汕德卡SITRAK出勤率高且省心 宏昊物流追加至30臺

　　卡車網遼寧報道：2014年11月26日，時隔一年，中國重汽汕德卡（SITRAK)高端重卡再次來到美麗的營口鲅魚圈，營口宏昊物流經過首批2輛汕德卡（SITRAK)試用后，追加28輛累計訂購30輛汕德卡（SITRAK)，此次10輛汕德卡（SITRAK)成功交付營口宏昊物流。中國重汽濟南商用車銷售部總經理劉正濤、營口宏昊物流總經理趙克臣、營口物流協(xié)會會長魯田良，遼寧鑫鼎實業(yè)董事長唐純等共同見證了此次交車活動。

　　單月運行3萬公里 汕德卡高出勤率凸顯

　　營口宏昊物流成立于2003年，是一家專門以集裝箱運輸為主的公司，主要從營口港至佳木斯的專線運輸。在使用中國重汽汕德卡(SITRAK)高端重卡前，擁有近50輛國內重卡運輸車輛。目前這批車輛運行后小毛病不斷出現(xiàn)，貨運高峰時期對運輸效率造成嚴重影響。今年下半年關注到營口鲅魚圈地區(qū)有一款新重卡——中國重汽汕德卡，從永豐實業(yè)對車輛運行表現(xiàn)有了初步了解，并到中國重汽商用車公司濟南生產基地考察。

　汕德卡(SITRAK)是中國重汽一方面對德國曼全球頂尖技術做到真正的消化和吸收，另一方面憑借自身對于國內高端重卡市場經營理念的深入了解，實現(xiàn)有針對性的改良和創(chuàng)新。其發(fā)動機、變速箱、車橋三大總成B10壽命高達150萬公里，國四發(fā)動機換油間隔里程長達8萬公里，單月運營強度高達3萬公里。車輛高品質與性能打動了營口宏昊物流總經理趙克臣，抱著試試看的態(tài)度訂購了2輛汕德卡(SITRAK)6*4牽引車。

　　經過一個月的汕德卡使用，趙克臣發(fā)現(xiàn)，相比原有的重卡使用汕德卡不僅節(jié)省維修、保養(yǎng)的時間與成本(每次往返后車輛都需要花費大量時間進行維修、保養(yǎng)。)，且車輛每個月往返能達到12趟(原有車輛每個月從營口到佳木斯往返8趟，一趟將達到2600公里左右)，一個月跑了3萬公里車輛任何問題都沒有。“一個月一臺車居然比原有卡車多跑4趟，算下來僅貨物運輸就可多賺幾萬塊。這還不包括車輛節(jié)省下的維修費用。”營口宏昊物流總經理趙克臣滿意得說到。

　　使用汕德卡感受 省心

　　在10輛汕德卡(SITRAK)交付前，卡車網記者從營口宏昊物流副總經理趙融了解到，使用汕德卡(SITRAK)的一大感受——省心。

　　除了車輛品質的可靠讓他省心，趙融在全程跟車中還發(fā)現(xiàn)，駕駛員開汕德卡不覺疲勞，每趟回到營口為夜里駕駛員可以回家睡一大覺第二天早上出車，這樣駕駛員可以得到很好的休息，避免疲勞駕駛降低車輛運行風險。這源于汕德卡(SITRAK)人性化的設計保障了駕駛室的舒適性，氣囊座椅可實現(xiàn)八項功能調節(jié)，最大限度滿足駕駛員需求，雙層臥鋪設計空間足夠大且配有枕頭。

　　汕德卡省心的另一個表現(xiàn)為服務。重汽汕德卡(SITRAK)在2年不限里程的超長保修政策基礎上提出了“1324T”的服務模式，24T——指24小時內無法修復故障時，免費為客戶提供替代車輛，即使車輛出現(xiàn)問題服務人員會第一時間趕到且超過24小時可以提供替代車運行。同時重汽服務站配件網絡的服務保障更讓宏昊物流可以放心、省心運輸，高效運營。

　　“到明年上半年剩余18輛德卡(SITRAK)將全部交付投入使用，宏昊物流將在維修人員、配件儲備以及駕駛員數(shù)量縮減，大大降低維修成本與人員管理成本。汕德卡(SITRAK)將助推宏昊物流走上新的運營之路。”中國重汽濟南商用車銷售部總經理劉正濤表示。