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宋師傅從2014年12月購車開始,已經開了兩年多的歐曼GTL了?;仡欉@一年的開車感受,宋師傅表示非常滿意。歐曼GTL省錢還省時宋師傅買了歐曼GTL之后,發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)維修不僅省錢,還特別省時間。宋師傅提車到現(xiàn)在已經2年多了,...
首個“中國品牌日”,歐曼即以民族品牌世界標準向“中國品牌”大踏步邁進。2017年5月10日,福田戴姆勒汽車攜歐曼EST超級卡車正式登陸山東,中國品牌講好高端重卡的中國故事正緩緩升起帷幕。
冶師傅,一直都是歐曼的忠實客戶,他經常跑新疆-青海-西藏路線,以日用工業(yè)品運輸為主。對于他的歐曼GTL,冶師傅覺得是最值得信賴的好伙伴。
2017年5月10日,我國迎來了首個中國品牌日。同日,福田戴姆勒汽車攜歐曼EST超級卡車正式登陸山東,為重卡用戶帶來智能、高效、安全、高運營收益的運營體驗,志在以“超級卡車”品牌講好中國高端重卡的故事。
聊天中王師傅表示用了那么多車,只有歐曼GTL開著最滿意,同樣是430馬力的車型,跑在路上,與同行的其它車輛相比,歐曼GTL的低速大扭矩提供的出色動力,讓車輛起步、爬坡都更快一步。
喀什地區(qū)的羊肉一直以鮮嫩口感好而聞名,而運送牛羊類活畜最重要的就是保證時間的及時和恰到好處,以防活畜類中途死亡,影響品質和收入。
2017年4月28日,由中國汽車流通協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會商用車商會主辦的“中國首屆二手商用車大會”在京舉行,來自全國各地200多名商用車領域的專家、二手商用車經銷商、經紀人等匯集一堂,探索、分享二手商用車的成功...
2017年4月27日,福田戴姆勒汽車歷時4年歐洲研發(fā),定位國內高端市場,面向“快遞快運、冷鏈、?;贰⒏吒郊又等沼霉I(yè)品”等高端物流行業(yè)用戶打造的歐曼EST超級卡車登陸安徽;來自安徽省物流協(xié)會、福田戴姆勒汽車相關領...
孫師傅常年在山東從事煤炭運輸行業(yè),駕齡6年多。在一趟趟運輸途中,他早已把他的卡車看做了自己的好友、伙伴。今天,我們就一起來聽聽孫師傅和歐曼GTL的故事吧。
2017年4月21日上午,戴姆勒董事會成員、卡客車業(yè)務負責人Martin Daum、戴姆勒卡車戰(zhàn)略部負責人Peter Schmidt、Christoph Behrendt等一行蒞臨福田戴姆勒汽車進行參觀訪問,福田戴姆勒汽車總裁周亮、執(zhí)行副總裁張偉等中外領導陪同參觀。
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