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在日常輕卡運營中，常常會遇到一些“魚和熊掌難以兼得”的尷尬情況：假如你開的是一臺2490軸距的輕卡，你會發(fā)現(xiàn)他雖然車身輕便，轉(zhuǎn)彎靈巧，但裝載空間非常有限，很難滿足貨物裝載需求;假如你開的是一臺3360軸距的輕卡，你又會發(fā)現(xiàn)它雖然裝載空間增大了，但轉(zhuǎn)彎不便，在車位有限的貨運專業(yè)市場，找合適的停車位成了難題，裝貨卸貨就更不用說了。
2015年7月12日，2015江淮輕卡低碳中國行環(huán)太湖總決賽在蘇州舉辦。巧合的是，今年最強的臺風(fēng) "燦虹 "也不期而遇，給來自全國15個賽區(qū)的選手參與比賽帶來了很多挑戰(zhàn)。但是，在江鈴汽車銷售公司輕卡品牌經(jīng)理李爽先生的 "安全第一，友誼第二，比賽第三 "的 "新 "賽制下，來自沈陽的選手王勇仍保持分賽的優(yōu)異表現(xiàn)，以百公里耗油5 3054L的好成績獲得了此次比賽的冠軍，來武漢的方亮和來自長沙的謝細(xì)燦分別以百公里耗油5 9186L和百公里耗油6 1781L的好成績分列亞軍和季軍。
2015年7月，江鈴汽車發(fā)布了2015年6月產(chǎn)銷快報，6月的產(chǎn)銷快報相比其他月份顯得更加具有份量，因為本月的產(chǎn)銷快報也是半年度的產(chǎn)銷快報。
柴靜的紀(jì)錄片《穹頂之下》，又一次將柴油車的尾氣排放問題和每一個國人的呼吸關(guān)聯(lián)在了一起。排放標(biāo)準(zhǔn)造假，明目張膽！沒有過濾設(shè)備的柴油車尾氣污染，觸目驚心！江鈴汽車早在十年前就與博世合作，引進柴油高壓共軌技術(shù)和柴油尾氣處理技術(shù)，對柴油車的排放問題實現(xiàn)了革命性的提升。
d-max是江西五十鈴將日本五十鈴最新的皮卡引入中國所生產(chǎn)的車型，四驅(qū)系統(tǒng)、全系標(biāo)配esc、搭載自動檔、底盤高度可選，這些都是江西五十鈴d-max走向高端的最大特色。1月18日，甘肅順福鈴汽車銷售服務(wù)有限公司邀請上百位甘肅高端皮卡用戶，一起試駕領(lǐng)略了d-max的風(fēng)采。
江鈴輕卡今年緊緊把握黃標(biāo)車置換的良機，在一線穩(wěn)扎穩(wěn)打，多管齊下，繼3月份一舉突破月銷售過萬輛的大關(guān)后，又在11月再創(chuàng)月銷量新紀(jì)錄——12648輛，同比增長67 9%。1-11月輕卡累計銷量93436臺，同比增長28 0%。
2014年11月，在海南江鈴4S店內(nèi)舉行了一場隆重的交車儀式，海南省公路管理局再次采購116臺江鈴輕卡自卸車。車輛交付的同時，江鈴汽車還進行新車型新產(chǎn)品的推介會。交車現(xiàn)場人聲鼎沸，場面氣氛熱烈而隆重。
2014年9月27日，在上?？七_(dá)周浦江鈴銷售服務(wù)中心舉行了江鈴首款重載輕卡凱銳800H重裝上陣發(fā)布會。除了江鈴800H輕卡的重裝亮相之外，在場的客戶與媒體還體驗到了一場別具一格的新聞發(fā)布會。
近日，2014江鈴輕卡低碳中國行總決賽落下帷幕，經(jīng)過近兩個月的角逐，最終，來自北京賽區(qū)的選手李占雷以每百公里消耗燃油6 59升的優(yōu)異成績獲得總決賽的冠軍。
2014年8月9日，江鈴輕卡低碳中國行暨全國巡回節(jié)油體驗營在北京站盛大啟動，中國環(huán)保聯(lián)合會青少委副秘書長孫大明、中國汽車新聞工作者協(xié)會執(zhí)行秘書長蘭祥家、北京長海福江汽車銷售服務(wù)有限公司輕卡品牌經(jīng)理徐丹，江鈴汽車銷售有限公司代表徐海夢等出席此次活動。此次節(jié)油大賽10名選手中，李占雷以百公里6 6267698L的成績摘得個人賽“節(jié)油冠軍”，8月底將代表北京隊前往海南參加“穿越海南姐有挑戰(zhàn)賽”。此次比賽還增添了團體接力賽環(huán)節(jié)，最終四通搬家團隊以百公里7 32739746L的獲得團體賽冠軍。
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