中國(guó)勒芒會(huì)師武漢 福田奧鈴勁顯高效之美

　　2013年6月16日，2013（第五屆）福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽中西部大區(qū)決賽在武漢體育中心廣場(chǎng)隆重舉行。本站賽事仍以大型物流公司為單位組隊(duì)參賽，目的在于繼續(xù)深耕大客戶市場(chǎng)，提升奧鈴在大客戶市場(chǎng)的產(chǎn)品認(rèn)知和品牌形象，持續(xù)提升中國(guó)勒芒輕卡耐力賽的影響力。本站賽事采用奧鈴CTX康明斯國(guó)IV動(dòng)力產(chǎn)品作為比賽用車(chē)，勁顯奧鈴的高效之美，經(jīng)過(guò)近3小時(shí)的激烈角逐，武漢安達(dá)順冷藏隊(duì)和武漢天倫物流隊(duì)分別獲得中西部大區(qū)決賽冠、亞軍，成功晉級(jí)2013全國(guó)總決賽。

福田領(lǐng)導(dǎo)及湖北省物流協(xié)會(huì)、交通廳物流發(fā)展局領(lǐng)導(dǎo)等與中西大區(qū)決賽冠亞軍合影 

　　開(kāi)幕儀式上，還舉行了奧鈴品牌系列國(guó)IV新品推廣會(huì)和大客戶交車(chē)儀式。奧鈴CTX康明斯國(guó)IV動(dòng)力、奧鈴TX雷沃國(guó)IV動(dòng)力、奧鈴TX4JB1國(guó)IV動(dòng)力和奧鈴中卡康明斯國(guó)IV動(dòng)力系列產(chǎn)品在商用車(chē)即將全面實(shí)施國(guó)IV之前集結(jié)亮相并進(jìn)行市場(chǎng)推廣，此舉意味著奧鈴產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先性已經(jīng)走在行業(yè)的最前沿，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)在節(jié)能、環(huán)保和高效等方面的完美平衡，充分展現(xiàn)了奧鈴品牌引領(lǐng)中輕卡行業(yè)升級(jí)換代的價(jià)值追求。在隨后舉行的大客戶交車(chē)儀式上，成交數(shù)量均在千臺(tái)以上。據(jù)了解奧鈴品牌在取得個(gè)體消費(fèi)市場(chǎng)領(lǐng)先的同時(shí)，開(kāi)始在大客戶市場(chǎng)攻城略地，來(lái)持續(xù)保持業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。

　福田汽集團(tuán)車(chē)奧鈴事業(yè)本部部長(zhǎng)、營(yíng)銷公司經(jīng)理何增禮為深圳市同城貨運(yùn)總經(jīng)理陳國(guó)杰交鑰匙

　　與賽事同步舉行的還有中國(guó)綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟2013城市綠色物流(中西部)發(fā)展論壇。這是繼2013中國(guó)綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟成立后的第二站論壇活動(dòng)，旨在搭建行業(yè)、物流企業(yè)、商用車(chē)企業(yè)和媒體互動(dòng)交流的平臺(tái)，共同來(lái)推動(dòng)城市綠色物流的發(fā)展。福田奧鈴作為首家加入該聯(lián)盟的商用車(chē)品牌，則進(jìn)一步表明了奧鈴堅(jiān)持以"技術(shù)進(jìn)步"來(lái)持續(xù)引領(lǐng)中高端中輕卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的雄心。

　　物流大客戶熱情高漲    心動(dòng)只為中國(guó)勒芒之美

　　福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽自08年以來(lái)已成功舉辦四屆，被譽(yù)為中國(guó)輕卡第一賽事。通過(guò)四屆賽事的堅(jiān)持，不僅體現(xiàn)了福田奧鈴作為中國(guó)中高端中卡、輕卡的領(lǐng)先品牌，勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，關(guān)愛(ài)普通卡車(chē)司機(jī)和推動(dòng)中國(guó)平民化汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。中國(guó)勒芒已經(jīng)有超過(guò)100萬(wàn)普通卡車(chē)司機(jī)參與，尤其第五屆賽事直接邀請(qǐng)物流公司組隊(duì)參加比賽，賽事推廣的深度和廣度大大提升，使得賽事具備了更加廣泛的群眾基礎(chǔ)，賽事的運(yùn)營(yíng)已入佳境。

