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港榮運(yùn)輸進(jìn)入港口運(yùn)輸已經(jīng)有二十幾年了，在運(yùn)輸事業(yè)剛剛起步的時(shí)候，企業(yè)選擇的就是解放卡車?！斑M(jìn)入行業(yè)的時(shí)候，我們用的就是一臺(tái)解放卡車，當(dāng)時(shí)用著還不錯(cuò)，而且也算是國(guó)內(nèi)比較成熟的品牌，所以就一直用下來(lái)了，盡管后來(lái)又換過(guò)其他車型，那也是基于當(dāng)時(shí)解放在天津的市場(chǎng)比較薄弱，沒(méi)有太合適的產(chǎn)品。”港榮運(yùn)輸負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，當(dāng)解放在天津市場(chǎng)逐漸發(fā)來(lái)起來(lái)后，企業(yè)又轉(zhuǎn)到解放卡車。
?；愤\(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題一直以來(lái)都是道路安全的薄弱環(huán)節(jié)。危化品事故的頻頻爆發(fā)，讓肅清危運(yùn)環(huán)節(jié)的安全隱患責(zé)無(wú)旁貸。近日，國(guó)務(wù)院制法辦就《快遞條例》正式面向公眾征求意見(jiàn)，將?；穯?wèn)題提升到全民的高度。?；沸袠I(yè)的轉(zhuǎn)型一觸即發(fā)，治理力度地加大，也表明了國(guó)家整頓危化品存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)隱患問(wèn)題的決心和底氣。
古語(yǔ)有云，磨刀不誤砍柴工!工具順手，干活自然事半功倍。運(yùn)輸也是一樣，一輛性能可靠的卡車，是每一位物流用戶的追求。張敬成主要從事山東到北京的水果運(yùn)輸，這對(duì)于實(shí)效性要求非常高，因此，速度必須跟得上。張師傅平常的運(yùn)行速度基本上在100km h左右，車貨總重在35噸左右。高速度很容易產(chǎn)生高油耗，但張師傅的一汽解放青汽悍V卻沒(méi)有受到這方面的困擾。
2015年對(duì)于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)是不平凡的一年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”，全國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的新階段，貨運(yùn)行業(yè)也不可避免受到大環(huán)境的影響。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、黃標(biāo)車淘汰、超載限制治理……種種政策的實(shí)施也讓行業(yè)環(huán)境溫度逼近零點(diǎn)，市場(chǎng)調(diào)整刻不容緩。
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速普及，網(wǎng)上購(gòu)物已然成為一種適合普羅大眾的生活方式。與傳統(tǒng)的購(gòu)物方式相比，網(wǎng)購(gòu)不僅打破了時(shí)間和地域上的限制，而且讓人們擁有更加廣闊的選擇空間。電商與物流相伴相生，物流直接影響消費(fèi)者對(duì)電商的體驗(yàn)，間接決定了電商企業(yè)的口碑。因此，電商的競(jìng)爭(zhēng)必然免不了一場(chǎng)關(guān)于物流的較量。
一提到私人訂制，你是不是第一時(shí)間想到游艇、飛機(jī)、極品跑車這些哪!現(xiàn)在，私人訂制已不再是土豪圈的專利，普通大眾也能享受一把任性的快感。山東棗莊的劉建民，3個(gè)月前毅然將解放途V收入麾下，并表示“解放途V真不錯(cuò)，這是屬于咱卡車人的私人訂制吶!”
從開(kāi)始治超至今已近15年的時(shí)間，隨著今年各地相關(guān)治理超載相關(guān)法規(guī)的出臺(tái)，治超再度成為熱點(diǎn)。事故頻發(fā)的超載貨車甚至讓人們產(chǎn)生了貨車即“禍車”的看法。面對(duì)“馬路殺手”這一指控，卡車司機(jī)也深感無(wú)奈，“不超載沒(méi)錢(qián)賺”是他們普遍的心聲。那么，超載這一困擾交通安全多年之久的頑疾，何時(shí)才能徹底清理?
俗話說(shuō)，行百里者半九十。作為物流環(huán)節(jié)的最后一步，城市物流的重要性自然不必多說(shuō)。而卡車作為承擔(dān)城市物流重?fù)?dān)的主力軍，動(dòng)力充沛、安全可靠更是保障高效物流的重要因素。說(shuō)到城市物流，就不得不提一下在城市物流領(lǐng)域有一番作為的龍V中卡。
多年以來(lái)，渣土車安全事故頻頻發(fā)生，超速、撒漏、闖紅燈，在很多人的眼里，渣土車成為十足的 “馬路殺手”。為規(guī)范渣土車安全出行，相關(guān)執(zhí)法部門(mén)一次次做出應(yīng)有的努力。近期，青島市城管執(zhí)法部門(mén)就針對(duì)大貨車撒漏問(wèn)題開(kāi)展了集中整治，各區(qū)城管將轄區(qū)分片落實(shí)到施工工地，發(fā)現(xiàn)撒漏，責(zé)令當(dāng)事人或就近工地第一時(shí)間進(jìn)行清理。集中整治的開(kāi)展從一定程度上體現(xiàn)了撒漏問(wèn)題的突出。解決撒漏問(wèn)題，一汽解放青島汽車有限公司早就做好準(zhǔn)備。
身在山東濰坊的張金山對(duì)北京西南郊肉類水產(chǎn)品市場(chǎng)熟悉至極。每天，他的六七臺(tái)重卡都會(huì)在夜里24:00以后，準(zhǔn)時(shí)穿過(guò)北京五環(huán)、四環(huán)路，通過(guò)北京動(dòng)物檢疫，來(lái)到位于北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)西路85號(hào)的西南郊肉類水產(chǎn)品市場(chǎng)，將禽肉以及肉丸子等加工類食品源源不斷輸送進(jìn)來(lái)，又在早晨6:00之前卸完貨，匆匆出京。而這幾臺(tái)居功至偉的運(yùn)輸車輛中就有張金山格外中意的解放悍威和新悍威兩臺(tái)重卡。
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