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“復(fù)購者”王飛:想掙錢,買奔馳

誰能拒絕一輛奔馳呢?特別是一輛能掙錢的奔馳!

在人們的印象中,“尊貴的奔馳車主”大多已經(jīng)度過財(cái)富積累階段,買奔馳是為了匹配身份和享受生活,而擁有3輛奔馳卡車的河南新鄉(xiāng)瑞航物流老板王飛,則用“再一再二再三”的復(fù)購證明,奔馳是夢想,更負(fù)責(zé)讓夢想成真。

月入一臺“三叉星徽”,不是沖動而是人間清醒

與很多小型物流公司一樣,王飛的辦公場所相當(dāng)簡樸,但不一樣的是,3輛單價(jià)超60萬元的奔馳Actros,挑起了公司甩掛運(yùn)輸?shù)闹厝?。一邊是能省則省,一邊是該花就花,14歲就跟著父親跑運(yùn)輸?shù)耐躏w,早已摸透了其中的門道兒。“復(fù)購者”王飛:想掙錢,買奔馳

河南新鄉(xiāng)瑞航物流有限公司負(fù)責(zé)人王飛

“買奔馳,我是主動的。”入行至今,王飛經(jīng)手的車已有近20輛,“琢磨車”已經(jīng)成為他的事業(yè)與愛好,“剛開始我買的都是國產(chǎn)車,后來做甩掛業(yè)務(wù)接觸到進(jìn)口車,就開始研究進(jìn)口品牌,多方打聽、對比之后,覺得還是奔馳卡車最合適。我對比過同馬力段的幾種進(jìn)口車,油耗、質(zhì)量都差不多,有的配置稍高,但比奔馳貴20萬元,而且用的是6×2后提升橋,總重限制在46噸以內(nèi),比奔馳少拉3噸貨??傊缺捡Y貴的沒它能掙錢,比奔馳便宜的沒它能省錢。”

會算賬的王飛,在今年2月入手了人生第一輛奔馳,并以3月、4月各買一輛的速度替換原有車輛,成為“連續(xù)月入一臺三叉星徽”的奔馳卡車復(fù)購者。

沒什么煩惱是三臺奔馳解決不了的

34歲的年齡、20年的“工齡”,王飛坦言,在這行干得越久,越是感覺到壓力大。“特別‘卷’,一刻都不敢停。”王飛說,他的瑞航物流主要跑新鄉(xiāng)-廣州路線,一輛車雇傭3名司機(jī),人休車不停,不管什么時(shí)間到目的地,都是卸了貨就跑下一趟,“自從用上奔馳,感覺沒那么焦慮了。”

在購入奔馳之前,王飛公司的卡車每個月在新鄉(xiāng)-廣州間往返6~7趟,年行駛里程25萬-26萬公里。“跑到55萬公里以后,每趟都會出現(xiàn)電路或其他方面的小毛病,不光維修費(fèi)增加,還耽誤運(yùn)營時(shí)效,等跑到100萬公里就得賣掉換新車了。”他進(jìn)一步介紹說,“自從用上了奔馳,每個月至少跑10個往返,2月買的那輛車已經(jīng)跑了快9萬公里,基本零故障。我測算過,跑一趟的凈利潤有4000多元,奔馳每個月多跑3~4趟,就意味著每月多掙1萬多元。”“復(fù)購者”王飛:想掙錢,買奔馳

如果說多掙錢能治愈王飛的絕大多數(shù)焦慮,那么能掙錢還能省錢的效果則是超級加倍。“之前用的500馬力國產(chǎn)車,百公里油耗在34-35升,用了奔馳后,油耗一下子降到平均28升左右,最低時(shí)能達(dá)到26.3升,我都驚呆了。”他告訴記者,“跑一趟新鄉(xiāng)-廣州往返,900升油就足夠,比之前省200升,一個月能省2000升~2300升,每個月僅油費(fèi)就能省1萬多元,綜合算下來,每臺奔馳每個月多創(chuàng)造超過2萬元的利潤。”

金錢無法衡量的價(jià)值,人心自會衡量

3輛奔馳入列,將瑞航物流10%的利潤率抬升了一個檔次,但在王飛心中,奔馳的價(jià)值遠(yuǎn)不止于此。

“奔馳提回來后,我就開了一次,就是那一次,更堅(jiān)定了我‘買卡車就買奔馳’的想法。”王飛回憶說,“那次是在高速公路的長沙繞城段,路上車比較多,前車突然減速,我還沒反應(yīng)過來,奔馳已經(jīng)自動報(bào)警并輔助制動了,如果沒有這個配置,估計(jì)當(dāng)時(shí)就出事故了。另外我還發(fā)現(xiàn),同樣都是自動擋,有些自動擋車型倒車時(shí)會有頓挫感,油門踩得少車就不動、踩得多就猛倒,不好掌握火候,容易出事故。而奔馳的自動擋換擋特別順暢,倒車時(shí)輕輕點(diǎn)一下油門,就不用再踩油門了。”“復(fù)購者”王飛:想掙錢,買奔馳

駕駛員對奔馳的肯定,王飛也看在眼里。“司機(jī)跟我說,奔馳‘開久不累’,減震好、噪音低,還有充氣腰托,好多司機(jī)都有腰疼的毛病,這個腰托可以說是‘對癥下藥’。”王飛說,司機(jī)全程都在車?yán)?,他們舒服了,安全系?shù)就更高,“我還注意到,司機(jī)沒事就發(fā)朋友圈和抖音‘炫耀’自己開的奔馳。照顧到了駕駛員的‘里子面子’,他們的穩(wěn)定性就更高,有利于提升公司的運(yùn)營效率和業(yè)務(wù)量,這些價(jià)值都是金錢無法衡量的。”

王飛說,他特別理解駕駛員的心態(tài)。“我也是從駕駛員過來的,也曾經(jīng)羨慕人家開進(jìn)口車的。現(xiàn)在買了奔馳,公司業(yè)務(wù)也越來越好,我的夢想已經(jīng)實(shí)現(xiàn),如果說有新的夢想,那就是再買幾輛奔馳。”他說。

來源:奔馳卡車中國 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 奔馳 重卡
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