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在2007年中國汽車市場，表現最搶眼的當屬增長最快的重卡和汽車各種類中銷量最大的轎車——— 毫無疑問，2007年將是重卡的豐收年。僅2007年前10個月，重卡的累計銷量就達到了41.26萬輛，市場增長65.4%，已經達到了2006 ...
2007年，東風柳汽卡車產銷量突破28000輛，同比增長60%，高于行業(yè)增長率15%以上，成為中國卡車行業(yè)中的佼佼者。 東風柳州汽車有限公司總經理程道然在上月稍早前舉行的該公司2008年商用車營銷年會上表示，2007年是東風柳 ...
“早在2007年10月份，東風與哈飛已經就東風出資20億元參股哈飛這一項目草簽了協(xié)議，雙方初步擬定合作后聯手發(fā)展轎車項目?！痹谖錆h，一位知情人士向記者透露。 這是一個糾結了一年的“三角關系”，東風、PSA(標致-雪 ...
日前，在東風汽車股份有限公司2008年商務年會上，東風公司黨委常委、東風汽車股份有限公司(一下簡稱”東風汽車”)總經理朱福壽發(fā)布了第三個5年發(fā)展計劃，按照該計劃，“東風汽車”2012年要實現超過300億元的年銷售收入，年 ...
汽車產業(yè)向來對宏觀經濟和產業(yè)政策敏感，今年一個“緊”字訣將成為決定企業(yè)興衰的分水嶺?！ 〗衲晟鲜刑蓐犂铮瑥V汽有望最先成功。 除哈飛深圳資產處置尚存爭議外，中航二集團考慮其余資產與東風實現合作。 長 ...
據不完全統(tǒng)計，去年僅通過四川市場向整個西部地區(qū)銷售的商用車就達6萬輛左右，占主力商用車廠家銷量40%以上，四川商用車市場份額位列全國前四。 1月1日起，商用車全面實施國Ⅲ標準，業(yè)內人士預計此舉可能使輕卡成本上 ...
1月4日，東風公司在湖北武漢召開節(jié)能減排專題工作會議。東風公司總經理、黨委書記徐平強調，要把節(jié)能減排工作納入中期事業(yè)計劃體系，建立和完善節(jié)能減排績效考核、監(jiān)管和制度體系，抓好重點單位、重點領域、重大項目的節(jié) ...
亂世出英雄，中國重卡格局在2007年發(fā)生的顛覆性變化使重卡企業(yè)之間在競爭中碰撞出四個耀眼的火花。 2007年，中國重汽以超過10萬輛的銷售業(yè)績超越東風和一汽，雄踞重卡行業(yè)第一；陜汽和福田歐曼以接近100%的增幅創(chuàng)造 ...
2007年，貨物周轉量的加大、計重收費政策在近20個省市的相繼實施、治理超限超載工作的逐步穩(wěn)定，共同刺激了2007年卡車銷量的增長。同時，隨著終端市場對車型需求結構的調整，用戶選車理念的穩(wěn)步提升，使得各企業(yè)之間的競爭 ...
29日，東風商用車公司2008年營銷工作年會在張灣工人俱樂部隆重召開。來自全國各地的經銷、改裝、服務、物流企業(yè)， 主機廠、零部件供應企業(yè)，金融界和新聞界等900多個合作伙伴歡聚一堂，共商東風商用車明年發(fā)展、銷售大計 ...
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