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中國(guó)重汽SITRAK重卡 金牌用戶創(chuàng)造節(jié)油神話

  在中國(guó)重汽SITRAK重卡上市以來(lái),迎來(lái)了第一位正式投入運(yùn)營(yíng)的"金牌用戶"。安徽的郭亞輝是無(wú)錫夏氏運(yùn)輸有限公司下屬車隊(duì)的一名司機(jī),在無(wú)錫和廣州之間跑零擔(dān)運(yùn)輸,郭亞輝是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)了,在試駕SITRAK重卡后發(fā)現(xiàn)百公里油耗小于35個(gè)油的,在國(guó)內(nèi)重卡中創(chuàng)造了一個(gè)節(jié)油神話。

  在夏氏物流的停車場(chǎng),老遠(yuǎn)的看見(jiàn)郭師傅開(kāi)著嶄新的SITRAK拉著半車鋁隔板駛了進(jìn)來(lái),我舉起相機(jī)拍照,他也很配合的向我招了招手,看得出旅途的辛苦并沒(méi)有影響到他試手新車的熱情。"我們老板去年就去中國(guó)重汽濟(jì)南看車了,初看的感覺(jué)就是,這車不錯(cuò),大氣、舒服",郭師傅坐在駕駛座上一邊擺弄著變速桿一邊說(shuō),"這車到了我第一眼就感覺(jué)駕駛室空間大,比以前用的車都大,腳部空間也大,開(kāi)起來(lái)舒服"。

SITRAK重卡第一位金牌用戶

SITRAK重卡第一位金牌用戶出車
 

  "磨合期從沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么省油的!"

  能給企業(yè)帶來(lái)效益的卡車才是好卡車,這其中,能否省油是第一位的,作為第一個(gè)吃螃蟹的人,郭師傅決定好好的測(cè)試一下"這只螃蟹"究竟好吃不好吃。"要想省油,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能超過(guò)1500,1100-1400最好了,交車的時(shí)候,你們服務(wù)工程師講的,我都注意聽(tīng)了,一開(kāi)始速度也不能太快,這次跑基本就控制在80邁"。

  郭師傅的路線是無(wú)錫至廣州,來(lái)回3200公里,全程基本走高速公路,"我們不超載,也就拉個(gè)三十六七噸,第一趟我總共加了8000塊錢的油,算算一公里才兩塊五,現(xiàn)在油價(jià)7.19元,百公里還不到35個(gè)油,接新車頭一趟哪有這樣的,磨合期從沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么省油的!"郭師傅說(shuō),他以前用的車跑一個(gè)來(lái)回要花一萬(wàn)多塊的油錢,"你們?cè)趺丛绮怀鲞@車呢",說(shuō)起過(guò)往,郭師傅時(shí)不時(shí)會(huì)冒出這句話來(lái)。

  郭師傅的車隊(duì)這次換頭一批車,為了作對(duì)比,除了買了兩輛SITRAK,還買了幾輛其他知名廠家也是號(hào)稱國(guó)內(nèi)中高端品牌的卡車,同樣找了幾個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)來(lái)開(kāi),碰巧遇見(jiàn)其中一位也來(lái)停車場(chǎng)裝貨,于是我也邀請(qǐng)他登上SITRAK一同聊。說(shuō)起油耗,這位老司機(jī)居然不好意思起來(lái),"跟你沒(méi)法比了,我單趟就5400多塊錢的油,第二次跑好一些,也沒(méi)你這個(gè)省,你是不是算錯(cuò)了。""我就是按路碼表算的,怎么會(huì)錯(cuò),咱跑一樣的路線,加多少錢油還不知道嗎。"

  事后我咨詢了車隊(duì)劉老板,他說(shuō)等著兩個(gè)車試驗(yàn)完了,哪個(gè)車用得好他們?cè)贀Q車就全買這車,"就現(xiàn)在的情況看,SITRAK是最佳選擇啊。"

SITRAK重卡最佳選擇

SITRAK重卡最佳選擇

  "只要趟數(shù)上來(lái),什么都搞定了!"

