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東風(fēng)柳汽霸龍重卡潛入四川
關(guān)鍵字:東風(fēng)柳汽
霸龍507
作為東風(fēng)柳汽旗下的一大主力品牌,霸龍重卡已于2010年初悄然潛入了四川市場。據(jù)了解,成立于年初的成都霸龍汽車作為全川總代理,向遍布各市的二級分銷點(diǎn)提供車源,自10年3月至今的短短4個(gè)月時(shí)間,已實(shí)現(xiàn)銷售200余輛。對長期被三分天下的重卡市場而言,新入川的霸龍品牌在短時(shí)間內(nèi)就成為了一股不可小視的新興力量。
據(jù)了解,東風(fēng)集團(tuán)的第一輛重型卡車就是在柳汽誕生的,自2003年霸龍重卡開始生產(chǎn),更揭開了柳汽進(jìn)入重卡領(lǐng)域的歷史。作為在重卡領(lǐng)域擁有成熟經(jīng)驗(yàn)和新銳造車技術(shù)的東風(fēng)柳汽而言,低調(diào)進(jìn)入四川市場是計(jì)劃已久、勢不可擋的舉動(dòng)。“重卡在市場上一直很好銷,霸龍的產(chǎn)品也不錯(cuò),我們很看好這個(gè)品牌。”來自綿陽的二級經(jīng)銷商楊先生表示。據(jù)成都霸龍汽車負(fù)責(zé)人介紹,匹配了名牌發(fā)動(dòng)機(jī)的霸龍車型傳動(dòng)軸傳動(dòng)扭矩大,尤其以霸龍507的龍骨式結(jié)構(gòu)駕駛室安全系數(shù)高在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,改裝后適用于城市建設(shè)的各種工程。
據(jù)了解,東風(fēng)集團(tuán)的第一輛重型卡車就是在柳汽誕生的,自2003年霸龍重卡開始生產(chǎn),更揭開了柳汽進(jìn)入重卡領(lǐng)域的歷史。作為在重卡領(lǐng)域擁有成熟經(jīng)驗(yàn)和新銳造車技術(shù)的東風(fēng)柳汽而言,低調(diào)進(jìn)入四川市場是計(jì)劃已久、勢不可擋的舉動(dòng)。“重卡在市場上一直很好銷,霸龍的產(chǎn)品也不錯(cuò),我們很看好這個(gè)品牌。”來自綿陽的二級經(jīng)銷商楊先生表示。據(jù)成都霸龍汽車負(fù)責(zé)人介紹,匹配了名牌發(fā)動(dòng)機(jī)的霸龍車型傳動(dòng)軸傳動(dòng)扭矩大,尤其以霸龍507的龍骨式結(jié)構(gòu)駕駛室安全系數(shù)高在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,改裝后適用于城市建設(shè)的各種工程。
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