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劉正濤:SITRAK重卡"出道"的600多個(gè)日夜

  一束陽光灑進(jìn)房間,令人眼前一亮。這個(gè)秋日的上午,中國重汽商用車公司銷售部總經(jīng)理劉正濤的辦公室被照得明亮而溫暖,此刻,電腦桌面上正停留著10月份的銷售數(shù)據(jù),走到窗前秋葉伴著秋風(fēng)輕舞,劉正濤嘴角露出了一絲微笑。這是個(gè)收獲的季節(jié),花落成果,中國重汽商用車2014年的成果非同尋常。

  已入11月,不足60天2014年將畫上一個(gè)句號。這個(gè)句號最后會有多圓滿?曼技術(shù)平臺產(chǎn)品在這一年的市場探索中,最終探索出什么又留下什么?卡車網(wǎng)記者與劉正濤長達(dá)2小時(shí)的交流中,似乎尋找到答案。

中國重汽商用車公司銷售部總經(jīng)理劉正濤
中國重汽商用車公司銷售部總經(jīng)理劉正濤

  作為重汽與曼合資生產(chǎn)的純正血統(tǒng)的高端品牌——汕德卡(SITRAK),自去年4月批量投放至今,歷經(jīng)600多個(gè)日夜打拼已拿到1000多臺訂單。在國內(nèi)高端重卡市場這個(gè)數(shù)字足以證明---獲得一席之地。而若想在這個(gè)市場爭奪更大蛋糕,劉正濤認(rèn)為需經(jīng)過三年市場積累。

  三年不僅可以培養(yǎng)高端重卡市場更是對汕德卡(SITRAK)品質(zhì)的考驗(yàn)。按單年運(yùn)營里程30多萬預(yù)估,三年后車輛運(yùn)行達(dá)到90萬公里至100萬公里,而借助曼技術(shù)打造的發(fā)動機(jī)B10壽命150萬公里,那時(shí)車輛可靠性能便可得到檢驗(yàn)。或許汕德卡(SITRAK)最終可以推動中國重卡進(jìn)入高端時(shí)代。

  回想起2013年1月17日,中國重汽與德國曼合資的高端重卡汕德卡(SITRAK)正式下線,這輛車緩緩開出便開啟了中國重汽新的發(fā)展時(shí)期。這輛凝聚重汽人與德國曼人共同心血的產(chǎn)品,劉正濤對他的了解不會輸給任何人。

2013年1月17日,中國重汽與德國曼合資的高端重卡汕德卡(SITRAK)正式下線
2013年1月17日,中國重汽與德國曼合資的高端重卡汕德卡(SITRAK)正式下線

  2011年夏天,原本負(fù)責(zé)服務(wù)的劉正濤,被任命為商用車公司制造部主管技術(shù)和質(zhì)量的執(zhí)行總經(jīng)理,這次劉正濤要負(fù)責(zé)一個(gè)新車型的試制。不過,這個(gè)新車型卻非同一般,是被中國重汽和德國曼寄予厚望的汕德卡(SITRAK)。

  我們知道,中國重汽SITRAK重卡與其他卡車最大區(qū)別就在于,原版引進(jìn)德國MAN TG技術(shù),采用相同的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、相同的生產(chǎn)裝配工藝,生產(chǎn)一致性管理、試驗(yàn)驗(yàn)證、一直到產(chǎn)品釋放完全采用德國標(biāo)準(zhǔn),SITRAK的所有總成及關(guān)鍵零部件均為MAN技術(shù)設(shè)計(jì),所有整車及部件實(shí)驗(yàn)均遵循MAN設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),所有的批產(chǎn)釋放程序均遵循MAN規(guī)范。
  
  參觀過重汽濟(jì)南商用車總裝廠能發(fā)現(xiàn),汕德卡(SITRAK)的裝配線在原本的基礎(chǔ)上有了很大改動,這都是德國曼司為公先生親自實(shí)施,這位擁有幾個(gè)工廠管理經(jīng)驗(yàn)的司為公先生一直以曼恩總公司標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行,另外在質(zhì)量關(guān)口目前由德國曼公司質(zhì)量部負(fù)責(zé)人Dr.Desai親自主抓重汽項(xiàng)目,"我曾在寶馬公司任職負(fù)責(zé)質(zhì)量管理,現(xiàn)在對SITRAK質(zhì)量要求與寶馬車一致嚴(yán)格。" Dr.Desai對記者這樣闡述過。   

  借助德國曼優(yōu)秀的管理體系與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),下線后汕德卡(SITRAK)必須經(jīng)過幾道關(guān)的質(zhì)量檢測,德國曼精益求精的生產(chǎn)理念在這里體現(xiàn)的淋漓盡致,交付到用戶手中的一定是最完美的產(chǎn)品。而很多用戶下了訂單后遲遲接不到車,不免發(fā)出無奈:"曼技術(shù)卡車,真的是很慢"。

  用戶感覺接車"慢",卻是重汽堅(jiān)守的高品質(zhì)性。
 

  而對于這樣一個(gè)高端產(chǎn)品如何更快的切入市場,從產(chǎn)品定位、用戶、服務(wù)策略、營銷策略,中國重汽需要將自己歸零,一切從零開始。

  當(dāng)前高效物流市場包含?;愤\(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸、干線運(yùn)輸,這三大領(lǐng)域一直被斯堪尼亞、沃爾沃、奔馳、依維柯以及德國曼占據(jù),近2年進(jìn)口品牌在中國市場競爭十分激烈。多年來主攻自卸卡車的中國重汽品味四萬億帶來的甘甜,如今殘留的苦澀難忍--公路車產(chǎn)品成為中國重汽盲點(diǎn)。從工程車轉(zhuǎn)向公路車、高效物流公路運(yùn)輸車,重汽要比其他企業(yè)付出更多努力。所以汕德卡(SITRAK)讓中國重汽歸零,從生產(chǎn)、管理、市場、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)以及營銷都要從零做起。

