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作為“中國商用車第一品牌”，福田汽車目前穩(wěn)居中國商用車頭把交椅，也成為中國汽車自主品牌的中堅力量。從經(jīng)濟型商用車做到高端商用車，從單一品種做到全系列商用車，福田汽車在10年間完成了大幅跨越式的發(fā)展。日...
“2007中國最有價值品牌發(fā)布會”元旦前在海南三亞舉行。一汽解放憑借128.59億元的品牌價值和高達12％的增長幅度，繼續(xù)穩(wěn)居中國卡車制造業(yè)榜首。 作為企業(yè)無形資產(chǎn)與有形資產(chǎn)的綜合性評定，品牌價值不僅代表著品牌 ...
國家發(fā)改委近日對外公布的第156批車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入目錄中，有17個轎車品牌和39款新車獲得發(fā)改委“準(zhǔn)生證”。其中哈飛汽車共計6款車型，成為本次上榜廠家中最多的企業(yè)。 2007年11月28日東風(fēng)汽車發(fā)行21億元 ...
身為中國汽車產(chǎn)業(yè)三大巨頭之一，東風(fēng)集團絕對不乏極具競爭力且熱銷的合資品牌轎車，但在自主品牌轎車領(lǐng)域卻遲遲沒有動靜，不免被人指指點點。不過，這一窘?jīng)r或許將隨著東風(fēng)柳汽深入乘用車制造領(lǐng)域所打破。日前，東...
去年底，福田汽車宣布與戴姆勒集團簽訂《合作(諒解)協(xié)議》，達成新的合作意向，考慮建立一家中、重卡合資企業(yè)及其他合作方式。從新方案中，一家由雙方共同出資的合資企業(yè)已經(jīng)可以初見端倪。該消息披露后，業(yè)界對福...
據(jù)安徽省委辦公廳信息處信息，安徽華菱重卡2007年產(chǎn)量突破12000臺，實現(xiàn)增值稅2796萬元?！ 鴥?nèi)重要的重型汽車生產(chǎn)研發(fā)基地和國家重點支持企業(yè)――安徽華菱汽車集團有限公司經(jīng)過四年多的發(fā)展，現(xiàn)已成為全國重型卡車 ...
2007年，陜汽集團全年產(chǎn)銷突破6.8萬輛，產(chǎn)值180億，其中重卡超過60000輛，出口2.5億美元，市場增長率超過100%，連續(xù)24個月保持行業(yè)領(lǐng)先，企業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，在中國重卡行業(yè)寫下濃重一筆。從2006年到2007年，陜汽...
在2007年中國汽車市場，表現(xiàn)最搶眼的當(dāng)屬增長最快的重卡和汽車各種類中銷量最大的轎車——— 毫無疑問，2007年將是重卡的豐收年。僅2007年前10個月，重卡的累計銷量就達到了41.26萬輛，市場增長65.4%，已經(jīng)達到了2006 ...
國務(wù)院副總理曾培炎、國家發(fā)改委副主任張國寶雙雙出席上汽收購南汽簽約儀式，似乎是個信號——汽車產(chǎn)業(yè)格局很快就要變天了！ 根據(jù)《汽車工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》確定，汽車產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的目標(biāo)是——形成“1-2...
新年的鐘聲還未敲響，一汽人便欣喜地發(fā)出了兩條消息。一個是07年銷售汽車143萬輛；一個是實現(xiàn)利潤123個億。兩個消息同出一轍，但在行業(yè)中卻頻頻作響。 毫無疑問，幾經(jīng)抉擇與調(diào)整之后的一汽集團公司經(jīng)過2007年的創(chuàng)新 ...
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