2023年2月21日,以“產(chǎn)品導(dǎo)向智能引領(lǐng)共贏未來(lái)創(chuàng)造價(jià)值”為主題的中國(guó)重汽集團(tuán)2023年合作伙伴大會(huì)在泉城濟(jì)南圓滿舉行。中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、總經(jīng)理王志堅(jiān)作“2023我們?cè)趺锤?rdquo;主題報(bào)告,中國(guó)重汽相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商、重點(diǎn)客戶、服務(wù)商、媒體記者共計(jì)1500余人齊聚一堂,共同回顧中國(guó)重汽的高光2022,謀篇布局嶄新的2023。
創(chuàng)造14個(gè)“第一”行業(yè)龍頭地位持續(xù)穩(wěn)固
2022年,中國(guó)重汽整車銷量實(shí)現(xiàn)24.9萬(wàn)輛、收入突破1214億元,是行業(yè)銷量最高、市場(chǎng)下滑最少、運(yùn)行效益最好的企業(yè),行業(yè)龍頭地位持續(xù)穩(wěn)固,并實(shí)現(xiàn)了14個(gè)“第一”。
在占有率和先進(jìn)技術(shù)方面,中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)7個(gè)“第一”。中國(guó)重汽全年實(shí)現(xiàn)重卡銷量15.9萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率達(dá)到24%,國(guó)內(nèi)同行業(yè)企業(yè)重卡市占率第一;全年重卡出口8.9萬(wàn)輛,國(guó)內(nèi)重卡出口市占率超過(guò)50%,出口銷量中國(guó)第一;是首家搭載熱效率52.28%柴油機(jī)技術(shù)的商用車企業(yè);推出汕德卡LNG G7S,是首家搭載熱效率54.16%燃?xì)鈾C(jī)技術(shù)商用車企業(yè);500馬力以上牽引車占有率28%,行業(yè)排名第一,高出第二名5個(gè)百分點(diǎn);發(fā)布國(guó)內(nèi)首臺(tái)商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)新能源重卡,實(shí)現(xiàn)零碳排放;開(kāi)發(fā)行業(yè)唯一雙擋電驅(qū)集成橋,在新能源技術(shù)路線和動(dòng)力鏈構(gòu)建起了技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
在細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方面,中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)7個(gè)“第一”。得益于WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)與MC13H發(fā)動(dòng)機(jī)的組合優(yōu)勢(shì),中國(guó)重汽牢牢占據(jù)行業(yè)動(dòng)力升級(jí)制高點(diǎn),長(zhǎng)途物流運(yùn)輸市場(chǎng)行業(yè)銷量第一;憑借低油耗、高可靠性的口碑優(yōu)勢(shì),中國(guó)重汽在快遞市場(chǎng)占有率超過(guò)30%,行業(yè)排名第一;中國(guó)重汽危化品市場(chǎng)占有率29%,銷量第一;憑借在城建渣土市場(chǎng)持續(xù)突破,豪沃不斷強(qiáng)化渣土車第一品牌優(yōu)勢(shì),汕德卡成為渣土車高端首選,渣土車行業(yè)銷量第一;中國(guó)重汽攪拌車市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在35%,連續(xù)22年行業(yè)第一;在消防車、泵車、電視轉(zhuǎn)播、油田作業(yè)等高端專用車市場(chǎng),中國(guó)重汽持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先,高端專用車銷量行業(yè)第一;通過(guò)AMT產(chǎn)品技術(shù)迅速迭代,成功構(gòu)建S-AMT差異化優(yōu)勢(shì),AMT車型銷量超越競(jìng)品,行業(yè)排名第一。
挑戰(zhàn)全球第一做世界最好的商用車
2023年,中國(guó)重汽將致力于加速發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展,與各位伙伴共贏、創(chuàng)造更多更高的價(jià)值。中國(guó)重汽將不斷打造核心內(nèi)驅(qū)力,做最掙錢的重卡,始終以客戶為導(dǎo)向,構(gòu)建全系列商用車領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),持續(xù)打造最具品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,全面邁向高端,挑戰(zhàn)全球第一,做世界最好的商用車,不斷優(yōu)化營(yíng)銷渠道網(wǎng)絡(luò),打造融合共贏的命運(yùn)共同體,全力升級(jí)親人服務(wù),樹(shù)立行業(yè)服務(wù)新標(biāo)桿,與全行業(yè)合作伙伴加強(qiáng)合作,讓競(jìng)合理念落地,為客戶創(chuàng)造價(jià)值,讓客戶更滿意。
