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2023年6月8日,首臺配備ADA 2的梅賽德斯-奔馳重卡下線并交付給了用戶。
在人們的印象中,“尊貴的奔馳車主”大多已經(jīng)度過財富積累階段,買奔馳是為了匹配身份和享受生活,而擁有3輛奔馳卡車的河南新鄉(xiāng)瑞航物流老板王飛,則用“再一再二再三”的復(fù)購證明,奔馳是夢想,更負責(zé)讓夢想成真。
作為汽車的發(fā)明者,奔馳對于汽車技術(shù)的創(chuàng)新一直在不斷追求中,像此次備受用戶稱贊的第五代主動制動輔助系統(tǒng)(ABA 5),從2006年推出至今,已經(jīng)經(jīng)過了17年的技術(shù)沉淀和5次迭代,能夠更充分的保護駕乘人員的安全。
為什么國內(nèi)重卡很少配置安全氣囊?這里面有購買力的原因,有對安全氣囊作用認識誤區(qū)的原因,但更主要的是對于卡車安全理念的不同理解和追求。那么,以安全著稱的梅賽德斯-奔馳卡車,又是如何看待和應(yīng)用安全氣囊這一看似...
2023年4月底至5月初,梅賽德斯-奔馳卡車先后亮相2023中國(漯河)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)博覽會和第二十四屆中國(壽光)國際蔬菜科技博覽會,以專為中國市場量身打造的Actros及Actros C公路牽引車帶來了奔馳品質(zhì)的領(lǐng)“鮮”冷鏈...
2023年4月,國家電網(wǎng)重點工程項目“北電南運”福州-廈門1000kv特高壓交流工程正式啟動,擔(dān)任運輸主力的新款梅賽德斯-奔馳ArocsSLT負責(zé)總牽引重量近500t的超大型電力變壓器,從福建廈門運至福建漳州長泰變電站。
2023年4月26日,2023中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)博覽會開幕。梅賽德斯-奔馳卡車亮相。
如果說駕駛室、動力鏈、底盤這些先進配置是奔馳卡車的外在硬實力,那么,隱藏在整車下面的一系列智能主動安全技術(shù),則是奔馳卡車無法被超越的內(nèi)在軟實力。
在2023年4月13日舉辦的2023中國商用車品牌營銷盛典上,梅賽德斯-奔馳卡車能從一眾優(yōu)秀的品牌傳播案例中脫穎而出,斬獲“卓越品牌創(chuàng)新傳播金獎”,即是行業(yè)對奔馳卡車品牌傳播創(chuàng)新的肯定。
梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡保養(yǎng)合同現(xiàn)已上市,助您運營無憂!
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