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2014年9月14日凌晨六點(diǎn)左右，奔馳卡車(chē)中國(guó)物流主干線(xiàn)油耗實(shí)測(cè)之旅成都-西安站順利啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)近十二個(gè)小時(shí)的奔波終于到達(dá)西安，獲得平均油耗為33 6升 百公里的好成績(jī)。
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)物流主干線(xiàn)油耗實(shí)測(cè)之旅第五段廣州-成都-廣州圓滿(mǎn)結(jié)束，面對(duì)西南地區(qū)的山路地形和繁忙擁堵的道路情況，實(shí)測(cè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了30 5升 百公里的極致油耗。這是繼在丘陵比例高達(dá)80%的杭州-廣州段達(dá)成全程26 5...
2014年9月11日， 創(chuàng)領(lǐng)油耗星標(biāo)準(zhǔn)奔馳卡車(chē)中國(guó)物流干線(xiàn)油耗實(shí)測(cè)說(shuō)明會(huì)在四川成都新都假期酒店正式開(kāi)始。近百位來(lái)自成都的物流精英們參加了本次奔馳卡車(chē)中國(guó)物流干線(xiàn)油耗實(shí)測(cè)說(shuō)明會(huì)，大家在一起共同學(xué)習(xí)和分享節(jié)油技巧。
奔馳卡車(chē)中國(guó)物流主干線(xiàn)油耗實(shí)測(cè)之旅第五站廣州-成都-廣州段8月30日啟程，本段測(cè)試從廣州出發(fā)，途徑韶關(guān)、郴州、衡陽(yáng)、懷化、鳳凰、重慶，最后到達(dá)成都，全程1830公里，其中山區(qū)道路占到了全程的83%，廣州到成都線(xiàn)路可...
兩個(gè)月前，戴姆勒公司曾在德國(guó)高速公路上展示了其自主研發(fā)的梅賽德斯-奔馳無(wú)人駕駛卡車(chē)--Future Truck 2025。不過(guò)，雖然這款無(wú)人駕駛汽車(chē)具備了勘測(cè)前方障礙物、自動(dòng)剎車(chē)、控制車(chē)身穩(wěn)定及道路預(yù)警等能力，但它們似乎...
2014年8月25日，中國(guó)商用車(chē)模型博物館在上海嘉定正式開(kāi)業(yè)。奔馳作為汽車(chē)和卡車(chē)發(fā)明者，向博物館館主李毅先生捐贈(zèng)了部分卡車(chē)模型并贈(zèng)送題詞為“不負(fù)眾托”的匾額。
創(chuàng)領(lǐng)“油耗星標(biāo)準(zhǔn)”奔馳卡車(chē)中國(guó)物流主干線(xiàn)油耗實(shí)測(cè)之旅第四站8月24日日清晨正式啟程，本段測(cè)試從杭州出發(fā)，沿G60滬昆高速途徑衢州、上饒、鷹潭、南豐、韶關(guān)最后與25日凌晨2點(diǎn)抵達(dá)廣州。全程1327 4公里歷時(shí)近19個(gè)小時(shí)...
2014年9月25日至10月2日，由德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第65屆國(guó)際商用車(chē)展將在德國(guó)漢諾威舉行。本屆的展會(huì)主題是“驅(qū)動(dòng)未來(lái)”(Driving the future)。
梅賽德斯-奔馳Actros卡車(chē)油耗實(shí)測(cè)之旅又傳喜訊，繼首段哈爾濱-沈陽(yáng)-哈爾濱以全程27 6升 百公里的杰出油耗表現(xiàn)創(chuàng)領(lǐng)“星”標(biāo)準(zhǔn)后，實(shí)測(cè)車(chē)又在跨越南北的天津-上海段以每百公里25 1升的油耗再創(chuàng)新低, 而上海-成都-上海...
奔馳卡車(chē)中國(guó)物流主干線(xiàn)油耗實(shí)測(cè)活動(dòng)在首站哈爾濱-沈陽(yáng)往返路線(xiàn)創(chuàng)領(lǐng)27 6L 百公里油耗星標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，2014年8月8日-9日奔馳卡車(chē)再次發(fā)力，以25 1L 百公里油耗完美收官第二站津滬段。津滬段作為連接京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)和長(zhǎng)...
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