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2008年，一場成本上揚的風暴正席卷整個商用車界。自2005年、2006年開始的鋼材、橡膠等原材料價格上漲之風在今年年初越刮越猛，并使整車企業(yè)走到了“何去何從”的拐點上。 漲還是不漲？商用車企面臨著抉擇。 ...
廣汽整體上市已進入倒計時、一汽已確定整體上市融資、南方汽車的整體上市將有望在今年實現(xiàn)……昨天，廣汽集團和一汽集團相關高層都高調宣布了即將整體上市的構想。據(jù)悉，在上汽集團2006年年底完成整體上 ...
“在關系到國民經(jīng)濟命脈和國家安全的關鍵領域，真正的核心技術是買不來的。”全國人大代表、安徽江淮汽車集團有限公司董事長左延安在兩會期間建議，發(fā)揮政府采購的帶動和示范效應，支持自主品牌企業(yè)的成長。 他...
據(jù)報道：東風汽車公司近日與巴信德工程有限公司擬簽署合資公司協(xié)議，生產(chǎn)“東風牌”商用車。 根據(jù)協(xié)議，雙方合作拓展公司在巴組裝產(chǎn)品系列，以較為低廉的價格生產(chǎn)中國知名品牌汽車，同時確保合資公司獲得東風汽...
意大利菲亞特汽車在中國市場面臨尷尬局面——商用車的成功與乘用車的失意形成了一個奇怪而鮮明的對比 2008年1月17日，正在上南合作重組進行當中，一款躍進品牌的輕卡新產(chǎn)品——歐卡在江蘇省會議中心廣場亮相。 ...
我國社會物流總額去年達到74.83萬億元，為汽車制造商提供了新商機。隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展和市場的繁榮，中國的物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為生產(chǎn)型服務業(yè)的重要支柱，成為推動中國經(jīng)濟發(fā)展的助力器。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的統(tǒng)計...
今年1月和2月，躍進凌野重卡銷售勢頭強勁，銷量創(chuàng)下歷史記錄，共售出211輛，與去年同期相比增長了276.78%。其中徐州、邯鄲等地銷量最大，達50多輛。 突飛猛進的銷量，與南京依維柯躍進凌野重卡分公司今年采取的...
瞬息萬變的現(xiàn)代社會，自主創(chuàng)新已經(jīng)成為了一個炙手可熱的話題，企業(yè)要生存，則需要進行不斷的創(chuàng)新。在創(chuàng)新中謀求發(fā)展。目前，汽車是重要是運輸工具，它是科學技術和社會物質生活發(fā)展水平的標志。汽車產(chǎn)業(yè)是資金密集...
近日，中國重汽邀請“奧迪特評審資深專家”，到卡車股份質量部現(xiàn)場為集團公司、卡車股份、商用車公司質量系統(tǒng)的奧迪特評審員和相關質量檢驗員系統(tǒng)授課，專題講授世界主流重卡制造商在整車奧迪特質量評審方面的成功...
10日，記者獲悉：由于現(xiàn)代汽車自身問題，拖延廣汽現(xiàn)代項目的進程。廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪坦言：廣汽集團已不再考慮與現(xiàn)代汽車成立商用車合資公司，將主要專注于與日野的合資。這也表明隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展，中方...
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