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乘龍推出國六乘龍M3輕量化自卸車，為廣大客戶提供自卸車運(yùn)輸更優(yōu)解決方案。
老祖宗常說，貴在堅(jiān)持，而且，越是困難的時(shí)候，越要堅(jiān)持，越需要堅(jiān)定的信念。越是走不動(dòng)道的時(shí)候，越需要偉大的理想來支撐。于是，“堅(jiān)定革命理想和信念”成為了老一輩革命者對(duì)長征精神的深刻表達(dá)，成為了萬里長征走向...
號(hào)外!號(hào)外!聽說了嗎?乘龍國六智造基地探秘之旅即將開啟!
隨著2021年下半程競爭的號(hào)角吹響，國內(nèi)卡車市場悄然進(jìn)入“全面”國六的新階段。面對(duì)舊車淘汰限行，新國六車型可靠性未明的雙重壓力，不少卡友在國五向國六轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期犯了難，國六卡車，到底該選哪個(gè)品牌才更“靠譜...
眾所周知，自動(dòng)擋重卡以具備釋放駕駛員左腳右手、降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度的優(yōu)勢著稱，是實(shí)現(xiàn)物流車主與企業(yè)高效運(yùn)營的絕佳工具，因此自動(dòng)擋重卡憑借此優(yōu)勢，成為了不少追求舒適駕駛卡友們的熱衷車型。
歷時(shí)四年，東風(fēng)柳汽以“高起點(diǎn)、高技術(shù)、高配置、高性價(jià)比”理念打造的拳頭產(chǎn)品問世，成功填補(bǔ)了東風(fēng)柳汽在重卡市場的空白。
為了滿足卡友們在國六時(shí)代下多元化的運(yùn)輸需求，乘龍?zhí)氐赝瞥隽藝她圚5大單橋載貨車型，不僅貨箱容積最大可達(dá)71立方，在動(dòng)力、節(jié)油、可靠及舒適性上，更是進(jìn)行了全方位的煥新升級(jí)。那么這部國六乘龍H5大單橋到底優(yōu)秀...
物流萬里，安全先行。在安全配置方面，乘龍H5超輕版配備國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室、結(jié)合整體式車門、前下防護(hù)等被動(dòng)安全裝置，在碰撞發(fā)生時(shí)，可最大限度地保證駕駛室內(nèi)安全生存空間，為駕駛員鑄就最堅(jiān)實(shí)的生命堡壘。
馬力不夠，影響運(yùn)輸時(shí)效，車輛半路出問題，出勤率大打折扣，一趟下來，油費(fèi)扣掉大半，駕駛室空間太小，總休息不好，遇見危急情況，卻沒有強(qiáng)大保障....
因此如果沒部拉綠通的好車，有不少卡友還真不敢輕易拉綠通。但現(xiàn)在有了國六乘龍H5綠通房車，身懷三大絕技，綠通難題統(tǒng)統(tǒng)幫你搞定，時(shí)刻為你鎖住“新鮮”感!
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