　　中西部大區(qū)決賽共有21家大型物流公司參加比賽。其中有不少物流公司都表示是慕名而來(lái)，并對(duì)平民化的福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽表示出相當(dāng)高的參與熱情。記者在比賽現(xiàn)場(chǎng)觀察到，盡管6月的武漢已有盛夏的感覺(jué)，但在場(chǎng)的所有參賽隊(duì)伍從頭到尾處在整裝待戰(zhàn)的狀態(tài)，在場(chǎng)的拉拉隊(duì)與比賽相映成輝，奮力為自己的賽隊(duì)吶喊助威，場(chǎng)面一片沸騰。以八字繞樁為比賽方式，由參賽選手在規(guī)定場(chǎng)地內(nèi)完成物流競(jìng)速技巧科目，時(shí)間最短者獲勝，在考驗(yàn)賽手駕駛技巧的同時(shí)，檢驗(yàn)賽車(chē)的操控性能。經(jīng)過(guò)激烈的比賽，武漢安達(dá)順冷藏隊(duì)以3′49″01摘得中西部大區(qū)賽冠軍，武漢天倫物流隊(duì)緊隨其后以3′50″77獲得亞軍，將代表中西部大區(qū)參加2013全國(guó)總決賽。

福田領(lǐng)導(dǎo)及湖北省物流協(xié)會(huì)、交通廳物流發(fā)展局領(lǐng)導(dǎo)等與中西大區(qū)決賽21家參賽物流公司留念
 

 　　全方位的賽事創(chuàng)新，將為廣大普通卡車(chē)司機(jī)，尤其是為物流企業(yè)提供超越自我，挑戰(zhàn)極限的舞臺(tái)，參加勒芒賽事將會(huì)豐富物流企業(yè)文化，增強(qiáng)凝聚力，同時(shí)這些物流企業(yè)也可以通過(guò)中國(guó)勒芒輕卡耐力賽的舞臺(tái)來(lái)展現(xiàn)企業(yè)風(fēng)采和品牌魅力。 

　　耀動(dòng)江城賽場(chǎng)    奧鈴CTX康明斯國(guó)IV動(dòng)力輕卡勁顯高效之美

　　整場(chǎng)比賽最為搶眼的還屬奧鈴CTX康明斯國(guó)IV動(dòng)力輕卡。經(jīng)過(guò)近三小時(shí)"換人不換車(chē)"的耐力賽的考驗(yàn)，奧鈴CTX康明斯國(guó)IV動(dòng)力輕卡以零故障的完美表現(xiàn)征服了中西部大區(qū)決賽，勁顯城市物流高效之美。作為本站的官方指定比賽戰(zhàn)車(chē)，奧鈴CTX康明斯國(guó)IV動(dòng)力輕卡除進(jìn)行駕駛室安全性改裝外，底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)與市場(chǎng)上銷售的商品車(chē)別無(wú)二致，目的就是要通過(guò)比賽，向目標(biāo)大客戶直接展示其操控性能和動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行綜合檢驗(yàn)。

　　本站大區(qū)賽冠軍隊(duì)選手劉子樂(lè)在賽后接受采訪時(shí)表示："這次來(lái)參加比賽，很感謝福田奧鈴給了我們普通卡車(chē)司機(jī)一次展示自己的舞臺(tái)，也讓我們更直觀地接觸到一款好車(chē)！昨天下午試車(chē)我就發(fā)現(xiàn)，奧鈴這款輕卡操控性很強(qiáng)，司機(jī)上手快，車(chē)的舒適性也相當(dāng)好，像我這樣的大塊頭坐上去都不成問(wèn)題，而且車(chē)的動(dòng)力也很給力，可以說(shuō)，奧鈴這款車(chē)是我開(kāi)過(guò)的輕卡里綜合性能最好的一個(gè)。據(jù)說(shuō)這車(chē)已經(jīng)達(dá)到了國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，相信這樣的車(chē)對(duì)公司來(lái)是節(jié)油的好幫手，對(duì)我們司機(jī)來(lái)說(shuō)更是一種福利，因?yàn)殚_(kāi)著確實(shí)很舒服。"

