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東風(fēng)股份今年將全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷20萬輛的目標(biāo),由此東風(fēng)股份站在了一個(gè)新的起點(diǎn)。面向未來,東風(fēng)股份需要第三次飛躍,這必須全面推進(jìn)微型車事業(yè),以此作為未來發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐。
據(jù)悉,微車市場是目前僅次于乘用車的第二大汽車市場,近年來一直保持著10%左右的穩(wěn)定增長,2009年更是依托國家“汽車下鄉(xiāng)”政策,達(dá)到71.9%的“井噴”增長,市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到245萬輛。截至目前,東風(fēng)股份已多次召開...
最新生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示,1至10月份東風(fēng)商用車車身廠累計(jì)生產(chǎn)駕駛室79052臺(tái),完成全年預(yù)算目標(biāo)的113.40%。
一邊是天龍、風(fēng)神、東本CRV等20多款“東風(fēng)系”整車產(chǎn)品,一邊是武鋼、武煙等30多家中央在鄂企業(yè)、湖北省內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)及各市州政府采購中心的負(fù)責(zé)人。11月9日,湖北省政府再牽“紅線”,為東風(fēng)汽車供需雙方舉行對接座談會(huì)。
東風(fēng)股份副總經(jīng)理劉耀平出席會(huì)議并強(qiáng)調(diào),海外事業(yè)部各部門要協(xié)同作戰(zhàn)、密切配合,大力做好市場開拓和規(guī)劃工作,增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控意識(shí),同時(shí)應(yīng)正確認(rèn)識(shí)與行業(yè)之間的差距,積極、妥善處理好各方關(guān)系,實(shí)現(xiàn)銷量的穩(wěn)步增長。
11月2日,東風(fēng)商用車公司舉行新一代工程車上市發(fā)布暨簽約儀式。東風(fēng)新一代工程車———東風(fēng)新大力神重型工程車和東風(fēng)天錦中型工程車正式推向市場。
11月5日,在2009中國(武漢)國際燃?xì)鈶?yīng)用技術(shù)、壓縮天然氣汽車、加氣站設(shè)備展覽會(huì)上獲悉,東風(fēng)特種商用車近日接下一筆92臺(tái)液化天然氣汽車采購訂單,成為目前國內(nèi)最大一單。
東風(fēng)天錦采用輕量化設(shè)計(jì),降低自重,減少油耗。設(shè)計(jì)上廣泛采用有限元分析軟件,結(jié)構(gòu)優(yōu)化,降低自重;采用強(qiáng)度好自重輕的新材料;采用新工藝,使部件滿足強(qiáng)度要求,而不增加材料使用。
汽車重量每減少10%,燃油消耗可降低6%~8%。另外,在計(jì)重收費(fèi)下,車輛自重每降低一噸,用戶每年將會(huì)增加10萬元的凈收益。為了讓“東風(fēng)重卡”變輕一些,目前,東風(fēng)商用車技術(shù)中心已經(jīng)研發(fā)出多項(xiàng)幫助卡車瘦身的新材料...
東風(fēng)商用車公司此次共派出4款車型和1款發(fā)動(dòng)機(jī)參賽,參賽的3款東風(fēng)天龍和1款東風(fēng)天錦分別獲得相應(yīng)組別的節(jié)油冠軍,東風(fēng)EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)由于突出的經(jīng)濟(jì)性被授予最節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng),東風(fēng)商用車公司因參賽車型的出眾實(shí)力和優(yōu)異表現(xiàn)...
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