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瓜分十萬(wàn)獎(jiǎng)勵(lì)！“節(jié)”盡所“能”江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽第四期正式啟動(dòng)！
金九銀十運(yùn)輸季，熱火朝天交車(chē)忙。江淮重卡頻傳來(lái)自全國(guó)各地的交付捷報(bào)！
提到江淮格爾發(fā)品牌大家會(huì)想到什么?帥氣逼人的顏值?多種舒適性配置?多樣化的動(dòng)力總成?都對(duì)!江淮格爾發(fā)從開(kāi)始進(jìn)入中重卡領(lǐng)域以來(lái)，就明白一個(gè)道理，用戶(hù)喜歡的就是對(duì)的，順應(yīng)時(shí)代才能走得更遠(yuǎn)，格爾發(fā)4×2大單橋載貨車(chē)也是在這樣理念下應(yīng)運(yùn)而生。
一提到讓人想打牙祭的漢字“鮮”，大家肯定會(huì)想起包括魚(yú)蝦蟹等種類(lèi)在內(nèi)的水產(chǎn)品，其不僅味道鮮美，營(yíng)銷(xiāo)均衡，是中國(guó)民間餐桌上老少通吃的人間風(fēng)味，而且具有較高的蛋白質(zhì)，含量可達(dá)15%-20%，可以補(bǔ)充人體所需的氨基酸，特別是含有人體需要較大的亮氨酸和賴(lài)氨酸。由于水產(chǎn)品主打“鮮”字招牌，所以運(yùn)輸過(guò)程務(wù)必需要快速及時(shí)，不然，由鮮變臭，那就不成稱(chēng)之為“鮮”了。
作為運(yùn)輸行業(yè)的老司機(jī)，袁師傅每天都拉著各種快遞行駛在路上，雖然，見(jiàn)識(shí)和使用了多個(gè)品牌的卡車(chē)，但是最得他心得還是江淮格爾發(fā)。畢竟百公里油耗13個(gè)油不是輕易就能做到的。如此低的油耗，到底是怎么做到的?在駕駛上又有哪些技巧呢?
馮清江算是在新疆淘金的卡車(chē)司機(jī)中的先行者。如今，他開(kāi)著江淮格爾發(fā)A5X載貨車(chē)在新疆跑快遞運(yùn)輸，每個(gè)月都要跑3萬(wàn)多公里，全程走高速。憑借著每月超高的運(yùn)營(yíng)里程數(shù)據(jù)累計(jì)，馮清江在江淮格爾發(fā)舉行的性能品質(zhì)大賽中一騎絕塵，成功獲得出勤類(lèi)別組中的第一名。
中深圓物流公司創(chuàng)始人小秦哥告訴筆者，“公司得名就是以中通、申通、圓通為首串聯(lián)而來(lái)。自己既是物流車(chē)隊(duì)領(lǐng)班，有時(shí)自己也開(kāi)。去年疫情期間就基本是自己跑車(chē)?！蹦壳?，中深圓物流有6臺(tái)載貨車(chē)用于快遞運(yùn)輸。其中，江淮格爾發(fā)就4臺(tái)，占比超過(guò)六成，是公司拓展業(yè)務(wù)的絕對(duì)主力。
吳冠軍就負(fù)責(zé)為南昌紡織服裝客戶(hù)運(yùn)送原材料。他的運(yùn)輸交通工具，是一臺(tái)采買(mǎi)不久的6 8米的自動(dòng)擋江淮格爾發(fā)A5X廂式載貨車(chē)。吳冠軍運(yùn)輸路線(xiàn)為專(zhuān)線(xiàn)，在浙江慈溪與南昌兩地之間往返，來(lái)回一趟運(yùn)營(yíng)里程在1400公里左右。
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷回暖，城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村建設(shè)逐漸加快，使得建筑材料運(yùn)輸市場(chǎng)需求增加，這為不少?gòu)氖鲁墙ㄟ\(yùn)輸?shù)目ㄓ烟峁┝藙?chuàng)富機(jī)會(huì)。但面對(duì)“稱(chēng)重上牌”、“治超治理”等嚴(yán)格的行業(yè)法規(guī)政策，卡友們?nèi)绾尾拍軐?shí)現(xiàn)合規(guī)多拉多賺?江淮飛越6×2R提升橋自卸車(chē)為您提供解決方案!
前方高能！江淮格爾發(fā)挑戰(zhàn)賽第三期月冠軍揭曉!
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