中國重汽汕德卡SITRAK國五新品廣州上市

　　2015年3月11日，中國重汽SITRAK國五新車在廣州上市，該車型搭載的MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)、與此前國四產(chǎn)品相比較，在硬件上并沒有太大的變化，重點(diǎn)對(duì)國五標(biāo)準(zhǔn)對(duì)SCR后處理系統(tǒng)進(jìn)行了一系列的升級(jí)優(yōu)化，據(jù)了解車輛的售價(jià)不會(huì)太大提升。

　　2015年初，商用車排放的問題因“霧霾”兩個(gè)字而被廣泛關(guān)注。中國重汽在廣州推出SITRAK國五新車充分顯示出了中國重汽積極響應(yīng)國家節(jié)能減排號(hào)召建設(shè)綠色交通做出的表率和努力。

中國重汽汕德卡國五新品

　　活動(dòng)現(xiàn)場中國重汽濟(jì)南商用車銷售部副總經(jīng)理劉旭厚先生進(jìn)行致辭，他表示中國重汽SITRAK搭載的MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)是從世界柴油機(jī)巨頭德國曼公司引進(jìn)、同步生產(chǎn)的排放滿足歐五排放法規(guī)要求的產(chǎn)品，其發(fā)動(dòng)機(jī)的B10壽命達(dá)150萬公里，具有可靠性高、故障率低的特點(diǎn)。同時(shí)得益于其優(yōu)秀的排放控制水平，從國四升級(jí)國五非常的容易。

　　根據(jù)現(xiàn)場了解到的信息，中國重汽SITRAK的國五新車與此前國四產(chǎn)品相比較，在硬件上并沒有太大的變化，更多的是針對(duì)國五標(biāo)準(zhǔn)對(duì)SCR后處理系統(tǒng)進(jìn)行了一系列的升級(jí)優(yōu)化，使得其具有更高的排放水平。同時(shí)劉總表示中國重汽SITRAK國五升級(jí)后并不會(huì)帶來太大的成本提升。

中國重汽濟(jì)南商用車銷售部副總經(jīng)理劉旭厚先生現(xiàn)場致辭

　　來自廣州道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書長黎成先生做了廣州綠色交通新常態(tài)的介紹。他表示建設(shè)綠色交通是相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)的主題，去年廣州淘汰了13000多臺(tái)，今年目標(biāo)是7000臺(tái)。廣州目前已經(jīng)推行了汽油車的國五標(biāo)準(zhǔn)，盡管柴油車國五的執(zhí)行時(shí)間表暫未確定，但這是一個(gè)必然趨勢。對(duì)于中國重汽在廣州率先推出SITRAK 國五新車他給出了很高的贊賞。

重汽濟(jì)南商用車銷售部劉總和廣州威駿杜總將金鑰匙交付用戶

　　活動(dòng)現(xiàn)場除了舉行現(xiàn)場交車活動(dòng)外還舉行了用戶交流環(huán)節(jié)，來自華通化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司的董事長張樹欽先生表示，公司購買了三臺(tái)中國重汽C7H牽引車從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸，經(jīng)過將近一年的使用和對(duì)比，C7H的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性以及廣州威駿汽車貿(mào)易公司的售后服務(wù)讓他感到很滿意，尤其是CH7的平均油耗水平和此前公司的雷諾等車型相比要百公里少 5-6L油，同時(shí)重汽的車隊(duì)管理系統(tǒng)也方便了公司的運(yùn)營管理。

　　中國重汽SITRAK的國五新車的上市充分體現(xiàn)了中國重汽對(duì)節(jié)能減排建造綠色交通運(yùn)輸?shù)呢?zé)任擔(dān)當(dāng)和技術(shù)實(shí)力。

　　另外，備受關(guān)注的C7H低位保險(xiǎn)杠車型和MC13L大馬力車型不久將會(huì)在廣州推出。