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對(duì)于廣大運(yùn)煤卡友來(lái)說(shuō)，購(gòu)車(chē)時(shí)最為關(guān)心的問(wèn)題莫過(guò)于車(chē)輛的自重。因?yàn)樵诋?dāng)前6×4半掛車(chē)貨總重49噸的嚴(yán)格限重規(guī)定以及煤炭運(yùn)輸以計(jì)重獲得運(yùn)費(fèi)收益的背景下，車(chē)輛自重成為影響裝載能力和運(yùn)輸效益的關(guān)鍵因素。
“現(xiàn)在開(kāi)油車(chē)基本賺不到錢(qián)了，這也是我換歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛?chē)的主要原因?，F(xiàn)在開(kāi)這臺(tái)燃?xì)廛?chē)一趟就能多賺1千多塊錢(qián)，我一個(gè)月至少跑14趟左右，怎么也能多賺一萬(wàn)五。”來(lái)自山東的陳師傅，擁有30多年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，他對(duì)自...
“沒(méi)想到都快五十多的人了，還能獲個(gè)獎(jiǎng)，感謝歐曼，哈哈！”性格穩(wěn)重，天生樂(lè)觀的山東老鄉(xiāng)高師傅不僅是一位跑了26年運(yùn)輸?shù)睦纤緳C(jī)，還是一位歐曼重卡的忠實(shí)用戶，近日他憑借開(kāi)歐曼500馬力燃?xì)廛?chē)，百公里28kg左右的氣耗榮...
自從一個(gè)月前成為了歐曼銀河580馬力燃?xì)廛?chē)車(chē)主，李師傅對(duì)這款車(chē)的喜愛(ài)之情便溢于言表。而更讓他引以為豪的，還是這款車(chē)的節(jié)氣性能。憑借34KG的百公里氣耗成績(jī)，李師傅成為了歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽河北戰(zhàn)區(qū)英雄榜上的佼佼者。
在經(jīng)過(guò)一番對(duì)比考量后，趙師傅于去年選擇了歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛?chē)作為他“綠通”運(yùn)輸?shù)男禄锇?。除了擁有?qiáng)勁動(dòng)力，GTL燃?xì)廛?chē)還以優(yōu)異的氣耗表現(xiàn)，為他節(jié)省了不少運(yùn)輸成本開(kāi)支，并在歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽中創(chuàng)出了佳績(jī)。
在疆煤外運(yùn)、南菜北運(yùn)的道路上，來(lái)自山西呂梁的王師傅與歐曼EST燃?xì)廛?chē)并肩作戰(zhàn)，無(wú)畏風(fēng)雨、奮力前行，努力鋪就著屬于自己的財(cái)富之路。多省才能多賺，正是憑借著百公里僅30.8KG的優(yōu)異氣耗成績(jī)，王師傅在歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽中...
2024年4月18日，以“落實(shí)雙碳行動(dòng)，共建美麗唐山”為主題的福田雷薩(唐山)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地環(huán)衛(wèi)車(chē)項(xiàng)目投產(chǎn)暨首臺(tái)下線儀式在唐山舉行。
在貨運(yùn)物流行業(yè)摸爬滾打已有十幾個(gè)年頭的田師傅，憑借歐曼EST燃?xì)廛?chē)的超低氣耗表現(xiàn)，不僅實(shí)現(xiàn)了收益的最大化，還在歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽的激烈較量中，以百公里28.3KG的超低氣耗成績(jī)，獲得了山西戰(zhàn)區(qū)英雄榜亞軍殊榮！
隨著“雙碳”政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)，新能源重卡成為運(yùn)輸企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的優(yōu)選，市場(chǎng)持續(xù)火爆，銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)！作為深耕該領(lǐng)域的歐曼，多品系新能源重卡受到廣大客戶的認(rèn)可，“銷”出了耀眼的成績(jī)。
隨著低運(yùn)費(fèi)、高油價(jià)的雙重影響，效益上不去，他也毅然選擇了更換燃?xì)廛?chē)。歐曼EST 530馬力燃?xì)廛?chē)成為他的必選之項(xiàng)。
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