　　回歸到產(chǎn)品本身，記者還了解到，奧鈴CTX康明斯國(guó)IV動(dòng)力輕卡是福田汽車(chē)與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作伙伴深度聯(lián)合定向開(kāi)發(fā)的成果，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)與核心部件的完美匹配，因此奧鈴CTX康明斯國(guó)IV動(dòng)力輕卡在動(dòng)力性、承載性、操控性、安全性等性能上都展現(xiàn)出均衡的高水平。尤其是康明斯動(dòng)力源自歐洲領(lǐng)先技術(shù)，代表著全球領(lǐng)先水準(zhǔn)，起步排放標(biāo)準(zhǔn)即為國(guó)IV，并可輕松升級(jí)至國(guó)V水平，其后處理技術(shù)是現(xiàn)階段最先進(jìn)的催化還原技術(shù)(SCR)，與高壓共軌系統(tǒng)、ECU電子模塊、智能化車(chē)載診斷 (OBD) 系統(tǒng)等技術(shù)同步應(yīng)用，不僅將該款車(chē)型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上，2.8升動(dòng)力高達(dá)96KW，3.8升動(dòng)力最高達(dá)125 KW，最大扭矩也達(dá)到了同類產(chǎn)品的1.5倍；該發(fā)動(dòng)機(jī)平均大修里程50萬(wàn)公里，2萬(wàn)公里間隔保養(yǎng)，整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，零部件比同類機(jī)型少40%，使得用戶的使用維修保養(yǎng)費(fèi)用大大降低，終身節(jié)省費(fèi)用10萬(wàn)元以上。據(jù)奧鈴負(fù)責(zé)人透露，借助康明斯動(dòng)力、德國(guó)ZF技術(shù)高品質(zhì)變速器，以及經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花技術(shù)優(yōu)化的后橋，構(gòu)成了奧鈴CTX的 "黃金組合"，正是借助這個(gè)"黃金組合"使得整車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中的損耗可以降到到最低點(diǎn)、在動(dòng)力輸出上也能實(shí)現(xiàn)利用率的最大化，以此保證整車(chē)的高效、節(jié)能和低排放。

比賽中的奧鈴賽車(chē)      

　　作為奧鈴品牌的高端產(chǎn)品，奧鈴CTX自上市之日起深得市場(chǎng)和用戶的喜愛(ài)，隨著銷量的不斷提升以及環(huán)保法規(guī)的不斷嚴(yán)格，奧鈴產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力將得到充分體現(xiàn)，進(jìn)一步夯實(shí)奧鈴品牌在中國(guó)中高端輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

　　創(chuàng)新賽事   彰顯福田汽車(chē)品牌之美

　　福田汽車(chē)堅(jiān)持依托賽事?tīng)I(yíng)銷，不斷提升品牌價(jià)值。在世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的第九屆《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》排行榜中，福田汽車(chē)以428.65億元的品牌價(jià)值位列排行榜第34名，在汽車(chē)企業(yè)中排名第四位，商用汽車(chē)企業(yè)中排名第一位。在提升自身品牌價(jià)值的同時(shí)，一系列賽事?tīng)I(yíng)銷活動(dòng)驗(yàn)證也成為福田汽車(chē)驗(yàn)證產(chǎn)品品質(zhì)和增強(qiáng)用戶體驗(yàn)的絕佳途徑，致力于推動(dòng)"人、車(chē)、社會(huì)"的和諧發(fā)展。

　　對(duì)于福田汽車(chē)推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中做出的貢獻(xiàn)，中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)給予了高度評(píng)價(jià)。中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席萬(wàn)和平表示："福田汽車(chē)對(duì)于推動(dòng)中國(guó)平民化汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事孜孜以求，對(duì)激發(fā)更廣泛的全民參與汽車(chē)運(yùn)動(dòng)，培育我國(guó)賽車(chē)競(jìng)技運(yùn)動(dòng)的群眾基礎(chǔ)做出了突出的貢獻(xiàn)。尤其是第五屆勒芒賽事，持續(xù)創(chuàng)新將組織大客戶引入到賽事中來(lái)，極大地提升了賽事的影響力和知名度"。同時(shí)他還希望有更多的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)參與到汽車(chē)運(yùn)動(dòng)之中，為建設(shè)更加和諧的汽車(chē)社會(huì)貢獻(xiàn)力量。

　　第五屆中國(guó)勒芒輕卡耐力賽正揚(yáng)帆遠(yuǎn)行，吹響了福田奧鈴全面領(lǐng)先市場(chǎng)的集結(jié)號(hào)，奏響了福田汽車(chē)走向全球，成為時(shí)尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國(guó)際汽車(chē)企業(yè)。