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“我現(xiàn)在山西運城”接到記者采訪電話時，陳曉亮師傅正在等待卸貨。拉普貨的他出車沒有固定的路線，用他自己的話說，就是哪里有活就去哪里。這也就導致一個月三十天，一大半的時間都在路上，而身邊的這輛陜汽德龍K3000也成為了他最親密的“伙伴”。
2020年9月29日陜汽輕卡德龍K3000第1萬輛下線儀式在山東汽車總裝廠舉行。隨著山東汽車董事長劉增清宣布陜汽輕卡德龍K3000第1萬輛正式下線，披紅掛彩的第1萬輛德龍K3000緩緩駛出下線龍門，在這激動人心的一刻，總裝廠現(xiàn)場頓時掌聲雷動久久不息。
2019年11月11日，以新生不凡、至精志遠為主題的陜汽輕卡K3000全國上市發(fā)布會于美麗的海濱城市煙臺正式舉行。
“輕卡業(yè)務是濰柴集團整車整機戰(zhàn)略的重要組成部分，為了集團輕型商用車戰(zhàn)略規(guī)劃的成功落實我們打造了全新N平臺輕型高端動力，全面助力山東汽車公司打造差異化的競爭優(yōu)勢。”在陜汽輕卡K3000的下線儀式上，濰柴動力股份有限公司執(zhí)行總裁張泉給出了答案，不僅如此，陜汽K3000產品更是陜汽打造輕、中、重全系產品提升企業(yè)品牌競爭力的重要組成部分。
2019年6月27日是陜汽輕卡里程碑的一天。這天，陜汽輕卡首批新車如約而至，交付到客戶手中!這標志著陜汽輕卡新產品正式進入商品化階段!
2019年5月17日，“陜汽輕卡新品首車下線儀式”在全新整車制造基地舉行，這一天對于陜汽來說無疑是一個值得被載入史冊的日子，而此次下線不僅代表著新工廠的生產制造開啟了新篇章，也標志著備受行業(yè)矚目的陜汽輕卡終于揭開神秘面紗。
陜汽、山東重工、濰柴、法士特、漢德……當這幾位大佬組合在一起，你的腦海里勾勒出了一幅什么樣的畫面呢?重型商用車行業(yè)先行者?還是黃金動力產業(yè)鏈的固定搭配?都不對!2019年5月17日，在眾多媒體和業(yè)內精英代表的見證之下陜汽輕卡新品首車下線儀式在中國煙臺正式舉行，為大佬們的組合再添一個新的標簽：輕卡市場上不可忽視的競爭者，它已經到來了!
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