  任職過生產(chǎn)、檢測、質(zhì)量、服務(wù)的劉正濤,深知品質(zhì)是第一關(guān)卡,服務(wù)更是市場競爭力關(guān)鍵。因此汕德卡正式推向市場時(shí)提出"1324T" 服務(wù)保障,其中24T指24小時(shí)內(nèi)無法修復(fù)故障影響車輛正常運(yùn)行,將免費(fèi)為客戶提供替代車輛。這種重卡服務(wù)策略進(jìn)口卡車的用戶都不曾享有,在國內(nèi)重卡服務(wù)中更是史無前例。

  重卡24小時(shí)的服務(wù)已經(jīng)被認(rèn)為僅是一個(gè)口號,汕德卡服務(wù)政策推出后,很多SITRAK終端用戶被其及時(shí)、周到服務(wù)感動。"在國四電控時(shí)代,車輛畢竟是機(jī)械出現(xiàn)一些小的問題是再所難免的,我們先后購買了4輛SITRAK與其說是被車輛品質(zhì)打動,不如說是對他們真正做到24小時(shí)的售后服務(wù)滿意。"一位用戶對卡車網(wǎng)記者說到。

  高端卡車維修服務(wù)理念有了一個(gè)質(zhì)的改變,從機(jī)械的車輛維修解決故障到主動的檢測,預(yù)先解決潛在問題,實(shí)現(xiàn)了從治療轉(zhuǎn)為預(yù)防為主的保障措施。從剛剛結(jié)束的中國重汽濟(jì)南商用車服務(wù)技能大賽中可以看出,通過主動服務(wù)培訓(xùn)已經(jīng)打造出一支兼具理論知識和實(shí)戰(zhàn)能力的服務(wù)工程師隊(duì)伍,這將很快提高簽約服務(wù)站的維修質(zhì)量和效率。

  "'主動服務(wù)'成為重汽商用車公司服務(wù)的重點(diǎn),這更是踐行親人服務(wù)的重點(diǎn)。"劉正濤強(qiáng)調(diào)。

SITRAK重卡首輛彩繪車出爐
SITRAK重卡首輛彩繪車出爐

  技術(shù)成熟、服務(wù)體系逐漸健全、如何在產(chǎn)品導(dǎo)入期讓更多用戶關(guān)注到,樹立品牌形象十分重要。

  好產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),在重卡大本營中汕德卡(SITRAK)的高端品牌形象建立需要多元化力量實(shí)現(xiàn)。"酒香不怕巷子深"的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返,為了讓中國的物流運(yùn)輸用戶認(rèn)識汕德卡(SITRAK)、了解汕德卡(SITRAK)、最終可以感受汕德卡(SITRAK)的可靠品質(zhì)。2014年7月以"鑒你所見,不凡體驗(yàn) "為主題的SITRAK體驗(yàn)式互動路演走入了全國各地,"十二場演唱會" 汕德卡(SITRAK)為主流物流中轉(zhuǎn)站帶來出彩的表演。

SITRAK體驗(yàn)式互動路演走入了全國
SITRAK體驗(yàn)式互動路演走入了全國

  針對于快速、高效物流運(yùn)輸?shù)腟ITRAK6*2 9氣囊車型,成為高效運(yùn)輸用戶的焦點(diǎn)。SITRAK體驗(yàn)式互動路演每一站不僅有車輛性能講解介紹、試乘試駕、車輛特技表演等等,與潛在用戶開展互動,像大家傳遞這樣一個(gè)信息,重汽新重卡擁有一流的技術(shù)、一流的服務(wù)保證以及一流的性能。不久前結(jié)束的杭州站路演,喜獲31臺SITRAK訂單。

  今年經(jīng)濟(jì)狀況迫使物流運(yùn)輸業(yè)下滑坡度較大,直接影響重卡市場的銷售,作為新生汕德卡(SITRAK)難逃此沖擊。令劉正濤欣慰是,經(jīng)過上半年市場、用戶、品牌積累,下半年迎來老用戶二次訂單。1-10月銷售600臺中50%以上為老用戶購買。如營口永豐實(shí)業(yè)與哈爾濱亞泰,經(jīng)過近一年使用后分別再購10余臺。

  從用戶使用中發(fā)現(xiàn)SITRAK相比進(jìn)口卡車油耗相差不大,比肩進(jìn)口卡車SITRAK品質(zhì)上已經(jīng)做到。汕德卡(SITRAK)重卡的高品質(zhì)性能得到了最好證明。                                                

  600多個(gè)日夜的奮斗,汕德卡品牌知名度與美譽(yù)度逐漸提升。相比擁有百年的卡車品牌,汕德卡(SITRAK)還有更遠(yuǎn)的路要走。這是一個(gè)漫長過程需要時(shí)間打磨、需要市場沉淀,其核心關(guān)鍵卻是高品質(zhì)。

來源:卡車網(wǎng) 作者:張鳳玲
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 汕德卡 SITRAK 劉正濤
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