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華菱重卡年初至今一直保持了穩(wěn)定的發(fā)展勢頭，在本屆中博會展上，華菱重卡也以強大的陣容亮相。 據(jù)了解，華菱重卡在此次中博會上推出了3臺最新自主研發(fā)的星凱馬系列產(chǎn)品，包括6×4高頂牽引車、4×2高...
2009年上海車展期間，記者就幾個問題即時采訪了安徽華菱汽車股份有限公司董事長劉漢如，他愉快地接受了記者的專訪。 對當(dāng)前重卡市場的看法，劉漢如與中國重汽集團高級專務(wù)王文宇有許多類似的地方。他說：2008年...
隨著北京“黃改綠”政策的逐步實施，二手車市場也隨之人潮涌動，隨處可見的二手車販?zhǔn)掷锬弥谱?mdash;—大量收購二手“黃標(biāo)”車，嘴里還不停的吆喝高價全款收購華菱二手車。 據(jù)很多華菱車司機說，在經(jīng)過二手車市場...
汽車營銷是營銷理念、營銷組織和營銷藝術(shù)的有機整體，中國汽車營銷模式由于受到營銷理念和市場化程度的影響，當(dāng)前階段主要存在著四種營銷模式：品牌專賣模式、汽車交易市場模式、多品牌經(jīng)銷模式以及汽車連鎖銷售模式
安徽華菱汽車集團董事長劉漢如在上海車展接受采訪時表示，“中國未來的商用車企業(yè)發(fā)展必須靠技術(shù)創(chuàng)新，一定要在建立自主品牌的技術(shù)基礎(chǔ)上走發(fā)展自主創(chuàng)新之路。” 劉漢如在接受汽車行業(yè)資深記者程遠專訪時指出，...
果斷決策 近年來，中國制造的卡車在東南亞、中東、非洲、俄羅斯等地呈逐年上升的態(tài)勢。然而，不容置疑的是，中國制造的卡車是以中低擋和低價格參與競爭的，而且至今還沒有一款車能打進歐美市場，高端車的市場一...
華菱重卡的高端新產(chǎn)品星凱馬在結(jié)束了華東、西南、東北等各地區(qū)的巡展后，來到了北京。作為華菱重卡第二代重卡——星凱馬系列重卡產(chǎn)品是在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，與意大利博通設(shè)計所、意大利立達汽車系統(tǒng)公司、湖南大學(xué)等 ...
金融服務(wù)平臺的完善是華菱公司2009年營銷工作的著力點。在3月底的營銷和財務(wù)聯(lián)席會議上，華菱公司董事長劉漢如說，華菱的保兌倉業(yè)務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)形成了很好的規(guī)模，去年在全國已經(jīng)有五十多家經(jīng)銷商開通了保兌倉業(yè)務(wù)，從...
4月7日，新華社副社長魯煒一行來華菱公司參觀考察。在董事長劉漢如的陪同下，魯煒一行沿沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大生產(chǎn)工藝參觀了華菱重卡的生產(chǎn)線，參觀途中，劉漢如董事長就華菱工藝裝備水平等一一作了詳細介紹...
陽春三月，春意昂然，一場旨在加強華菱售后服務(wù)，更好為客戶服務(wù)的服務(wù)商座談會在河南鄭州召開，為河南全省的重卡用戶帶來了一股暖暖的春風(fēng)。會議的主辦方由華菱公司技術(shù)服務(wù)部、河南新世紀亞飛汽車貿(mào)易有限公司和...
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