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從歐曼H1到歐曼EST超級卡車，從第1臺到第100萬臺，15年間，歐曼產(chǎn)品歷經(jīng)了五代產(chǎn)品變革，2017年7月10日終迎來歐曼百萬輛重卡下線這一里程碑時刻。
在持續(xù)的暴雨侵襲下，跳馬決堤！合豐垸河竹沙橋泵站閘口出現(xiàn)險情！每當(dāng)抗洪搶險的緊急時刻，渣土車就成了搶險救災(zāi)的“主力軍”。在災(zāi)情來臨之際，歐曼心系災(zāi)區(qū)，同時肩負起一個企業(yè)的社會責(zé)任，火速馳援，為打贏抗洪救...
2017年7月10日，福田戴姆勒汽車將在北京超級卡車培訓(xùn)體驗中心舉辦主題為“見證百萬傳奇 開啟超卡時代”的福田戴姆勒汽車第100萬輛暨歐曼EST超級卡車第1萬輛下線慶典儀式。屆時將邀請來自全國的用戶、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、...
2017年7月10日，福田戴姆勒汽車即將在北京舉行歐曼第100萬臺重卡下線慶典。從0到1000000，歐曼用15年的速度創(chuàng)造了百萬的傳奇。
2017年6月27日，日照地區(qū)首臺歐曼新款ETX車型順利交付呂老板的手中。此次也是山東福奧向客戶交付的首臺歐曼新款ETX產(chǎn)品。
楊師傅一直在云南這一代運輸日用化工品，一跑就是11年，不過這些年來楊師傅一直承受著耗油太高，小毛病多，發(fā)動機經(jīng)常有異響，維修費用成本高等諸多問題，雖然期間不斷的更換新車，但一直沒有遇到一個真正的好“搭檔”...
楊師傅說：“歐曼EST超級卡車的性能可真是讓我吃驚不小，雖然之前了解過，但這樣的表現(xiàn)真是沒想到。現(xiàn)在，歐曼EST超級卡車X12發(fā)動機動力更強勁、速度更快了，從鹽城到新疆，單程接近4000公里的路程，我可以比同行的其它...
鐘師傅是一個有15年運輸經(jīng)驗的老司機了，平時主要來往于龍巖和河南，以日用百貨運輸為主。下面我們就一起來聽聽他的運輸經(jīng)驗，看看到底是什么原因，讓鐘師傅最終選擇了歐曼EST超級卡車呢?
隨著交通運輸部重點治理轎運車市場以及9 21治超新政的嚴格實施和推進，原有商品運輸車市場普遍采用雙排、飛機板、單排超長半掛轎運車等違規(guī)行為將得到逐步根除，整個轎運行業(yè)也將向規(guī)范化方向發(fā)展。其中規(guī)定，從2016年...
一對從小一起長大的好兄弟，王師傅和他的好兄弟思師傅，兩個人有一個共同的喜好，那就是他們都喜歡重卡。也因此，兄弟二人沒人購買了一臺赤焰紅的歐曼EST超級卡車，相約走上了運輸?shù)缆贰?/p>
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