2017年3月份,汕德卡銷量達到1016輛,同比2016年增長191%,創(chuàng)歷史新高,汕德卡2017年一季度總銷量達2437輛,同比2016年一季度增長311%。僅憑一季度銷量就完成汕德卡全年目標的近二分之一,以此線性增長趨勢,汕德卡有望2017全年銷量突破萬臺。
2016、2017年1-3月份汕德卡銷量統(tǒng)計
作為“進口替代”,汕德卡定位于國內(nèi)高端重卡市場,身處重卡市場金字塔頂部位置的汕德卡,要想坐穩(wěn)坐牢,除了擁有高端重卡的品質(zhì),用戶的好口碑與認可才是最重要的。繼2017年1、2月份汕德卡銷量暴增后,3月份再創(chuàng)佳績,由此看出,汕德卡已深入用戶內(nèi)心,“進口替代”之名得以流傳。
汕德卡2015-2017年3月份及一季度銷量統(tǒng)計表
輝煌路程見真章 汕德卡實力見證
有這么一句話:是金子總會發(fā)光的,中國重汽汕德卡就是那枚會發(fā)光的金子,自汕德卡問世以來,質(zhì)疑的聲音始終存在,但這并不能動搖汕德卡的高端定位,從2013年上市之初,到2014年年銷量200多輛,再到2017年的單月銷量過1000輛的驚人數(shù)字,汕德卡用四年的時間證明了自己。
“進口替代”汕德卡
“不是所有的卡車都叫汕德卡”,這并非空口白話,中國重汽通過引進德國曼TGA牽引車技術(shù)并應用于汕德卡的整車制造,汕德卡搭載德國曼技術(shù)的MC13/MC11系列發(fā)動機,定位于高端的重卡市場,力爭產(chǎn)品品質(zhì)不亞于進口車,這也帶給徘徊在國產(chǎn)車和進口車之間的用戶一次更好的選擇機會。大馬力、低油耗、高出勤率是汕德卡的優(yōu)勢所在,“進口車的品質(zhì),國產(chǎn)車的價格”,用這句話來詮釋汕德卡在合適不過了。
國內(nèi)重卡正在朝著大馬力方向發(fā)展,而汕德卡早已走在大馬力趨勢的前沿,從2015年開始動力升級到480/540馬力,搭載曼技術(shù)MC13發(fā)動機的540馬力汕德卡已經(jīng)成為國產(chǎn)大馬力車型的“代表作”,通過應用曼技術(shù)平臺的成熟與先進,汕德卡在國內(nèi)重卡金字塔頂端已逐漸站穩(wěn)腳跟。
譜寫百萬英雄譜 汕德卡品質(zhì)見證
英雄所指,品質(zhì)見證,截止2017年2月23日,國內(nèi)已有兩輛汕德卡達到百萬公里的高效運營奇跡,兩位“百萬英雄”的誕生印證了汕德卡出勤率高、壽命周期長、運營成本低的事實。
見證“百萬英雄”汕德卡的誕生
重卡百萬公里不稀奇,但要實現(xiàn)國產(chǎn)重卡“一輛百萬,輛輛百萬”的宏偉目標,幾乎是件不可能完成的任務,而中國重汽確有十足的底氣接下這句話,兩輛“百萬英雄”汕德卡的出現(xiàn)就是鐵錚錚的事實。根據(jù)中國重汽“智能通”車隊管理系統(tǒng)顯示,在2017年還會陸續(xù)有百萬汕德卡的誕生,2017年不僅是汕德卡的大賣之年,更是“百萬英雄”汕德卡的誕生之年。
1016輛,這是作為國內(nèi)高端重卡單月的銷售量,再多的輿論也只是看見汕德卡的表面信息,只有數(shù)字才能代表一切,持續(xù)增長的數(shù)字說明了汕德卡已經(jīng)深入用戶內(nèi)心,“進口替代”的名頭得以坐實,照此之勢,汕德卡有這個實力全年銷量突破萬輛。
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