  說(shuō)起以前的用車經(jīng)歷,郭師傅的語(yǔ)調(diào)氣憤中帶著無(wú)奈"氣死我了,四配套用了一年多就換了,三年換了好幾次,水道不行,十個(gè)車八個(gè)有這毛病"。郭師傅給我們算了一筆賬,現(xiàn)在跑無(wú)錫到廣州這條線,單邊甩掛,來(lái)回四天,每趟的運(yùn)費(fèi)23000元左右,過(guò)路費(fèi)7500元,油費(fèi)按8000元算,每趟能掙7000左右。照SITRAK目前的運(yùn)營(yíng)情況,每月跑六趟,"一個(gè)月就掙四萬(wàn)多,十二個(gè)月將近50多萬(wàn)就掙了,一年本就回來(lái)了,好車就是要人歇車不歇"。據(jù)車隊(duì)劉老板介紹,下半年就開(kāi)始拉集裝箱,將來(lái)兩邊甩起來(lái),一個(gè)月可以高達(dá)9-10趟,全年行駛里程可達(dá)三十六七萬(wàn)公里。

  "我們不超載,也就趕個(gè)時(shí)間,只要趟數(shù)上來(lái),什么都搞定了!"郭師傅說(shuō),他以前的車一年才能跑40多趟,因?yàn)榭偸浅雒。_(kāi)了三年多就賣了,"才賣了不到11萬(wàn)","SITRAK發(fā)動(dòng)機(jī)150萬(wàn)公里無(wú)大修,橋和變速箱也能100萬(wàn)公里無(wú)大修,如果跑個(gè)五六年沒(méi)什么大毛病,還能這么省油,我才不會(huì)賣!"聊到未來(lái),郭師傅臉上洋溢著燦爛的微笑。

  "我到廣州,停車場(chǎng)的人見(jiàn)了都圍上來(lái)問(wèn)這是什么車,多少錢,為什么這么貴,我說(shuō),一分錢一分貨,這車很多關(guān)鍵零部件都跟進(jìn)口車是一樣的,在中國(guó)組裝而已,你們開(kāi)開(kāi)就知道了,他們一開(kāi)始嫌貴,但一聽(tīng)說(shuō)保這么長(zhǎng)時(shí)間,想想就知道買SITRAK合算了。""當(dāng)初一起買車的,嫌SITRAK貴,買了別的車,現(xiàn)在他們看我目前運(yùn)營(yíng)的情況,就開(kāi)始后悔了,我覺(jué)得接下來(lái)的日子,我也該慢慢的享福了。"

SITRAK重卡節(jié)油高效

SITRAK重卡節(jié)油高效


  "就像家的感覺(jué)一樣"

  以車為家是長(zhǎng)途運(yùn)輸司機(jī)生活的寫照,除了作為掙錢的工具,一輛駕乘舒適、操控方便、安全性高的好車無(wú)異于給了司機(jī)一個(gè)移動(dòng)的家。SITRAK原版引進(jìn)的德國(guó)MAN TGA駕駛室,內(nèi)部空間大,臥鋪寬,而且采用了排骨架式結(jié)構(gòu),睡起來(lái)特別舒服,"以前的臥鋪又窄又高,一剎車,睡覺(jué)的人都能掉下來(lái),現(xiàn)在SITRAK完全沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了",郭師傅這樣說(shuō)。SITRAK駕駛室的平地板設(shè)計(jì)是最讓郭師傅感到滿意的,"不像以前那樣,從臥鋪上睡覺(jué)起來(lái),連褲子都沒(méi)地方穿,現(xiàn)在方便多了,就像家的感覺(jué)一樣。"為了省油,郭師傅平時(shí)都把車窗玻璃升起來(lái),"發(fā)現(xiàn)基本沒(méi)什么噪音,隔音效果非常好。"

  因?yàn)檐嚬芩鶑?qiáng)制安裝行車記錄儀,造成了車內(nèi)兩個(gè)照明燈接觸不良失靈了,為不耽誤車輛運(yùn)營(yíng),鎮(zhèn)江老司機(jī)4S店的葛師傅,特意趕在車輛回來(lái)裝貨的時(shí)候上門維修,我們聊天的間隙,問(wèn)題也及時(shí)排除,說(shuō)起SITRAK的"1324T服務(wù)",郭師傅豎起大拇指說(shuō)"以后公司要問(wèn)我服務(wù)咋樣,我就倆字,OK啦"。我說(shuō),SITRAK承諾2年不限里程保修期,你就敞開(kāi)了跑吧,郭師傅又笑了。

  夜幕漸漸降臨,因?yàn)閾Q班的司機(jī)沒(méi)有來(lái),郭師傅今天可以好好在家休息了,明天他又將開(kāi)著他的SITRAK踏上新的征程了,相信SITRAK帶給他的,會(huì)一個(gè)幸福生活的開(kāi)始。

  

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:李冠華
文章關(guān)鍵詞: 中國(guó)重汽 SITRAK重卡 C7H 節(jié)油
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