回購、頂配、全款，卡爺為何對SITRAK一往而情深？

現(xiàn)場簽約

　　45萬，拍全款“占為己有”
     一分不差、大額全款采購似乎不太符合當下消費趨勢，而在濰坊站購車嘉年華活動現(xiàn)場，昌邑縣孫同華與濰坊盛德田汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理韓福高簽訂的購車合同上，付款方式一欄明確寫著“一次性付款”。在場人不禁大呼：車老板豪氣!資金充沛!

為幸運用戶頒獎

　　“感覺付了全款，車才是我自己的!”簽約儀式結(jié)束后，孫同華對記者說。資金充足是基于他前期的運輸積累，這也是中國重汽產(chǎn)品的功勞，2009年12月，孫同華購買336馬力豪沃用于小型機械運輸，往返于山東-河南、安徽、湖南、湖北、江蘇、海南等路段，隨著運輸業(yè)務(wù)范圍不斷擴大，新增了西藏路段配貨運輸，對車輛動力要求也隨之提升。訂購大馬力C7H前，經(jīng)過網(wǎng)站查詢，通過使用440馬力汕德卡車友推薦和到店試駕，最終選購540馬力C7H。

聚惠嘉年華游戲闖關(guān)

　　孫同華看中的是汕德卡的德國曼技術(shù)，對車輛的動力總承、車架、后橋等硬件認可，同時看好汕德卡的細節(jié)設(shè)計，駕駛室采用高強度合金鋼，從德國曼駕駛室，到風擋玻璃，再到風擋玻璃密封膠條均為德國進口，可靠性、安全性更高。MC13升發(fā)動機強勁，整車質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)濟可靠，能夠滿足山東-西藏路段器材運輸需求。另外，2年不限里程超長保修，發(fā)動機8萬公里保養(yǎng)，ZF變速箱16萬公里保養(yǎng)，以及親人售后服務(wù)模式保障也是吸引他選購汕德卡的一個重要因素。

選擇了汕德卡，選擇了預知的幸福

　　53萬，頂配版“見誰超誰”
      李寶是一個理性的人。駕齡11年，熱愛駕駛，認為這是令他驕傲的職業(yè)，無上榮光。 2015年12月，中國重汽推出國內(nèi)首款11氣囊重卡，出于對好車的摯愛和前期購買了豪卡、豪沃A7、豪沃天然氣卡車，對中國重汽產(chǎn)品十分認可，首款全氣囊重卡一經(jīng)推出，李寶就果斷下單，選訂了540馬力的高配汕德卡，跑北京-天津、西安、新疆等路段，做綠通和鋁合金的運輸。李寶介紹，這臺6X2全氣囊汕德卡全車無板簧，他選裝了3.5萬的液力緩速器很受用。“走遍全國除了紅綠燈，下坡不用踩剎車，剎車片磨損極小，使用壽命延長3-4倍。”

帥哥帥卡

　　今年3月份提車，磨合期李寶沒有按常規(guī)做近距離貨運，而是從山東起步，一路挺進西安、新疆、四川、云南西雙版納，邊走邊看，聞著果香青草交融的味道，享受車頂月朗星稀的夜空，李寶深感高配版汕德卡買得值。雖然購買成本高，但MC13發(fā)動機，8萬公里保養(yǎng)里程，不僅減少車輛保養(yǎng)次數(shù)，還可增加車輛的出勤率。在1050-1400轉(zhuǎn)就能爆發(fā)2500Nm最大扭矩,動力有保障，重載高速百公里油耗40升以內(nèi)，競爭優(yōu)勢明顯。“大馬力、低轉(zhuǎn)速、大扭矩，無論滿載空載，見誰超誰。”多拉、快跑、運載給力的汕德卡讓李寶經(jīng)常hold不住，每次面對超載罰單李寶都一臉無奈，“不多裝點總覺得貨箱‘空蕩蕩’，稍微一加量，上秤就90噸!”

用戶試駕

　　11年前李寶是重汽濰坊服務(wù)站的維修工人，11年后他是4臺重汽產(chǎn)品的車主，精通車輛的李寶看好C7H的全氣囊優(yōu)勢，前橋2氣囊，后橋8氣囊，后橋提升1氣囊，整車11氣囊，因此車輛減震能力極佳，駕駛特別舒適，長途運輸西瓜一個不會破，貨主極為認可。李寶告訴記者，單車年收入能達30萬，扣除保險維修等6萬左右的費用，保守預估盈余在24萬左右。

嘉年華活動現(xiàn)場

　　全款回購的引領(lǐng)垂范效應(yīng)，吸引了現(xiàn)場眾多卡爺們躍躍欲試，“蓄謀”加入汕德卡隊伍。而今，隨著物流運輸向集中化、專業(yè)化和用戶年輕化發(fā)展，更多的人認識到了高出勤、壽命周期長、運營成本低的高端重卡SITRAK的優(yōu)勢，來吧！像他們一樣，從7月起，去尋找自己，“創(chuàng)富集結(jié)號”上可以有你。