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“我現(xiàn)在山西運(yùn)城”接到記者采訪電話時(shí)，陳曉亮師傅正在等待卸貨。拉普貨的他出車(chē)沒(méi)有固定的路線，用他自己的話說(shuō)，就是哪里有活就去哪里。這也就導(dǎo)致一個(gè)月三十天，一大半的時(shí)間都在路上，而身邊的這輛陜汽德龍K3000也成為了他最親密的“伙伴”。
2020年9月29日陜汽輕卡德龍K3000第1萬(wàn)輛下線儀式在山東汽車(chē)總裝廠舉行。隨著山東汽車(chē)董事長(zhǎng)劉增清宣布陜汽輕卡德龍K3000第1萬(wàn)輛正式下線，披紅掛彩的第1萬(wàn)輛德龍K3000緩緩駛出下線龍門(mén)，在這激動(dòng)人心的一刻，總裝廠現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)掌聲雷動(dòng)久久不息。
2019年11月11日，以新生不凡、至精志遠(yuǎn)為主題的陜汽輕卡K3000全國(guó)上市發(fā)布會(huì)于美麗的海濱城市煙臺(tái)正式舉行。
“輕卡業(yè)務(wù)是濰柴集團(tuán)整車(chē)整機(jī)戰(zhàn)略的重要組成部分，為了集團(tuán)輕型商用車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃的成功落實(shí)我們打造了全新N平臺(tái)輕型高端動(dòng)力，全面助力山東汽車(chē)公司打造差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！痹陉兤p卡K3000的下線儀式上，濰柴動(dòng)力股份有限公司執(zhí)行總裁張泉給出了答案，不僅如此，陜汽K3000產(chǎn)品更是陜汽打造輕、中、重全系產(chǎn)品提升企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。
2019年6月27日是陜汽輕卡里程碑的一天。這天，陜汽輕卡首批新車(chē)如約而至，交付到客戶手中!這標(biāo)志著陜汽輕卡新產(chǎn)品正式進(jìn)入商品化階段!
2019年5月17日，“陜汽輕卡新品首車(chē)下線儀式”在全新整車(chē)制造基地舉行，這一天對(duì)于陜汽來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)值得被載入史冊(cè)的日子，而此次下線不僅代表著新工廠的生產(chǎn)制造開(kāi)啟了新篇章，也標(biāo)志著備受行業(yè)矚目的陜汽輕卡終于揭開(kāi)神秘面紗。
陜汽、山東重工、濰柴、法士特、漢德……當(dāng)這幾位大佬組合在一起，你的腦海里勾勒出了一幅什么樣的畫(huà)面呢?重型商用車(chē)行業(yè)先行者?還是黃金動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈的固定搭配?都不對(duì)!2019年5月17日，在眾多媒體和業(yè)內(nèi)精英代表的見(jiàn)證之下陜汽輕卡新品首車(chē)下線儀式在中國(guó)煙臺(tái)正式舉行，為大佬們的組合再添一個(gè)新的標(biāo)簽：輕卡市場(chǎng)上不可忽視的競(jìng)爭(zhēng)者，它已經(jīng)到來(lái)了!
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