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“發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里的保養(yǎng)周期，20萬公里之內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)，超能版光保養(yǎng)費(fèi)用一年就能為王師傅省下10000元左右。”此外，歐曼GTL三年不限里程的超長保修期、整車首保全免費(fèi)等服務(wù)政策，讓王師傅在圈內(nèi)成為了“省錢能手”。省...
歐曼GTL實(shí)現(xiàn)了“節(jié)油、安全、可靠、舒適、運(yùn)營成本”等五大突破，同時(shí)結(jié)合了中國實(shí)際道路情況及用戶駕駛習(xí)慣，設(shè)計(jì)更加人性化，是物流運(yùn)輸重卡的首選品牌。
2017年3月22日，北汽福田汽車股份有限公司福田戴姆勒汽車銷售公司(以下簡稱甲方)與冀東物貿(mào)集團(tuán)專用車總公司(以下簡稱乙方)經(jīng)多次友好協(xié)商，本著優(yōu)勢互補(bǔ)、互惠互利、共同發(fā)展的原則，在福田戴姆勒銷售公司簽訂改裝車戰(zhàn)...
說起常師傅與歐曼GTL的相識(shí)，還是常師傅的老婆唐小芳介紹的。常師傅的老婆自20歲左右就開始開公交車，開了十多年，后面因?yàn)榉N種原因，另謀出路。當(dāng)時(shí)他包了幾個(gè)工地送水泥，但是在買車方面卻犯起愁來，因?yàn)槭忻嫔系目ㄜ?..
歐曼GTL的實(shí)力不僅體現(xiàn)在節(jié)油方面，作為公司卡友圈中第一個(gè)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)十萬公里換機(jī)油的實(shí)列，羅師傅對(duì)康明斯ISG可靠性表現(xiàn)的心服口服。同時(shí)車輛搭載的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)，幫助用戶可以輕松應(yīng)對(duì)駕馭，駕駛安全性...
歐曼 GTL 的實(shí)力不僅體現(xiàn)在節(jié)油方面， iBrake 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)，讓整個(gè)駕駛過程更輕松、安全。
歐曼ETX是由福田戴姆勒汽車針對(duì)中國重卡實(shí)際使用工況量身打造的高品質(zhì)重卡，具有適應(yīng)性強(qiáng)，高效率、高收益、安全可靠的特點(diǎn)。推出以來，一直飽受市場和用戶好評(píng)，并且迅速成為當(dāng)時(shí)國內(nèi)重卡界的明星產(chǎn)品。面對(duì)國內(nèi)重卡市...
“這已經(jīng)是我的第二臺(tái)GTL超能版了，如果用著不好我會(huì)再買一輛嗎?”每逢碰到有來咨詢歐曼GTL的朋友，高師傅總是這么回答他們。
TCO已經(jīng)成為目前歐洲卡車物流業(yè)的必備工具，并且慢慢的開始在國內(nèi)市場興起。福田戴姆勒汽車結(jié)合中國用戶的實(shí)際使用情況，打造出更適合國內(nèi)用戶的歐曼TCO運(yùn)盈寶，旨在開啟中國重卡成本與運(yùn)營的新價(jià)值。
鄭師傅，涼山州德昌縣人，歐曼GTL超能版大件運(yùn)輸牽引車車主。自2014年以來，涼山風(fēng)電運(yùn)輸車輛日漸增多，鄭師傅終于也按耐不住，對(duì)傾心已久的歐曼GTL下手了。
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