據(jù)悉,這款分動器最初將在2016全輪驅動2.8升柴油瑞邁(Ruimai)中型皮卡上采用,而這一技術隨后也將在江西五十鈴的其他皮卡當中推廣使用。這款分時四輪驅動分動器采用的是博格華納目前最為先進的“shift-on-the-fly”電控分動器技術,可實現(xiàn)兩驅向四驅快速、平順的切換,顯著提升操控性,在平坦的道路與崎嶇地形都可以平穩(wěn)運行。與此同時,輕量化的產品構造還有助于改善汽車燃油效率。
博格華納分時四輪驅動分時器
博格華納驅動系統(tǒng)主席兼總經理Stefan Demmerle博士說到:“能夠向江西五十鈴供應我們最為先進的驅動技術我們感到非常自豪。博格華納在研發(fā)全輪驅動這一領域有著多年的經驗,我們希望我們所供應的分時分動器能夠幫助車企提高汽車的動態(tài)性。此外,憑借本土化的生產和工程支持,我們也逐漸成為中國車企的首選供應商。”
采用電磁系統(tǒng)來同步前后橋之間的速度,博格華納提供的分動器可以在高速行駛中順利地由兩輪驅動轉向四輪驅動。不同于傳統(tǒng)的機械的同步系統(tǒng),該高性能分動器在轉換過程中非常順暢,安靜及穩(wěn)定。除了減少噪音,振動及摩擦之外,博格華納所提供的分動器還搭載有HY-VO®變速箱鏈條技術,具有質量輕、耐用性好等特點。
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