您好！歡迎來到卡車網！
對于國內眾多的重卡企業(yè)來講，2012年可以說是整個重卡行業(yè)的“寒冬”。從年初至今，無論是一汽解放、東風等行業(yè)“排頭兵”，還是大運、華菱等行業(yè)“新軍”，銷量下滑的勢頭始終難以遏制。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，2012年前三季...
盡管面臨歐洲市場危機和新的政府法規(guī)，總部位于德國斯圖加特的汽車商戴姆勒還是預計貨車業(yè)務會繼續(xù)擴大。
卡車網訊，2012年12月25日福田戴姆勒汽車2013年商務年會在北京召開，福田戴姆勒汽車總裁吳越俊表示，2012年歐曼重卡實現(xiàn)銷量7.6萬臺，市場占有率提高，位列行業(yè)第三名。福田戴姆勒要不斷努力，要在2020年將歐曼重卡打造...
2012年是福田汽車國際化道路上具有重大影響的一年。這一年福田汽車符合世界標準的汽車產品陸續(xù)推出，海外拓展和全球化業(yè)務規(guī)劃繼續(xù)深化落地。
2012年，對國內卡車行業(yè)來說是形勢嚴峻的一年，而對福田戴姆勒汽車來說卻是忙碌有序、卓有成效的一年。截止到2012年11月，國產卡車的產銷量較之上年幾乎下降了三分之一。究其原因，前幾年重型卡車的井噴，造成運輸市場...
2012年11月，在福田戴姆勒營銷公司廣場熱烈舉行了尼日利亞500臺重卡發(fā)車儀式。尼日利亞Dangote集團執(zhí)行總裁MR.DANTATA及經銷商代表，海外事業(yè)部副總經理兼卡車業(yè)務總監(jiān)李星星、海外事業(yè)部副總經理錢進、中南非區(qū)域運營...
2012年12月，福田汽車在2010年發(fā)布的“2020戰(zhàn)略”基礎上，根據(jù)宏觀形勢和產業(yè)趨勢進行了新的調整。未來福田汽車將以汽車與新能源汽車為主題，通過“集約經營關聯(lián)拓展”，向重型機械、新能源電池、金融產業(yè)、現(xiàn)代物流、...
中國汽車產業(yè)在經歷了乘用車合資“市場換不來技術”的失敗、前些年商用車合資的諸多失敗案例之后，主流商用車企業(yè)近年對外合資合作的水平大大提高，鑒于自身實力的話語權也與過去不可同日而語。商用車的合資可謂在經歷...
2012年11月23日，來自于北京的福田戴姆勒汽車以歐曼GTL為首，攜福田全系商用車閃耀亮相廣州商用車展。作為與第十屆廣州車展同期舉辦的首屆廣州商用車展吸引了來自福田、一汽、東風、陜汽、江淮以及意大利依維柯等眾多商...
從印度傳出的消息稱，為了拉動國內的經濟，同時也為了改善國內基礎設施老化的問題，印度政府決定在全國范圍內興建公路、港口及鐵路來支撐經濟。為此，商用車迎來了巨大的利好。
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網頁分享至朋友圈。
關于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