未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)一定是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈的競(jìng)爭(zhēng),單打獨(dú)斗必死無(wú)疑,高效鏈合才能實(shí)現(xiàn)突圍,要通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)、博弈,不斷深化合作,實(shí)現(xiàn)共贏的最終目標(biāo)。中國(guó)重汽擁有國(guó)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的全系列商用車資源平臺(tái)和優(yōu)勢(shì),將在合作中不斷強(qiáng)化共同體意識(shí)、開(kāi)辟合作新邊界,共同打造最具品質(zhì)、技術(shù)和成本競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,為客戶創(chuàng)造價(jià)值、為自己創(chuàng)造價(jià)值。
大會(huì)外場(chǎng),由“第一”精神堡壘、口碑主題大道、明星展車區(qū)、新能源展示區(qū)、動(dòng)力總成展區(qū)、新科技、新業(yè)態(tài)展示區(qū)等多個(gè)單元組成的產(chǎn)品展區(qū),盡顯中國(guó)重汽的硬核實(shí)力,吸引了廣大經(jīng)銷商和媒體記者的廣泛關(guān)注。
打造“燈塔工廠”鑄就世界一流重卡生產(chǎn)基地
當(dāng)天下午,與會(huì)代表一同趕赴萊蕪,參觀中國(guó)重汽智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項(xiàng)目。該項(xiàng)目是中國(guó)重汽重組改革以來(lái),堅(jiān)持智能制造、科技創(chuàng)新的縮影,是國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的重卡生產(chǎn)基地,更是商用車領(lǐng)域標(biāo)桿式的數(shù)字化“燈塔工廠”。項(xiàng)目占地3106畝,建筑面積100萬(wàn)平方米,總投資超150億元。項(xiàng)目根據(jù)產(chǎn)品高端、智造高端、配套高端和管理高端的思路要求,采用全球先進(jìn)的智能制造生產(chǎn)線,致力于打造世界一流的高端、智能、綠色的重卡生產(chǎn)基地。項(xiàng)目從開(kāi)工建設(shè)到首款產(chǎn)品成功下線僅用時(shí)280天,彰顯出新時(shí)代的“重汽速度”。
中國(guó)重汽“智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項(xiàng)目”重卡生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化生產(chǎn),更有諸多首創(chuàng)技術(shù),車架全自動(dòng)縱梁加工生產(chǎn)線和焊裝生產(chǎn)線全自動(dòng)化率達(dá)到100%;沖壓生產(chǎn)線在國(guó)內(nèi)商用車首次采用伺服壓機(jī)+數(shù)控液壓墊;總裝生產(chǎn)線采用行業(yè)首創(chuàng)的無(wú)線非接觸式供電技術(shù)。
在生產(chǎn)車間,記者看到,有序運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線上,幾乎看不到操作工人,沖壓、焊接、涂裝、裝配均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操作,零部件配送全部由AGV智能配送,車間干凈整潔低噪,印證了“高端、智能、綠色”制造。另悉,該重卡生產(chǎn)基地一期產(chǎn)能達(dá)到10萬(wàn)輛,目前主要生產(chǎn)黃河X(jué)7系列、豪沃TH7/TX系列等重卡產(chǎn)品,與其他生產(chǎn)基地形成有力互補(bǔ)和支撐。其中黃河X(jué)7作為中國(guó)重汽全新一代高端物流牽引重卡,首次引入可以與乘用車媲美的整體流線型設(shè)計(jì),擁有<0.36超低風(fēng)阻,帶來(lái)超低油耗及高效運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì),沖破高端重卡TCO極限邊界。黃河重卡作為世界級(jí)高端重卡的科技品質(zhì),更凸顯高端智能生產(chǎn)線的優(yōu)勢(shì)。
踏浪前行風(fēng)正勁,不負(fù)韶華爭(zhēng)朝夕。2023的大幕已拉開(kāi),站在新起點(diǎn),中國(guó)重汽攜手全體合作伙伴站在新起點(diǎn),奮進(jìn)新征程,乘著生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等領(lǐng)域持續(xù)回暖的東風(fēng),凝心聚力,實(shí)現(xiàn)新跨越。
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