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藍(lán)擎·凌R載貨車
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震驚!3500余公里極限挑戰(zhàn),藍(lán)擎輕卡底氣何在?

震驚!3500余公里極限挑戰(zhàn),藍(lán)擎輕卡底氣何在?

震驚!3500余公里極限挑戰(zhàn),藍(lán)擎輕卡底氣何在?

2024-10-24 7182
哇塞!這款藍(lán)擎冷藏車竟能創(chuàng)造如此保鮮奇跡!

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2024-10-24 5816
藍(lán)擎輕卡:瞧!玉米、白菜也享受起“專車服務(wù)”,農(nóng)田上的美味輕松到家!

藍(lán)擎輕卡:瞧!玉米、白菜也享受起“專車服務(wù)”,農(nóng)田上的美味輕松到家!

藍(lán)擎輕卡:瞧!玉米、白菜也享受起“專車服務(wù)”,農(nóng)田上的美味輕松到家!

2024-10-24 6072
講真!重載運(yùn)輸就選藍(lán)擎·龍山區(qū)版高頂車型,實力太強(qiáng)了!

講真!重載運(yùn)輸就選藍(lán)擎·龍山區(qū)版高頂車型,實力太強(qiáng)了!

講真!重載運(yùn)輸就選藍(lán)擎·龍山區(qū)版高頂車型,實力太強(qiáng)了!

2024-10-17 5638
實力硬剛“神州第一彎”!藍(lán)擎EHPro156度平臺山區(qū)版72道彎挑戰(zhàn)成績優(yōu)異

實力硬剛“神州第一彎”!藍(lán)擎EHPro156度平臺山區(qū)版72道彎挑戰(zhàn)成績優(yōu)異

短短12公里的山路上就有72個回頭彎,不僅有180度連續(xù)急彎,海拔也從800米跨升到1450米,這就是號稱“魔鬼路段”的七十二道拐,也是國內(nèi)崎嶇山路的極限代表。2024年10月16日,以“萬水千山長征路 陡坡急彎任我行”為主題的藍(lán)擎EHPro156度平臺超級電卡極限挑戰(zhàn)之旅發(fā)車儀式在遵義舉行。面對用戶對新能源輕卡爬坡動力不夠,以及山區(qū)續(xù)航不足的擔(dān)憂,藍(lán)擎輕卡基于用戶真實場景、真實承載,率先開啟“神州第一彎”挑戰(zhàn)之旅。

2024-10-17 6228
高峰時節(jié)運(yùn)輸季藍(lán)擎輕卡火熱交車不停歇!

高峰時節(jié)運(yùn)輸季藍(lán)擎輕卡火熱交車不停歇!

高峰時節(jié)運(yùn)輸季藍(lán)擎輕卡火熱交車不停歇!

2024-10-17 5297
3500余公里極限挑戰(zhàn) 藍(lán)擎EHPro超級電卡要掀翻電卡“天花板”?

3500余公里極限挑戰(zhàn) 藍(lán)擎EHPro超級電卡要掀翻電卡“天花板”?

為了擊碎市場對于電卡續(xù)航不足,爬坡不行,載重不強(qiáng)等方面的質(zhì)疑,2024年10月16日,藍(lán)擎EHPro156度電量平臺超級電卡將開啟極限挑戰(zhàn)之旅,以極致性能挑戰(zhàn)極端工況?;顒游粗?,精彩先行,此次挑戰(zhàn)之旅聚焦三大“極”——不僅在于全程超過3500公里的超長挑戰(zhàn),更在于跨越四川盆地至云貴高原、再攀黃土高原的巨大高度差,地貌多變,最大落差高達(dá)2000米;更將穿越崎嶇山路、復(fù)雜地形,如蜿蜒曲折的盤山公路與陡峭難行的山區(qū)坡道,以真實路況下的出色表現(xiàn),粉碎對電卡的種種質(zhì)疑。

2024-10-16 6338
西南戰(zhàn)略布局!一起見證濰柴新能源商用車的榮耀時刻!

西南戰(zhàn)略布局!一起見證濰柴新能源商用車的榮耀時刻!

西南戰(zhàn)略布局!一起見證濰柴新能源商用車的榮耀時刻!

2024-10-16 6730
濰柴新能源藍(lán)擎EN120度純電輕卡:物流行業(yè)創(chuàng)富新利器

濰柴新能源藍(lán)擎EN120度純電輕卡:物流行業(yè)創(chuàng)富新利器

面對物流行業(yè)競爭的加劇,濰柴新能源推出的藍(lán)擎EN120度純電輕卡以其超長續(xù)航、強(qiáng)大載重能力、親民價格和低運(yùn)營成本滿足了卡友的高標(biāo)準(zhǔn)需求,成為物流行業(yè)的創(chuàng)富新利器。

2024-10-08 8300
極致性價比 藍(lán)擎EN120度純電輕卡成卡友創(chuàng)富利器

極致性價比 藍(lán)擎EN120度純電輕卡成卡友創(chuàng)富利器

有沒有一款卡車可以全面滿足卡友的新期待,強(qiáng)勢助力他在內(nèi)卷中勝出,讓他的物流創(chuàng)富之路更快更通暢呢?濰柴新能源藍(lán)擎 EN120度純電輕卡也許就是卡友期待的產(chǎn)品。

2024-09-23 12878
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