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在剛剛過去的2023年，憑借微卡等產(chǎn)品的蓄勢發(fā)力實現(xiàn)銷售4.5萬輛，在新能源物流車行業(yè)升至第二位的奇瑞商用車，又投下重磅炸彈：奇瑞零米輕卡負責人喊話，零米輕卡2025年要做行業(yè)第一！
被視為電動化下半場，新能源商用車市場即將進入快速“上升期”。隨著入局者增多，產(chǎn)品同質化逐漸加劇，車企如何打造差異化獲得競爭優(yōu)勢？開瑞新能源的解決之道是對行業(yè)發(fā)展風口正確研判，構建產(chǎn)品力+服務力的品牌“護城河”。
目前國內(nèi)的新能源領域發(fā)展正如火如荼，但往往虛情假意者居多，而深情投入的，奇瑞商用車絕對是最堅定者。 在剛剛過去的2023年，奇瑞商用車實現(xiàn)銷售4.5萬輛，增幅達49%，在新能源物流車行業(yè)升至第二位?！?024年目標10萬輛，成為新能源商用車行業(yè)第一?！边@是奇瑞集團董事長尹同躍對2024年奇瑞商用車新能源業(yè)務的新期許。
記者從奇瑞控股集團官方獲悉，第十四屆全國人大代表，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在今年兩會上帶來了11項建議。
2021年12月18日，奇瑞鄂爾多斯新能源礦卡下線儀式在鄂爾多斯裝備制造工業(yè)園區(qū)舉行。
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