濟(jì)南借力鐵路民航打造物流中心 解決好貨運(yùn)最后一公里

　　近日，交通運(yùn)輸部正式公布全國(guó)第一批“綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市”名單，濟(jì)南市順利入選，成為全國(guó)第一批綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市。

濟(jì)南將打造區(qū)域性物流中心

　　濟(jì)南將打造區(qū)域性物流中心

　　近日，交通運(yùn)輸部正式公布全國(guó)第一批“綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市”名單，濟(jì)南市順利入選，成為全國(guó)第一批綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市。

　　入選城市分為中心城市或城市群10個(gè)和中等城市6個(gè)。分別為：中心城市或城市群(10個(gè))：京津冀、沈陽(yáng)、上海、南京、杭州、寧波、濟(jì)南、武漢、廣州、深圳。中等城市(6個(gè))：營(yíng)口、鎮(zhèn)江、臨沂、湘潭、桂林、瀘州。

　　“打造四個(gè)中心、建設(shè)現(xiàn)代泉城”發(fā)展戰(zhàn)略提出，濟(jì)南將打造區(qū)域性物流中心。濟(jì)南市交通運(yùn)輸局緊緊圍繞全市發(fā)展大局，把加快現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)載體建設(shè)作為綜合交通運(yùn)輸體系的重要目標(biāo)，依托重要交通節(jié)點(diǎn)大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，著力建設(shè)高效、便捷的貨物集疏運(yùn)中心，有效解決貨運(yùn)“最后一公里”問(wèn)題，培育濟(jì)南新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，更好地滿足城市發(fā)展和人民群眾生活需要。

　　物流產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)來(lái)自低成本、高效率的貨運(yùn)組織。綜合運(yùn)輸示范城市一大重要任務(wù)便是打造高效便捷的城市貨物集運(yùn)散中心，這對(duì)城市物流服務(wù)能力提出了更高要求。交通運(yùn)輸部門在干線物流運(yùn)輸與城市配送的高效銜接，減少大型貨車與城市交通的交織方面，肩負(fù)著重要職責(zé)，可以說(shuō)，創(chuàng)建綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市與濟(jì)南“打造物流中心”的思路不謀而合。

　　近期濟(jì)南將建設(shè)傳化泉?jiǎng)傥锪鲌@區(qū)、濟(jì)南電子商務(wù)物流服務(wù)園、綜合保稅區(qū)物流園等物流園區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，濟(jì)南將構(gòu)建以傳化泉?jiǎng)俟犯酆投覈?guó)際物流港為主樞紐，以北部、東部、西部物流園區(qū)為一級(jí)節(jié)點(diǎn)，空港、崔寨、綜合保稅區(qū)等物流中心為二級(jí)節(jié)點(diǎn)，市域、縣域物流站為補(bǔ)充的四級(jí)網(wǎng)絡(luò)體系。濟(jì)南還將同步打造國(guó)際郵件集散中心、健全城市物流配送網(wǎng)絡(luò)、培育城市配送服務(wù)品牌，完善的集疏運(yùn)體系，有效地解決貨物運(yùn)輸“最后一公里”問(wèn)題，更好滿足城市居民生產(chǎn)生活的需要。

　　甩掛運(yùn)輸是加快貨運(yùn)周轉(zhuǎn)、提升物流效率的一大創(chuàng)新運(yùn)輸組織形式，國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)都在大力推廣之中。在市交通運(yùn)輸部門的大力推進(jìn)下，濟(jì)南在甩掛運(yùn)輸方面已經(jīng)走在全省前列，目前已有佳怡物流、省交運(yùn)集團(tuán)、力諾物流、山東郵政物流、山東高速物流5個(gè)部、省級(jí)甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目。知名的維爾康公司更是國(guó)內(nèi)冷鏈物流企業(yè)中較早地使用了甩掛運(yùn)輸。

　　在全市發(fā)展的層面上，綜合運(yùn)輸服務(wù)的“大局”自然是“打造物流中心”;具體到物流層面上，綜合運(yùn)輸服務(wù)的“大局”則是“大交通”時(shí)代的“大物流”。濟(jì)南“打造物流中心”的過(guò)程中，“公路港”憑借在幾百公里范圍內(nèi)產(chǎn)生強(qiáng)大的聚集效應(yīng)，地位舉足輕重。但若拓展?jié)?ldquo;物流中心”的寬度和廣度，獲取更大的輻射范圍和廣闊市場(chǎng)，則必須“借力”鐵路和民航。

　　在構(gòu)建“大物流”方面，濟(jì)南已有所嘗試，并將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)發(fā)力。濟(jì)南鐵路局已開(kāi)行了濟(jì)西至阿拉山口的班列，形成了覆蓋全省的快捷貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。“十三五”期間，將進(jìn)一步完善“泉新歐”技術(shù)直達(dá)列車，滿足絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略需要。濟(jì)南空港經(jīng)濟(jì)服務(wù)物流的能力正在持續(xù)增強(qiáng)。濟(jì)南空港新城的規(guī)劃現(xiàn)已啟動(dòng)，已有11家國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的現(xiàn)代物流企業(yè)簽約入駐。“十三五”期間，濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)將實(shí)施空港擴(kuò)容，增開(kāi)國(guó)際客貨運(yùn)航線，形成以東亞、東南亞航線為重點(diǎn)、洲際航線為突破，客貨并舉的航空網(wǎng)絡(luò)新格局。