性的實(shí)力，在曼技術(shù)平臺下，中國重汽汕德卡、斯太爾這兩大產(chǎn)品，就成了張超手中攻克敵手的有利武器。

中國重汽汕德卡

　　“在連云港的港口運(yùn)輸，我們的斯太爾車型是主力，而在煤炭運(yùn)輸與冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域，就有汕德卡來攻克，可能有些人知道，斯太爾是煤炭運(yùn)輸?shù)氖走x車型，但現(xiàn)如今的用戶群體年輕化，再加上用戶們對大馬力車型的熱衷，汕德卡就成了首選對象，對于冷鏈運(yùn)輸而言，車輛的高效性、可靠性是必要條件，一般在連云港跑冷鏈，多數(shù)是去往云南，車輛的舒適性也有了更高的要求，這正是汕德卡的用武之地，‘進(jìn)口替代’的名頭可不是白說的。”張超說道。

　　面對困窘 堅(jiān)信重汽

　　干任何事情都不會是順風(fēng)順?biāo)?，剛成為重汽?jīng)銷商的張超就遇到了些煩心事，重汽汕德卡在連云港市場才剛剛起步，市場的認(rèn)知度不是很高，導(dǎo)致2016年底的3個月的銷售情況并不樂觀。

　　“剛開始銷售就面臨了困難，斯太爾還好，而汕德卡在連云港的認(rèn)知度并不是很高，作為國產(chǎn)重卡里的高端產(chǎn)品，汕德卡的價格要比其他國產(chǎn)產(chǎn)品價格高一些，許多用戶不了解這個價格高在什么地方，從而帶來銷量的不樂觀，所以我在同年的10月份，開始主抓宣傳工作，因?yàn)閺氖露嗄甑闹乜ňS修，擁有一大批客戶群體，因?yàn)樾湃危蛻粼敢膺x擇我的產(chǎn)品，因?yàn)樗麄冎?，我們是用質(zhì)量、用口碑來保障用戶的出勤，用戶來帶動用戶，從用戶口中說出的話，自然不會有假。”張超說道。

中國重汽斯太爾

　　卡車司機(jī)、物流老板正逐步走向年輕化，一款高端、舒適、講時效的卡車產(chǎn)品就成為了熱衷的對象。“以高端定位的汕德卡就是這些群體的選擇對象，他滿足了所有年輕人的個性需求也滿足了老板的時效性需求，這么一款好的產(chǎn)品，大家沒有理由不選擇!貴有貴的道理，千古不變的真理，犧牲價格一定是以犧牲質(zhì)量為前提。”

　　在剛剛過去的2017年一季度，張超的銷售業(yè)績大幅提升，除了汕德卡、斯太爾自身產(chǎn)品品質(zhì)過硬，還夾雜著政策的干擾。

　　“受新GB1589的影響，卡車的更替變得多了，但這也導(dǎo)致了運(yùn)價下跌，一部分的潛在用戶持觀望態(tài)度，現(xiàn)在二季度的銷售已經(jīng)開始了，這些潛在用戶在選擇車輛是有了方向，主要以高端為主，用高出勤、高效率來抵消運(yùn)價的影響，來我這里詢問和購買汕德卡的用戶也是絡(luò)繹不絕。”張超說道。

　　重卡銷售 服務(wù)為先

　　銷售第一臺車很容易，難的是你如何去終身維護(hù)它，沒有保障，用戶買的是個花瓶，而重卡是營運(yùn)性質(zhì)的車輛，窮玩車富玩船，雖然不好聽，但確實(shí)是這個行業(yè)的真實(shí)寫照。

　　“多年的重卡服務(wù)讓我接觸到客戶真正需求的是什么，披星戴月，四海為家，這就是卡車人的生活，他們最怕的就是車壞，服務(wù)體系能夠得到保障，他們就敢放心的使用。中國重汽的‘親人’服務(wù)理念是能夠帶動銷售的有利武器，我是服務(wù)、經(jīng)銷一手抓，本著有做服務(wù)商的經(jīng)驗(yàn)，我把服務(wù)看的尤為重要，這與中國重汽不謀而合，現(xiàn)如今，重汽又推出‘24小時不停車服務(wù)’，這也是國內(nèi)絕無僅有的一個服務(wù)政策，這顆定心丸的分量可是絕對的足夠。”張超說道。

　　產(chǎn)品的高效率、高出勤、低故障不說，服務(wù)也是一頂一的好，中國重汽賣出去的是產(chǎn)品，收獲的是用戶口碑與信賴。

　　對于2017年的銷售目標(biāo)，張超給自己定在了200臺，對于一個銷售新手，這個數(shù)字可以用“夸張”二字來形容了，能夠有此目標(biāo)，是出于對中國重汽，對汕德卡、斯太爾百分百的信心，張超正走在輝煌的成功之路，而與之相伴就是中國重汽。