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2022年，中國重汽在重卡出口領(lǐng)域的強勢地位更加穩(wěn)固了。先是上半年出口銷量破4萬輛，份額逼近50%；再是10月單月出口破紀(jì)錄達到1萬輛，引得行業(yè)熱議；2022年累計出口8.9萬輛，同比增長64.8%，占我國重卡行業(yè)出口的50%以上。作為媒體人，我們見證了太多中國重汽2022年在重卡出口上的強勢表現(xiàn)。
2023年2月21日，由中國卡車網(wǎng)舉辦的第八屆發(fā)現(xiàn)信賴評選活動頒獎典禮在南京盛大舉行，中國重汽憑借著強勁的實力和市場的高度認可獲得“2022-2023年度定制化海外運輸裝備提供商”獎項，實屬實至名歸。
2023年2月21日，由中國卡車網(wǎng)主辦的第八屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動頒獎典禮在南京拉開序幕，發(fā)現(xiàn)信賴大獎一一揭曉，其中，重汽汕德卡C9H榮獲2023年值得用戶信賴高效運輸牽引車大獎。
2023年2月21日，以“產(chǎn)品導(dǎo)向智能引領(lǐng)共贏未來創(chuàng)造價值”為主題的中國重汽集團2023年合作伙伴大會在泉城濟南圓滿舉行。
2022年，面對低位運行的商用車市場，中國重汽克服多重不利因素，逆勢上揚，在頭部車企的競爭中勝出，以舍我其誰的姿態(tài)勇奪多個細分市場第一，成為2022年中國重卡行業(yè)銷量和市占率的“雙冠王”，坐穩(wěn)行業(yè)老大寶座。
2022年，商用車行業(yè)空前低迷，銷量下滑嚴(yán)重，行業(yè)市場的下行對于企業(yè)的韌性和實力都是嚴(yán)峻的考驗，一些商用車廠商也感到前所未有的迷茫。然而，一家有著九十多年深厚底蘊的商用車企業(yè)在逆勢中提振了行業(yè)信心，這家商用車企就是用十四個“第一”贏得銷量和市占率“雙冠王”的中國重汽。
作為國內(nèi)高端重卡引領(lǐng)者，中國重汽汕德卡自2013年誕生以來，見證并參與了中國物流發(fā)展的黃金十年，以商用車領(lǐng)域頂尖智造水平推動中國重卡邁向高端高效新紀(jì)元，為中國物流高質(zhì)量發(fā)展添動力。
中國重汽與濰柴動力同屬山東重工集團旗下，依托集團資源平臺，兩家企業(yè)在動力領(lǐng)域及商用車領(lǐng)域協(xié)同研發(fā)，實現(xiàn)了技術(shù)、生態(tài)、營銷的共同創(chuàng)新，實現(xiàn)了產(chǎn)品的最優(yōu)化匹配和最快應(yīng)用。
中國重汽作為中國商用車龍頭企業(yè)，旗下大馬力產(chǎn)品的升級迭代始終引領(lǐng)行業(yè)一路狂飆，以不凡實力開創(chuàng)大馬力高端重卡新時代。作為商用車動力黑科技“破壁者”，中國重汽的大馬力高端產(chǎn)品在市場獲得銷量和口碑的雙豐收。
中國重汽作為高端大馬力重卡引領(lǐng)者，2022年在牽引車細分市場500馬力以上產(chǎn)品中，市占率從2021年的18%大幅提升至31.7%，躍居行業(yè)第一。中國重汽在2022年整體行業(yè)下行壓力中逆勢而上，其大馬力高端重卡有哪些過人實力？
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