您好！歡迎來到卡車網(wǎng)！
梅賽德斯-奔馳全新研發(fā)的新Actros公路牽引車和Arocs全能底盤進(jìn)入中國市場以來，便以其出色的品質(zhì)和高性能的配置引起了行業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。無論是牽引車產(chǎn)品還是底盤產(chǎn)品，都贏得第一批國內(nèi)用戶的青睞，新Actros和Arocs雙雙“攜手”客戶，助力其事業(yè)揚(yáng)帆起航!
“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”，雖然楊貴妃的“專利”如今進(jìn)入尋常百姓家，但每到農(nóng)產(chǎn)品集中豐收時(shí)，我們還是能聽到關(guān)于蘋果滯銷、橘子積壓、白菜爛在地里的壞消息，甚至在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，豐收即意味著滯銷，如何把物流運(yùn)輸中的“短腿”拉長?把農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出去找到好銷路已經(jīng)不單是物流運(yùn)輸?shù)膿?dān)子，更是國家實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扶貧工作的重任。
冠以Actros之名的歷代奔馳重卡都獲得過“歐洲年度卡車”的稱號，新Actros也不例外。不過梅賽德斯-奔馳新Actros公路牽引車斬獲的大獎(jiǎng)可不止如此。除了這一“世代沿襲”的稱號之外，新Actros自問世以來，在外觀、經(jīng)濟(jì)性、安全性等多方面都得到了認(rèn)可：
又一個(gè)火熱世界杯之夏來臨，又是32強(qiáng)的輪番亮相，又是64場比賽的激烈征戰(zhàn)。在家看球不夠嗨?奔馳卡車邀你一起感受世界杯的熱烈氛圍!
對奔馳卡車司機(jī)來說，無論多熟悉自己的Actros，他們總是會驚訝地發(fā)現(xiàn)，出發(fā)的感覺太好了!世界充滿了可能，星徽也始終照亮著他們。
今日獲悉，奔馳卡車Fleetboard車手聯(lián)盟賽官方公布了入圍國家隊(duì)比拼環(huán)節(jié)的前16強(qiáng)，及代表各個(gè)國家出征的11名車手。來自中國的駕駛員們憑借超強(qiáng)的駕駛技巧與豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，以出色的成績，讓“中國隊(duì)”在2018年5月1日到5月27日期間的預(yù)選賽中順利出線。
2018年5月18日，黑龍江龍運(yùn)集團(tuán)旗下2輛符合TIR運(yùn)輸資質(zhì)的紅色梅賽德斯-奔馳Actros牽引車滿載著地產(chǎn)的鮮蘋果，從遼寧大連出發(fā)，一路向北開往俄羅斯新西伯利亞。這條跨境運(yùn)輸線路全長約5300公里，歷時(shí)8-10天。采取TIR運(yùn)輸模式前，從大連到新西伯利亞以傳統(tǒng)運(yùn)輸模式需要11天以上，而此次運(yùn)輸省去了在通關(guān)口岸換裝、倒裝的時(shí)間，同時(shí)降低了運(yùn)輸成本。
2018年5月18日，保成物流的王長青師傅駕駛著自己的奔馳Actros 2648，和以往一樣，從保定的保成物流園出發(fā)開往廣州林安物流園。保定-廣州這條線王師傅已經(jīng)跑了很多年，但這一次發(fā)車注定平常又不尋常。
作為卡車發(fā)明者的梅賽德斯-奔馳，一直是商用車領(lǐng)域可靠品質(zhì)與先進(jìn)技術(shù)的代名詞。由奔馳專業(yè)底盤車改裝的泵車，活躍在工程建筑基地的前線，而奔馳牽引車則自在馳騁在公路上，穿越山河大海，引領(lǐng)貨運(yùn)物流。
近日，梅賽德斯-奔馳重型電動(dòng)卡車--eActros正式進(jìn)入試運(yùn)營階段。這次投放使用的eActros共有十輛，包含兩款車型，車重分別為18噸和25噸。在接下來的幾周內(nèi)，這些卡車將被交付到用戶手中，并在實(shí)際運(yùn)輸條件下歷經(jīng)實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)效率的雙重檢驗(yàn)。
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。
關(guān)于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
