2025年前60萬銷量目標 中國重汽集團如何實現(xiàn)?
回顧中國重汽集團2019年的發(fā)展,繞不開的一個詞語就是“改革”。正如中國重型汽車集團有限公司黨委書記、董事長譚旭光所言:“2019年是中國重汽集團不平凡的一年,也是非常熱鬧的一年。”堅守主業(yè)不動搖,腳踏實地帶領(lǐng)中國重汽集團向著“打造中國第一的商用車集團,實現(xiàn)全系列商用車中國第一、全球領(lǐng)先”的戰(zhàn)略愿景進發(fā)。【查看詳情】
中國重汽第二代智能卡車集成了車道偏離預(yù)警、前撞預(yù)警、自動緊急制動、停走式自適應(yīng)巡航及車道保持輔助等高級駕駛輔助功能,車輛可以自動加速、自動剎車和自動轉(zhuǎn)向,實現(xiàn)了全車速范圍、固定車道內(nèi)的L2+級自動駕駛功能。【查看詳情】
ACC Stop&Go功能是在傳統(tǒng)的自適應(yīng)巡航基礎(chǔ)上開發(fā)的全新自適應(yīng)巡航功能:該系統(tǒng)利用前置主攝像頭和前置毫米波雷達感知道路前方車輛的行駛狀態(tài),自動加速和制動以與前車保持安全的車距行駛;當前車減速停車時,本車也自動停車;前車起步時,響應(yīng)駕駛員指令自動起步并跟車行駛。
- 自動與前車保持安全車距,提高交通安全性;
- 大大減輕了駕駛員的工作負擔;
- 適當?shù)臅r機自動激活制動,避免緊急制動情況的發(fā)生;
- 停走功能使得駕駛員輕松應(yīng)對交通擁堵狀況;
- 使長途運輸更安全、更高效。
車道保持輔助功能能夠幫助駕駛員將車輛保持在車道內(nèi)居中行駛。前置攝像頭獲取兩側(cè)道線位置信息,實時計算出本車在車道內(nèi)的相對位置,并結(jié)合自身行駛狀態(tài)向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)送控制指令,車輛自動轉(zhuǎn)向以保持車輛居中行駛。需要注意的是,駕駛員需要全程將手放在方向盤上,不允許脫手駕駛。
- 減輕駕駛員勞動強度;
- 提高駕駛舒適性;
- 提高行車安全性;
- 駕駛員可輕松接管車輛方向控制;
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