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在過(guò)去的兩個(gè)多月里，源源不斷下線的解放J7，陸續(xù)交付到翹首以盼的客戶(hù)手中。在此期間，我們尋訪了多位勤勤懇懇、默默奮斗的中國(guó)物流人，暢談他們與解放卡車(chē)的故事，以及解放J7的真實(shí)體驗(yàn)——這些來(lái)自客戶(hù)的反饋，解放...
時(shí)間仿佛按下了快進(jìn)鍵，不覺(jué)間我們已經(jīng)跨入了2019年。再換乘上2019年專(zhuān)列之際，各主流重卡企業(yè)也都發(fā)布2019年重點(diǎn)推廣的產(chǎn)品車(chē)型，諸如萬(wàn)眾期待的解放J7、3500公里不加油的東風(fēng)天龍KL等等、2019款歐曼EST超級(jí)重卡、德龍...
行車(chē)至云貴高原，卡友們一定會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)貜?fù)雜的路況感到頭疼，但是最近云南昆明和四川攀枝花兩地的卡友真是被滿(mǎn)滿(mǎn)的幸福包圍了……
“您有話趕緊說(shuō)，我正在重慶這邊裝貨呢，忙得很哦。”雖然只是一名普普通通的卡車(chē)司機(jī)，但是薛鵬剛的日常生活用“日理萬(wàn)機(jī)”來(lái)形容毫不為過(guò)。歷經(jīng)三十而立的穩(wěn)定之后，如今，近乎四十不惑的薛鵬剛在物流運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)有...
回頭眺望剛剛結(jié)束的2018，細(xì)數(shù)這一年解放捧起的獎(jiǎng)杯，你會(huì)忍不住贊嘆，如此榮耀，唯有解放。2018年11月16日，“2019中國(guó)年度卡車(chē)”(CToY)頒獎(jiǎng)典禮，經(jīng)過(guò)前期的專(zhuān)業(yè)測(cè)試和評(píng)委投票，一汽解放J7憑借強(qiáng)勁的綜合實(shí)力，斬獲...
最近“年輕卡友夫婦青藏線失事”這一事件刷屏了諸多卡友的朋友圈，河北邢臺(tái)一對(duì)開(kāi)夫妻車(chē)的卡友，在青藏線五道梁附近開(kāi)著柴暖修整過(guò)夜，結(jié)果再也沒(méi)有醒來(lái)。又是一起青藏線上的悲劇，如何才能避免這樣的悲痛再次發(fā)生，進(jìn)...
寒冬臘月，冷藏車(chē)，當(dāng)這兩組關(guān)鍵詞放在一起，產(chǎn)生的結(jié)果為什么會(huì)是“火熱”?看完解放最近在吉林四平、江蘇徐州的兩場(chǎng)活動(dòng)，你就明白了。
2018年，1-11月份中重卡銷(xiāo)量25 8萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為21 1%，同比增長(zhǎng)1 4%;輕卡1-11月份銷(xiāo)量達(dá)到4 7萬(wàn)輛，行業(yè)排名前進(jìn)一名;載貨產(chǎn)品重回表單第一名; 自卸產(chǎn)品行業(yè)排名前進(jìn)一名、中置軸轎運(yùn)行業(yè)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)雙第一、環(huán)衛(wèi)...
天下武功，唯快不破?；赝^(guò)去三年國(guó)內(nèi)的商用車(chē)變化，必須要給一汽解放點(diǎn)贊!銷(xiāo)量上，雄赳赳的從2016年的14萬(wàn)輛翻倍攀升到2018年的30萬(wàn)輛;份額上，氣昂昂的從17%升至21%，連續(xù)數(shù)十月“霸占”行業(yè)第一!這耀眼的“成績(jī)單”...
2018年已近尾聲，2019年即將啟程，在一汽解放全面部署2019年工作之際，一汽解放2019商務(wù)年會(huì)媒體懇談會(huì)在珠海舉行。12月17日下午，一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰、一汽解放總經(jīng)理朱啟昕、一汽解放商用車(chē)開(kāi)...
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